Press Releases

• Com 100.000 unidades produzidas, o Tonale está agora confirmado como um embaixador global da Alfa Romeo, combinando inovação, estilo italiano e desportividade eletrificada.
• O modelo que celebra este marco importante é uma versão Sprint em Rosso Alfa, produzida na fábrica Stellantis em Pomigliano d'Arco, um exemplo notável da indústria Made in Italy.
• Com o Tonale, a Alfa Romeo conseguiu combinar tradição e inovação, recebendo prestigiados prémios de design, tecnologia, qualidade e sustentabilidade.

• A Alfa Romeo apresenta o logótipo comemorativo do seu 115º aniversário, um tributo à sua lendária história.
• O lançamento do novo logótipo coincide com dois acontecimentos fundamentais na história da Alfa Romeo: a histórica vitória na Mille Miglia de 1930 com Tazio Nuvolari e a estreia do Quadrifoglio na Targa Florio de 1923.
• O ano de 2025 é também um ano de celebração de outros momentos significativos, entre os quais o centenário da vitória do GP Tipo P2 no primeiro Campeonato do Mundo de Automobilismo, o 75º aniversário do 1900 e da conquista do primeiro título mundial de Fórmula 1, a estreia do Giulietta Berlina em 1955, a estreia do Giulia Sprint GTA em 1965, a vitória do 33 TT 12 no Campeonato do Mundo de Marcas em 1975 e a chegada do Alfa 75 em 1985.
• O logótipo comemorativo será o protagonista nos eventos, encontros e merchandising. Os mais de 250 clubes Alfa Romeo de todo o mundo terão total liberdade para o utilizar para comemorar 115 anos de paixão.

• No primeiro trimestre de 2025, a Alfa Romeo foi a marca do top 10 do segmento premium que mais cresceu em Portugal.
• Crescimento de 130% comparativamente ao primeiro trimestre de 2024, num segmento premium que, no global, regrediu 2,7%.
• Novo Junior é o bem-sucedido ponta de lança da ofensiva de produto da Alfa Romeo.
• Versão 100% elétrica já é responsável por praticamente um terço das vendas do Junior.

• A conceituada revista de automóveis clássicos nomeou a variante GTA do Alfa Romeo Giulia como vencedora da categoria “Italian Classics”*.
• O coupé ultraleve serviu de modelo base para um dos automóveis de turismo de maior sucesso da década de 1960.
• A Alfa Romeo é regularmente uma das marcas vencedoras da votação dos leitores da Motor Klassik.

• Terminou a apresentação internacional aos media do Junior Ibrida Q4 - a versão de tração integral do Junior que oferece um controlo extremo e um elevado desempenho em todas as condições, sem comprometer o peso e a eficiência.
• Foram revelados os detalhes de ativação da tração integral Q4 com gestão automatizada do eixo de tração traseira. O consumo de combustível é baixo e as emissões são inferiores a 120 g.
• O sistema híbrido de 48 V associa um motor turbo de 1,2 litros a dois motores elétricos para uma potência combinada de 145 cv. Além disso, pela primeira vez nesta plataforma, o Junior Ibrida Q4 está equipado com a suspensão traseira MultiLink, para um maior conforto e prazer de condução.
• O novo Junior Ibrida Q4 está disponível a partir de 37.000 euros ou a partir de 380€/mês, com oferta de manutenção programada 6 anos ou 60.000km e oferta de 250€ em combustível, em Easy Plan, para clientes particulares. [1]

• A tração integral e a dinâmica de condução caraterística da Alfa Romeo são o resultado de um projeto que visa o equilíbrio ideal entre desempenho e emissões.

• O Junior Ibrida Q4 completa o lançamento do modelo, já disponível para encomenda em 38 países. Em poucos meses após o seu lançamento, o modelo já conta com mais de 27.000 encomendas em todo o mundo, das quais uma parte significativa (19%) corresponde à versão BEV (elétrica).

• Com a chegada da versão Q4 Ibrida, a oferta torna-se a mais completa do segmento, permitindo responder a todas as necessidades de mobilidade.

• O sistema híbrido de 48 V associa um motor turbo de 1,2 litros a dois motores elétricos, para uma potência combinada de 145 cv. Além disso, pela primeira vez nesta plataforma, o Junior Ibrida Q4 está equipado com a suspensão traseira MultiLink, para um conforto e um prazer de condução superiores.

• Tração excecional em qualquer cenário e em qualquer piso, e Power Looping Technology para garantir a tração integral mesmo com a bateria com pouca carga.

