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04 ago. 2021

Novo 500 estreia-se no Brasil, a segunda "casa" da FIAT

Um mês após o seu lançamento em Israel, o Novo 500 continua a sua viagem à volta do mundo, chegando agora ao Brasil.

Novo 500 estreia-se no Brasil, a segunda "casa" da FIAT

 

  • Um mês após o seu lançamento em Israel, o Novo 500 continua a sua viagem à volta do mundo, chegando agora ao Brasil
  • Olivier Francois, CEO da FIAT e CMO Global da Stellantis, participou na apresentação através de uma mensagem em vídeo a partir do Centro Stile FIAT em Turim. Pode ser visto aqui
  • A tradição FIAT está profundamente enraizada no Brasil: cerca de um século de atividade comercial e pioneira desde a década de 1970 no desenvolvimento de tecnologias Flex-Fuel para o uso de combustíveis ecológicos
  • A quota de mercado da FIAT no Brasil é de 22%.

 

A revelação do Novo 500 à imprensa brasileira teve lugar há apenas algumas horas, tendo atravessado o Atlântico para continuar a sua viagem à volta do mundo que começou há um mês com a sua estreia em Israel. Olivier Francois, CEO da FIAT e CMO Global da Stellantis, participou na apresentação à imprensa nacional e à rede de distribuição através de uma mensagem em vídeo a partir do Centro Stile FIAT em Turim, o "berço" do Novo 500. O vídeo pode ser visto aqui.

 

"Tenho orgulho em participar neste grande dia, em que o Novo 500 está a fazer a sua estreia no Brasil. Este é o primeiro mercado transatlântico para o ícone da FIAT, depois dos seus primeiros passos fora da Europa na vizinha Israel", afirmou Olivier Francois, Diretor Executivo da FIAT e Diretor Global de Marketing da Stellantis. "Este passo enquadra-se perfeitamente na longa história da FIAT no Brasil e dois aspetos tornam-na especial. Em primeiro lugar, o Brasil é a segunda casa da FIAT. Basta pensar na ligação que nos une há mais de 100 anos e na importância estratégica deste mercado. Um mercado onde a FIAT lidera com uma quota de 22%. A segunda razão é que foi aqui mesmo, há mais de 40 anos, que começámos a desenvolver a tecnologia Flex-Fuel para a utilização de combustíveis alternativos como o etanol, muitos anos à frente das questões relacionadas com a sustentabilidade, que constituem a base da estratégia e caminho ecológico da marca" prosseguiu Francois. "O 500 é um ícone de mudança: criado para redesenhar a mobilidade urbana sustentável e o elemento-chave de um grande ponto de viragem, desempenha um papel fundamental na 'conversão para o ecológico' e na fidelidade do utilizador para com os veículos elétricos. Como costumamos dizer, 'só é ecológico se for ecológico para todos'. Este é o nosso compromisso".

 

O Brasil é a segunda casa da FIAT, mercado onde é líder

O Brasil é o maior mercado da FIAT fora da Europa. Atualmente, lidera as vendas com uma quota de 22%, um crescimento de 52% relativamente ao ano passado, em grande parte devido ao recente lançamento de alguns modelos que registaram vendas em números surpreendentes: a pickup Strada, atualizada no ano passado, foi, desde logo, muito bem-sucedida, tornando-se o veículo mais vendido no Brasil. O SUV médio FIAT Toro, renovado em abril passado, conquistou o público, registando um aumento de 25% nas vendas em comparação com a geração anterior. E agora o testemunho passa para o Novo 500, disponível em nível de equipamento Icon e carroçaria berlina, e equipado com condução autónoma de nível 2, sistemas de assistência avançada ao condutor (ADAS), carregamento rápido de 11 kW e um carregador rápido de 85 kW, rádio com ecrã tátil de 10,25" e ligação Apple CarPlay/Android Auto sem fios.

 

Uma ligação que dura há mais de um século e mais de 40 anos de pesquisa e desenvolvimento em tecnologias alternativas

No ano de 1976, em Betim, no estado de Minas Gerais, foi inaugurada a primeira fábrica da FIAT para a produção de automóveis. O primeiro carro a sair de suas linhas foi o FIAT 147, uma versão derivada do famoso FIAT 127. Recentemente renovada, a fábrica representa, atualmente, um dos maiores negócios do país, produzindo vários modelos FIAT, incluindo a pickup Strada. Basta pensar que, a 26 de julho de 1908, Silvio Alvares Penteado venceu a primeira corrida de automóveis realizada no país a bordo de um FIAT 40HP. Em 1930, já tinha sido estabelecido um concessionário em São Paulo, seguido em 1950 por uma filial para a importação e distribuição dos tratores FIAT. Muito mudou desde então, mas o vínculo foi reforçado ainda mais, tanto que em 2015 foi inaugurada uma nova fábrica em Goiana, no estado de Pernambuco. Um dos locais de fabrico mais avançados do mundo automóvel, é a casa do FIAT Toro. Importa ainda mencionar que no Brasil, desde os anos 70, a FIAT tem vindo a desenvolver tecnologias alternativas destinadas a reduzir as emissões para o ambiente, disponibilizando aos seus clientes produtos fiáveis, acessíveis e sustentáveis. Um dos exemplos mais significativos desta abordagem ecológica foi criado na fábrica de Betim, e espalhou-se por toda a América Latina, bem como noutros países em todo o mundo: a utilização de etanol, derivado da cana-de-açúcar, e o desenvolvimento da tecnologia Flex-Fuel, para alimentar motores com etanol, gasolina ou uma combinação dos dois combustíveis. A nível ambiental, a vantagem do etanol reside no facto de ser uma fonte de energia renovável e ajudar a limitar as emissões de gases com efeito de estufa, dado que a biomassa de origem vegetal reabsorve o dióxido de carbono emitido pelo veículo. É, portanto, uma das soluções automóveis mais sustentáveis atualmente disponíveis no mercado. E agora, olhando para o futuro, o Novo 500 inicia um novo capítulo da inovação FIAT, tornando a mobilidade cada vez mais acessível e amiga do ambiente.

Portela, 4 de agosto de 2021

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