Prihláste sa na odber spravodajcu

Prihláste sa na odber spravodajcu Stellantis Communications a a buďte informovaní o všetkých novinkách.

03 sep 2018

Nový rad Abarth 595 – výkon a štýl

• Vďaka nepretržitému vývoju je modelový rad Abarth 595 stelesnením najlepších stránok histórie značky Abarth a dokonale vyjadruje jej zameranie na výkon a štýl. • Rad 595 je k dispozícii v karosárskych verziách hatchback a kabriolet a zahŕňa päť stupňov výbav - 595, 595 Pista, 595 Turismo, 595 Competizione a 695 Rivale - a rôzne výkonové úrovne. • Zameranie na výkon vyjadruje legendárny výfuk Record Monza, ktorý je teraz štandardom verzií Competizione a Pista. • Nové prevedenie výfuku Record Monza obsahuje aktívny ventil ovládaný tlačidlom Sport na prístrojovom paneli, ktorý generuje hlbší a výraznejší zvuk. • U modelov 595 Competizione a 595 Pista má premiéru nový zelený odtieň Hyper. • Model 595 Turismo dokonale interpretuje štýl Abarthu prostredníctvom nového sivého odtieňa karosérie Asfalto, kožených sedadiel a štandardného paketu Urban. • Rad 595 je osadený výkonným motorom 1.4 T-jet v štyroch výkonových úrovniach v rozpätí od 145 do 180 k, vo všetkých prípadoch v emisnej špecifikácii Euro 6D-TEMP. • Modely 595, 595 Competizione a 595 Turismo sú v štandarde vybavené systémom Uconnect ™ 5“ s dotykovou obrazovkou a službami Uconnect Live (na želanie tiež so 7“ obrazovkou, navigáciou a digitálnym rádiom DAB). U modelu 595 Pista je štandardom systém Uconnect ™ 7“ HD.

Nový rad Abarth 595 – výkon a štýl

 

  • Vďaka nepretržitému vývoju je modelový rad Abarth 595 stelesnením najlepších stránok histórie značky Abarth a dokonale vyjadruje jej zameranie na výkon a štýl.
  • Rad 595 je k dispozícii v karosárskych verziách hatchback a kabriolet a zahŕňa päť stupňov výbav - 595, 595 Pista, 595 Turismo, 595 Competizione a 695 Rivale - a rôzne výkonové úrovne.
  • Zameranie na výkon vyjadruje legendárny výfuk Record Monza, ktorý je teraz štandardom verzií Competizione a Pista.
  • Nové prevedenie výfuku Record Monza obsahuje aktívny ventil ovládaný tlačidlom Sport na prístrojovom paneli, ktorý generuje hlbší a výraznejší zvuk.
  • Umodelov 595 Competizione a 595 Pista má premiéru nový zelený odtieň Hyper.
  • Model 595 Turismo dokonale interpretuje štýl Abarthu prostredníctvom nového sivého odtieňa karosérie Asfalto, kožených sedadiel a štandardného paketu Urban.
  • Rad 595 je osadený výkonným motorom 1.4 T-jet v štyroch výkonových úrovniach v rozpätí od 145 do 180 k, vo všetkých prípadoch v emisnej špecifikácii Euro 6D-TEMP.
  • Modely 595, 595 Competizione a 595 Turismo sú v štandarde vybavené systémom Uconnect TM 5" s dotykovou obrazovkou a službami Uconnect Live (na želanie tiež so 7" obrazovkou, navigáciou a digitálnym rádiom DAB). U modelu 595 Pista je štandardom systém Uconnect TM 7" HD.

 

Značka sa škorpiónom v znaku predstavuje ďalšiu evolúciu svojho ikonického radu 595. Nový rad je charakteristický vysoko modernými technológiami a veľkou pozornosťou k detailom, čím zdôrazňuje svoje výkonnostné kvality a nespornú štýlovosť. Štvorica modelov radu Abarth 595 sa vyznačuje kompaktnosťou, agilitou a bezkonkurenčnými možnosťami personalizácie. Tieto tradičné silné stránky však dopĺňa radom ďalších predností.