• Nível de equipamento líder no segmento: emblema icónico “Leggenda”, jantes de 18’’ e faróis Full LED; no habitáculo, destacam-se os bancos Spiga, o sistema de infotainment de 10,25” com navegação e o sistema de som com 6 altifalantes. A condução autónoma de nível 2, a câmara traseira de 180º e o portão traseiro elétrico mãos-livres estão incluídos de série.

• O novo Junior Ibrida Q4 está disponível a partir de 37.000 euros ou a partir de 380€/mês, com oferta de manutenção programada 6 anos ou 60.000km e oferta de 250€ em combustível, em Easy Plan, para clientes particulares. [1]

• Na competição "Best Cars" organizada pela revista alemã "auto motor und sport", nada menos que três modelos Alfa Romeo - Giulia, Stelvio e Tonale - conquistaram o primeiro lugar nas suas respetivas categorias.
• Da mesma forma, os leitores da revista suíça “Auto Illustrierte” proclamaram três modelos Alfa Romeo - Giulia, Stelvio e Junior - como “BEST CARS” nas suas categorias. A marca é também reconhecida como a melhor em termos de estilo.

• Concebido para oferecer uma condução segura e de alta performance em todas as condições, estão abertas as encomendas do novo Junior Ibrida Q4 nos concessionários Alfa Romeo e no site oficial da marca italiana.

• O único automóvel da classe dos compactos premium que também está disponível numa variante de tração integral Q4 com gestão automatizada da tração do eixo traseiro.

• O sistema híbrido de 48V combina um motor turbo de 1,2 litros e dois motores elétricos para uma potência total de 145 cv, de acordo com as especificações GTR21, a aplicar a partir da norma Euro7.

• Equipado com a suspensão traseira MultiLink para um conforto superior e modos de condução adaptáveis através do seletor DNA, o Q4 Junior Ibrida garante eficácia, desportividade e segurança.

• O Q4 Junior Ibrida enriquece ainda mais a gama de desportivos compactos da marca do Biscione, tornando-a a mais ampla do segmento, capaz de responder a todas as exigências dos clientes.

• Design icónico com o emblema “Leggenda”, jantes de 18“ e faróis Full LED; no habitáculo, destacam-se os bancos Spiga, o sistema de infotainment de 10,25” com navegação e o sistema de som com 6 altifalantes. A condução autónoma de nível 2, a câmara de visão traseira de 180° e o portão traseiro elétrico mãos-livres também são de série.

• Junior Ibrida Q4 já disponível a partir de prestações mensais de 370 euros*.

• O modelo Junior registou, no passado mês de janeiro, um resultado de vendas que ultrapassou as melhores expectativas da marca.
• Registaram-se mais de 22.000 encomendas do Junior, com um mix de 21% da sua versão BEV.
• Já disponível na Europa e no Médio Oriente, o Junior está pronto para fazer a sua estreia no Japão e na Austrália.
• Em Portugal, a versão Elettrica do Junior contribuiu com 38% do volume comercializado pela Alfa Romeo, marca que registou um crescimento de 85%, face a um mercado de passageiros, do segmento premium, que caiu 11%.

• Os leitores da revista coroaram o novo desportivo compacto com 16% dos votos
• O Junior marca o regresso da marca ao segmento B, um dos maiores em Itália e na Europa
• É o sétimo modelo da Alfa Romeo a receber este prestigiado prémio

A Alfa Romeo tem o orgulho de anunciar que o Tonale ganhou o prestigiado prémio chileno “Best Design 2025”. Recentemente apresentado nos países da América do Sul e mais de dois anos após o seu lançamento internacional, o Tonale continua a ser apreciado pelo seu design distinto e pela poderosa conotação “Made in Italy”.

• A 17 de dezembro, apenas dois anos após o lançamento do projeto, foi entregue o primeiro de 33 exemplares do novo automóvel personalizado da Alfa Romeo, após a sua criação baseada na mesma ousadia de sonhar que o seu antecessor de 1967.

• No mesmo dia em 1966, o lendário Carlo Chiti confiou oficialmente a Franco Scaglione a responsabilidade pela criação da carroçaria do que viria a ser o 33 Stradale, considerado por muitos como o mais belo automóvel de sempre.

• O primeiro cliente do novo 33 Stradale, membro do exclusivo Club 33, abraçou o projeto desde o seu anúncio oficial no GP de F1 de 2022 em Monza. Desde então, tem estado envolvido numa conversa estimulante com a “Bottega” da Alfa Romeo para personalizar o seu automóvel, resultando numa peça única que não pode ser replicada.