Nový rad 595 je ponúkaný vo verziách hatchback a kabriolet, v piatich verziách (595, 595 Pista, 595 Turismo, 595 Competizione a 695 Rivale) a vo výkonovom rozpätí 145 až 180 k (všetky motory v emisnej špecifikácii Euro 6D-TEMP), vďaka čomu je schopný uspokojiť všetky potreby zákazníkov.

 

Pokiaľ ide o techniku ​​a výkon, najmä u modelov 595 Competizione a 595 Pista, zaslúži zmienku nový výfuk Record Monza, ktorý je ponúkaný ako štandard oboch modelov. Nové prevedenie je opatrené aktívnym ventilom ovládaným tlačidlom Sport na prístrojovom paneli. Po stlačení tlačidla sa otvorí výfukový ventil, ktorý motoru dodá hlbší a silnejší zvuk. Vodič sa tak môže rozhodnúť, či zvolí decentný alebo naopak tvrdší a športový zvukový sprievod.

 

Zatiaľ čo model 595 Competizione je trochu radikálnejší a je určený skôr priaznivcom výkonných a nekompromisných športových vozidiel, model 595 Turismo sa vyznačuje štýlom a komfortom typickým pre talianske GT. Zmienku zaslúži veľká pozornosť venovaná všetkým detailom, kožený interiér a paket Urban, ktorý zahŕňa senzor stmievania alebo zadné parkovacie senzory.

Základný model Abarth 595 je veľmi osobitý, a napriek tomu cenovo dostupný. V štandarde ponúka všetku výbavu potrebnú pre zaistenie vzrušujúceho potešenia z jazdy, ktoré je pre značku so škorpiónom v znaku typické. Vo výbave tak nechýba sploštený volant s označením priameho smeru a tlačidlom Sport, ktoré v tomto prípade mení nastavenie motora pre najvyšší krútiaci moment, výkon posilňovača riadenia a citlivosť plynového pedála. Brzdový systém zaisťuje špičkovú bezpečnosť vďaka ventilovaným kotúčom s priemerom 284 mm vpredu a 240 mm vzadu. Model 595 Pista pridáva špeciálnu výbavu orientovanú na výkon, napríklad telemetriu Abarth pre sledovanie výkonu za všetkých podmienok a zadné zavesenie Koni s tlmičmi s premenlivou charakteristikou tlmenia FSD, ktoré vozidlu poskytuje špičkové jazdné vlastnosti, stabilitu a bezpečnosť.

 

Jeden rad, dve osobitosti - výkon a štýl

Všetky modely radu Abarth 595 disponujú špeciálnymi prvkami pre zvýraznenie športovej povahy a posilnenie výkonu. Predná časť prešla modernizáciou a teraz zahŕňa väčšie vstupy vzduchu, čo umožňuje lepšie riadenie tepla v motorovom priestore a zaisťuje až o 18% väčší výkon chladenia. Vďaka tomu sa zvyšuje výkon a kultivovanosť behu aj u extrémnych tuningových úprav. Výrazný je tiež difúzor v zadnom nárazníku. Pre umocnenie športového vzhľadu a väčšiu osobitosť sa zadný nárazník líši podľa konkrétneho stupňa výbavy. U modelu 595 je matne čierny, u verzie 595 Turismo vo farbe karosérie a u modelu 595 Competizione v sivom odtieni Tar Cold. Všetky verzie sú štandardne osadené poloeliptickými svetlometmi a LED svetlami denného svietenia. Na želanie sú však k dispozícii aj xenónové svetlomety. Nový sploštený volant s označením priameho smeru bol navrhnutý pre lepší úchop a účinnejšie ovládanie počas športovej jazdy. U verzie Competizione sú volant a rad ďalších detailov vyrobené za využitia špičkových technických materiálov, akými sú karbón a Alcantara®. Čelná časť prístrojového panelu, ktorá bola vždy jedným z najtypickejších prvkov modelu 595, je špecifická pre každú verziu. V prípade modelu 595 je to farba karosérie, u modelu 595 Turismo matne sivý odtieň a u verzie 595 Competizione sivý odtieň Tar Cold. Panel s kontrolnými ukazovateľmi je športový a ponúka vynikajúcu čitateľnosť všetkých prístrojov. Ukazovateľ tlaku turbodúchadla je teraz biely, čo uľahčuje čitateľnosť údajov.

 

Abarth 595 Competizione

Abarth 595 Competizione je vrcholom výkonnosti radu 595. Pochváliť sa môže výkonom 180 k, novým výfukom Record Monza a je jediným vozidlom svojho segmentu, ktorý je možné na želanie vybaviť mechanickým samozverným diferenciálom (Abarth D.A.M.). Tento exkluzívny prvok je odvodený priamo od skúseností nadobudnutých pri konštrukcii modelu 695 Biposto. Abarth D.A.M. naplno rozvíja potenciál vozidla a zlepšuje trakciu pri športovej jazde. Mechanický samozverný diferenciál zaisťuje adekvátne množstvo krútiaceho momentu na jednotlivých kolesách prednej nápravy v závislosti na ich trakcii. Typickým príkladom je rozdielna rýchlosť otáčania kolies v zákrutách s vysokým bočným preťažením. Vďaka tomu vozidlo lepšie drží svoju stopu, čo je prínosné nielen na okruhu.

Model 595 Competizione je vybavený komfortnými anatomickými škrupinovými sedadlami Abarth Corsa by Sabelt, vďaka ktorým je zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,7 ​​sekundy doslova potešením. O bezpečné zastavenie sa stará posilnený brzdový systém Brembo so 4piestikovými hliníkovými monoblokovými strmeňmi - štandardne červené, voliteľne sivé, čierne alebo žlté -, ktoré sú spárované s ventilovanými a perforovanými kotúčmi o priemere 305 mm. Bezpečné jazdné vlastnosti, ovládateľnosť a stabilita na okruhu aj v serpentínach zaisťujú tlmiče Koni FSD (Frequency Selective Damping) s premenlivou charakteristikou tlmenia (štandard vpredu aj vzadu).

Tlačidlo Sport je možné použiť pre prispôsobenie rôznych parametrov vozidla, napríklad kalibráciu krútiaceho momentu a výkonu, menej invazívne zásahy elektroniky a samozrejme riadenie nového výfuku Record Monza s aktívnym ventilom. Systém nastavuje odozvu motora v závislosti na pohybe plynového pedála a TFT displej sa prepne do pretekárskej konfigurácie. Technickú výbavu dopĺňa vycibrený vzhľad. Nový špeciálny zelený odtieň Hyper je možné kombinovať s čiernou strechou, čo ešte viac zvýrazňuje športový charakter vozidla. Pre skutočných nadšencov pretekania sú na želanie k dispozícii červené alebo žlté bezpečnostné pásy. Od novembra bude možné vozidlo vybaviť aj karbónovým predným spojlerom.

 

 

Abarth 595 Turismo

Abarth 595 Turismo je navrhnutý pre vodičov, ktorí túžia po komforte a štýle vo vysoko výkonnom vozidle. Pod kapotou sa ukrýva motor s výkonom 165 k, ktorý sa vyznačuje výkonovou hmotnosťou 6,3 kg/k a zabezpečuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Interiér je charakteristický atraktívnym a remeselne precízne spracovaným koženým čalúnením, ktoré vozidlu dodáva zodpovedajúcu mieru elegancie.

S čalúnením sedadiel korešponduje aj obloženie dverí.