• A Alfa Romeo anuncia a sua participação no Salão Automóvel de Bruxelas, a decorrer de 10 a 19 de janeiro de 2025, com estreias mundiais e muitas inovações.
• Estreia mundial da nova série especial INTENSA, representada no stand da Alfa Romeo pelos SUV Tonale e Stelvio.
• Estreia internacional do Junior Q4, completando a mais ampla oferta comercial do segmento, capaz de responder a todas as exigências dos clientes.
• Em destaque estará também o Junior VELOCE de 280 cv, a versão topo de gama que encarna a atitude desportiva da marca, num automóvel compacto.
• O Junior está na lista de candidatos ao prémio “Car of the Year 2025”, cuja cerimónia terá lugar no dia 10 de janeiro, dia da abertura do salão.
• Haverá também lugar para o fascinante 33 Stradale, o epítome dos valores da Alfa Romeo, cujo primeiro modelo foi recentemente entregue.

• A apenas alguns dias da entrega do primeiro exemplar, o júri dos Automobile Awards nomeou o Alfa Romeo 33 Stradale "Supercar of the Year".
• Este ilustre prémio celebra mais uma vez um projeto extraordinário que em apenas 2 anos será concretizado através da entrega iminente do primeiro exemplar ao primeiro de 33 clientes.

• O piloto de Fórmula 1 integrou o teste dinâmico do “Protótipo 00” do novo Alfa Romeo 33 Stradale, que teve lugar no icónico circuito da Alfa Romeo, no Centro Sperimentale di Balocco, fornecendo um feedback essencial para a configuração final do supercarro.
• Assista aqui ao apaixonante vídeo desse ensaio dinâmico pelas mãos de Valtteri Bottas no traçado de Balloco.

• Os leitores da Auto Motor & Sport Suécia elegeram o Alfa Romeo Junior como o "Carro do Ano 2024"
• Com 26% dos votos, o Junior conquistou o primeiro lugar, à frente do Renault 5 (12%) e do Kia EV3 (10%)

• A equipa de engenheiros da Alfa Romeo visitou o Centro Técnico de Nardò, a pista circular mais rápida do mundo para uma intensa sessão de testes dinâmicos com o protótipo 00 do 33 Stradale.
• No lendário Anel de Nardò, os pilotos de testes da Alfa Romeo estruturaram a sessão de testes para garantir a validação dos objetivos de performance do projeto, incluindo uma velocidade máxima de 333 km/h.
• Esta foi a continuação da fase de desenvolvimento e testes do 33 Stradale iniciada há alguns meses, demonstrada pelos recentes testes de condução a velocidade moderada realizados no icónico Centro de Testes de Balocco.
• Ambas as sessões dinâmicas confirmam a facilidade com que o condutor entra em simbiose com o automóvel, desfrutando da sua potência, agilidade e som inconfundivelmente Alfa Romeo.
• A entrega do primeiro 33 Stradale de produção em série a um dos 33 felizes clientes internacionais foi confirmada para dezembro.
• Assista ao emocionante vídeo do teste dinâmico efetuado no Centro Técnico de Nardò neste link.

• Após a sua estreia internacional no Mondial de l'Auto em Paris, o novo Junior Ibrida de 136 cv está agora disponível em todos os concessionários Alfa Romeo em Portugal
• Com o novo modelo híbrido, o qual se junta à versão elétrica de 156 cv, a marca oferece total liberdade de escolha aos seus clientes sem nunca sacrificar a desportividade Alfa Romeo
• O Junior IBRIDA está assim disponível para teste drive, para conhecer a sua tecnologia de bordo, as suas funcionalidades e as suas inconfundíveis qualidades dinâmicas
• O novo Junior Ibrida está disponível a partir de 29.500 euros ou a partir de 299€/mês em Easy Plan

• Alfa Romeo vence a primeira edição da “1000 Miglia Experience CHINA”.

• Reforço do laço inquebrável entre a Alfa Romeo e a “Mille Miglia”

• Teve lugar no salão Milano Autoclassica a cerimónia de entrega dos prémios “Best in Classic 2024”, o concurso concebido e organizado pela redação da publicação “Ruoteclassiche”.
• Já na sua quarta edição e dividido em onze categorias, o júri atribuiu o prémio “Best in Classic 2024”, na classificação “Reloaded”, ao novo Alfa Romeo 33 Stradale.
• Um autêntico manifesto para a marca, o novo automóvel personalizado combina o design icónico do seu antecessor dos anos 60 com novas tecnologias e um processo de produção artesanal.
• Alejandro Mesonero, Diretor de Design da Alfa Romeo, recebeu o prémio.