Pre naplnenie potrieb zákazníkov hľadajúcich praktickosť a bezpečnosť je pripravený paket Urban, ktorý zahŕňa parkovacie senzory a senzor dažďa a stmievania, ktoré robia každodennú jazdu ešte komfortnejšou.

Štýl a príťažlivú povahu modelu 595 Turismo podtrhuje exkluzívny matne sivý odtieň karosérie Asfalto. Na želanie sú potom k dispozícii špičkové karbónové doplnky v podobe predného spojlera a krytov vonkajších spätných zrkadiel. Zabudnúť nesmieme ani na zoznam zásadných technických doplnkov, napríklad tlmiče Koni s FSD ventilom na zadnej náprave a 17palcové zliatinové kolesá Granturismo so zväčšenou ventilačnou plochou, ktorá zaručuje lepší odvod tepla a nevädnúci účinok brzdového systému. Ďalšou zvláštnosťou modelu Abarth 595 Turismo sú matne chrómované doplnky a kryty vonkajších spätných zrkadiel. Na štýlovosti pridávajú vozidlu aj tónované zadné okná. Všetky tieto prvky zvýrazňujú športovosť modelu 595 Turismo a prinášajú špičkový zážitok z jazdy typický pre talianske vozidlá Granturismo. Model 595 Turismo tak predstavuje ideálnu kombináciu športovosti a luxusu.

 

Abarth 595 Pista

Na výkon orientovaná verzia 595 Pista s výkonom 160 k cieli na mladších vodičov, ktorým poskytuje nepreberné možnosti personalizácie. Tak ako verzia Competizione aj model 595 Pista je štandardne vybavený novým výfukom Record Monta s aktívnym ventilom, ktorý prispieva k pretekárskej povahe vozidla. Infotelematický systém Uconnect TM 7" s funkciami Apple CarPlay a Google Android AutoTM predstavuje veľmi rýchlu platformu s obrazovkou s vysokým rozlíšením, navigáciou a digitálnym rádiom DAB. Systém je doplnený o telemetriu Abarth, ktorá meria výkon každého vodiča na jednom z predinštalovaných okruhov a umožňuje analyzovať čas na kolo, techniku ​​jazdy a ponúka odporúčania pre jej zlepšenie. Systém je navyše personalizovateľný a ponúka možnosť zaznamenania nových trás pre neskoršie vyhľadanie a porovnanie jazdného výkonu. Samozrejmosťou sú predinštalované body záujmu (dielne Officine Abarth a ďalšie významné miesta z pohľadu značky) a možnosť zbierania špeciálnych odznakov. Výsledky a vývoj môže každý vodič zdieľať na sociálnych sieťach.  

 

Abarth 595

Abarth 595 je skutočnou ikonou značky už päťdesiat päť rokov. Už od svojho zrodu v šesťdesiatych rokoch zaznamenáva ohromný úspech, za čo vďačí vynikajúcemu výkonu, ktorý je pre takto malé vozidlo úplne neobvyklý. Keď Carlo Abarth rozprával svoj životný príbeh, hovoril, že motory, autá, preteky, automobilová vášeň a rýchlosť sú ako choroba, nádherné šialenstvo, ktoré nás mení na nadšencov, ktorí sa snažia ísť rýchlejšie vďaka dokonalejšej technike.  Tieto slová sú dnes súčasťou manifestu značky Abarth a ukazujú, že hľadanie výkonu je skutočným životným štýlom, nie len vášňou. Abarth 595 je cenovo dostupný model, ktorý motivuje vodiča k prijatiu koncepcie tuningu a posadeniu za volant vozidla, ktoré ponúka vzrušujúci výkon a nezameniteľný štýl. Prvky, akými sú napríklad predné zväčšené vstupy vzduchu, výrazný zadný difúzor v nárazníku, 16palcové zliatinové kolesá a pretekársky prístrojový panel, dopĺňajú vzhľad vozidla a sú prísľubom skvelých emócií dodávaných motorom 1.4 T-jet s výkonom 145 k.

 

Abarth 695 Rivale

Abarth 695 Rivale je špeciálna edícia navrhnutá v spolupráci so spoločnosťou Riva, kultovou a svetovo preslávenou talianskou lodenicou. Jedná sa o najmodernejší zo všetkých výtvorov značky Abarth a dokonalú zmes elegancie a výkonu.

Ponúka prémiové materiály a výkon superšportového vozidla, čo je kombinácia, ktorá robí z modelu 695 Rivale úplne jedinečné vozidlo. Abarth 695 Rivale, ktorý je k dispozícii v dvoch karosárskych verziách - hatchback a kabriolet -, vyniká exkluzívnym poňatím karosérie v dvojtónovom prevedení modrá Riva Evening a sivá Shark s nádherným detailom v podobe dvoch akvamarínových prúžkov okolo celej karosérie, čo pripomína tzv. líniu krásy lodných trupov Riva. Cieľom modelu 695 Rivale je prekonať tradičné hodnoty značky Abarth pridaním jedinečného štýlu Riva a uspokojiť dopyt po vzrušujúcom výkone motora 1.4 T-jet 180 k a prvotriednej elegancii a vycibrenosti. Štýl tohto vozidla je inšpirovaný jednou z najelegantnejších a najrýchlejších jácht lodenice zo Sarnica, a síce modelom Riva 56 Rivale open.

Vo vnútri vozidla víta cestujúcich hrejivý prístrojový panel z mahagónového dreva, z ktorého vyžaruje lodná inšpirácia. Drevo - typicky prírodný materiál - sa tu snúbi s najmodernejšími technológiami pre absolútnu eleganciu, akú dokážu ponúknuť iba jachty Riva. Okrem čelnej časti prístrojového panelu s javorovými detailmi zahŕňa mahagónový variant (voliteľne) špeciálny volant v modrej a čiernej koži s mahagónovým stredom, modré kožené čalúnenie prístrojového panela a mahagónovú hlavicu radiacej páky aj prahové lišty. Tieto jedinečné prvky robia Abarth 695 Rivale okamžitou klasikou hodnou miesta v elitnom zozname, ktorý obsahuje tie najexkluzívnejšie zberateľské vozidlá.

 

Nový výfuk Record Monza s aktívnym ventilom

Z hľadiska výkonu je bezpochyby najviac vzrušujúcim novým prvkom nový výfuk Record Monza.

Najnovšia verzia, ktorá sa predstavuje u nového radu 595, zahŕňa aktívny ventil ovládaný tlačidlom na prístrojovom paneli. Otvorenie výfukového ventilu bolo skôr založené na tlaku výfukových plynov, avšak dnes môže byť riadené aktívne, takže vodič si môže vybrať decentný alebo odvážnejší, športový zvuk v duchu tradícií značky Abarth. Nový výfuk Record Monza s aktívnym ventiom je štandardom modelov 595 Competizione a 595 Pista a jeho výkonný a agresívny zvukový prejav je výsledkom perfektnej kombinácie technológií a dizajnu. Okrem toho prispieva k dosiahnutiu ďalšieho dôležitého cieľa, a síce zhody s emisnou normou Euro 6D-TEMP.

Tento technický prvok je pokračovaním tradície značky Abarth a filozofie zakladateľa Carla Abartha. Carlo Abarth, narodený vo Viedni roku 1908, zaznamenal ohromný úspech v oblasti motoristických pretekov, čo vyplývalo z jeho absolútnej oddanosti motorom a nesmierneho nadania, nadšenia a vynaliezavosti. V roku 1949, po mnohých víťazstvách v motocyklových pretekoch, založil spoločnosť Abarth&C. s cieľom kombinovať pretekárske aktivity s produktmi určenými pre širokú verejnosť. Začal teda vyrábať slávne tuningové sady zlepšujúce výkon, rýchlosť a zrýchlenie masovo vyrábaných vozidiel. Základnou súčasťou týchto sád boli výfukové systémy, ktoré sa v priebehu rokov stali skutočnou ikonou štýlu Abarth. Vďaka využitiu skúseností z motocyklového pretekania boli výfukové systémy Abarth vždy technologickými skvostmi. Prvé prototypy mali centrálne potrubie s rovnakým priemerom a bočné časti zo sklených vlákien. Pre minimalizáciu kompresie plynov boli z výfuku odstránené membrány. Tento jednoduchý, ale inovatívny systém prinášal jasnú výhodu v zmysle výkonu a nezameniteľného, plného a hlbokého zvuku.

Po svojom uvedení na trh zaznamenal výfukový systém Record Monza rekord v zrýchlení na štvrť míle, ktorý stanovil Carlo Abarth na historickom talianskom okruhu v roku 1965. Nie je bez zaujímavosti, že Carlovi Abarthovi bolo vtedy 57 rokov.   

 

Motory a prevodovka

Nový rad Abarth 595 je vybavený motorom 1.4 T-jet, ktorý je ponúkaný v štyroch výkonových verziách. Abarth 595 generuje 145 k, ktoré sa v prípade modelu Pista zvýšia na 160 k a v prípade verzie Abarth 595 Turismo dokonca na 165 k. Model 595 Competizione s výkonom 180 k je ideálnym vozidlom pre zákazníkov hľadajúcich pretekársky adrenalín tak v zmysle výkonu, ako aj technickej výbavy. Všetky motory pritom spĺňajú novú emisnú normu Euro 6D-TEMP. V štandarde sú všetky varianty motora 1.4 T-jet spojené s mechanickou päťstupňovou prevodovkou a vo verziách Turismo, Competizione a Rivale je ich možné kombinovať aj s robotizovanou sekvenčnou prevodovkou Abarth s pádlami radenia na volante.

 

Infotelematika

Modely 595, 595 Competizione a 595 Turismo sú v štandarde vybavené infotelematickým systémom UconnectTM 5" Radio s dotykovou obrazovkou a službami Uconnect Live (na želanie tiež so 7" obrazovkou, navigáciou a digitálnym rádiom DAB). U modelu 595 Pista je štandardom systém UconnectTM 7" HD, ktorý predstavuje najrýchlejšiu platformu s obrazovkou s vysokým rozlíšením, navigáciou a digitálnym rádiom DAB.

U systému Uconnect 7" sú na prianie k dispozícii funkcie Apple CarPlayTM a Google Android Auto, ktoré predstavujú najlepšie riešenie zrkadlenia chytrých telefónov s operačnými systémami Apple iOS a Android. Zákazníci môžu vďaka nim rýchlo a ľahko pristupovať k obsahu svojich chytrých telefónov priamo cez dotykovú obrazovku svojho Abarthu 595.

Nakoniec je nutné spomenúť aj výkonný audio-systém BeatsAudioTM so siedmimi reproduktormi, ktorý osloví aj tých najnáročnejších milovníkov hudby. Audio-systém BeatsAudioTM vyvinutý v spolupráci so spoločnosťou Beats by Dr. Dre sa môže pochváliť pôsobivým výkonom 480 W a osemkanálovým zosilňovačom s pokročilým algoritmom ekvalizéra, ktorý je schopný reprodukovať celé zvukové spektrum, aké zažívajú umelci v nahrávacích štúdiách.

Audio-systém Beats AudioTM zahŕňa dva výškové reproduktory v predných stĺpikoch, dva 165milimetrové stredové reproduktory v predných dverách, dva širokopásmové 165milimetrové reproduktory v zadnom obložení bokov a 200milimetrový subwoofer uprostred batožinového priestoru v mieste rezervného kolesa.

 

Turín, 3. septembra 2018

 

 

Ďalší obsah