Stellantis ogłasza wyniki za cały rok 2024 zgodne z zaktualizowanymi prognozami finansowymi; oczekiwany powrót do rentownego wzrostu i dodatnich przepływów pieniężnych w 2025 roku

• Przychody netto wyniosły 156,9 miliarda euro, spadek o 17% w porównaniu do 2023 roku, wynikający z 12% zmniejszenia skonsolidowanej liczby dostaw z powodu tymczasowych braków w ofercie produktowej oraz zakończonych już działań mających na celu redukcję zapasów.
• Zysk netto wyniósł 5,5 miliarda euro, spadek o 70%. Skorygowany zysk operacyjny (AOI) ⁽¹⁾ wyniósł 8,6 miliarda euro, spadek o 64%, z marżą AOI⁽²⁾ na poziomie 5,5%.
• Wolne przepływy pieniężne⁽³⁾ w sektorze przemysłowym wyniosły 6 miliardów euro i odzwierciedlały spadek dochodów oraz tymczasowy wzrost zapotrzebowania na kapitał obrotowy związany z dostosowaniami produkcji.
• Całkowity poziom zapasów na dzień 31 grudnia 2024 r. był o 18% niższy (spadek o 268 tysięcy pojazdów) w porównaniu z rokiem poprzednim, w tym nastąpił 20% spadek zapasów u dealerów w USA do poziomu 304 tysięcy pojazdów, co przekroczyło wcześniej zakładany cel 330 tysięcy sztuk.
• Proces zmiany generacyjnej gamy produktowej rozpoczął się w 2024 r. wraz z wprowadzeniem na rynek pierwszych modeli opartych na platformach STLA Medium i STLA Large, a także globalnym wykorzystaniem platformy Smart Car poprzez wprowadzenie w Europie Citroëna C3/ë-C3.
• Całkowita dostępna płynność przemysłowa na koniec 2024 r. wyniosła 49,5 miliarda euro, a pozycja finansowa netto sektora przemysłowego osiągnęła 15,1 miliarda euro. Dywidenda dla akcjonariuszy zwykłych została zaproponowana na poziomie 0,68 euro za akcję, co stanowi 5% stopy zwrotu i oczekuje na zatwierdzenie przez akcjonariuszy.
• Prognoza finansowa na 2025 rok zakłada „pozytywny” wzrost przychodów netto, marżę AOI na poziomie „średnich jednocyfrowych wartości" oraz „pozytywne” wolne przepływy pieniężne w sektorze przemysłowym, co odzwierciedla zarówno wczesny etap ożywienia komercyjnego, jak i podwyższoną niepewność w branży.
• Proces wyboru nowego dyrektora generalnego jest w toku i zostanie zakończony w pierwszej połowie 2025 roku. W międzyczasie firma koncentruje się na realizacji strategii.

„Choć rok 2024 był dla firmy rokiem pełnym kontrastów, a wyniki nie pokazały naszego pełnego potencjału, udało nam się zrealizować kluczowe strategiczne kamienie milowe. Przede wszystkim rozpoczęliśmy wdrażanie nowych platform i produktów multi-energetycznych, co będzie kontynuowane w 2025 roku; uruchomiliśmy produkcję akumulatorów do pojazdów elektrycznych za pośrednictwem naszych spółek joint venture oraz rozpoczęliśmy partnerstwo z Leapmotor International.

Zaangażowani i utalentowani pracownicy Stellantis, z myślą o przyszłości działają z energią i determinacją, współpracując z kluczowymi interesariuszami i przybliżając proces podejmowania decyzji do potrzeb naszych klientów. Koncentrujemy się na zwiększaniu udziału w rynku i poprawie wyników finansowych w miarę postępu 2025 roku”.

John Elkann, prezes

AMSTERDAM, 26 lutego 2025 r. - Stellantis N.V. ogłosiła wyniki za cały rok 2024, które są zgodne z zaktualizowaną prognozą finansową opublikowaną we wrześniu 2024 roku. W ciągu 90 dni od zmiany kierownictwa oraz w trakcie procesu wyboru nowego dyrektora generalnego, który ma się zakończyć w pierwszej połowie 2025 roku, tymczasowy zespół zarządzający podjął szybkie, zdecydowane działania mające na celu poprawę wyników i rentowności firmy.

Działania te obejmują:

• Zakończenie inicjatyw zarządzania zapasami, w tym przekroczenie celów redukcji zapasów u dealerów w USA;
• Priorytetowe podejście do kluczowych premier w celu lepszego zaspokojenia zmieniających się potrzeb klientów, zwłaszcza w USA.
• Lepsze wykorzystanie dostępnych elastyczności w ramach przepisów dotyczących emisji CO₂ w celu ograniczenia ryzyka, przy jednoczesnej dalszej redukcji emisji spalin.
• Współpraca z siecią dealerską w USA i Europie, aby przyspieszyć powrót do trendu wzrostowego.
• Wzmocnienie komunikacji z dostawcami w celu ułatwienia współpracy i rozwiązywania problemów.
• Zintensyfikowanie dialogu z rządami i organami regulacyjnymi w kluczowych kwestiach dla branży, oraz
• Wzmocnienie roli regionów w celu przyspieszenia podejmowania decyzji i zapewnienia rygorystycznej realizacji ustalonych strategii.

Patrząc wstecz na wymagający rok 2024, Stellantis rozpoczął wdrażanie nowej generacji produktów, w tym pierwszych modeli opartych na platformach multi-energetycznych STLA, które oferują klientom większą swobodę wyboru (silniki spalinowe, hybrydowe i elektryczne). Najważniejsze z nich to:

• STLA Medium: pierwsze modele wykorzystujące nową platformę multi-energetyczną zaprojektowaną z myślą o samochodach BEV to Peugeot E-3008, Peugeot E-5008 i nowy Opel Grandland. Klienci mogą wybierać między wariantami elektrycznymi, hybrydowymi i hybrydowymi plug-in. Nowy flagowy DS N° 8, zaprezentowany w grudniu ubiegłego roku, oferuje najlepszy w swojej klasie zasięg BEV do 750 km (466 mil) w cyklu mieszanym WLTP;
• STLA Large: wyjątkowo elastyczna platforma multi-energetyczna obsługująca nowe modele, takie jak Dodge Charger Daytona, Jeep® Wagoneer S, nowy Jeep® Cherokee i Jeep® Recon, a także przyszłe modele marek Alfa Romeo, Chrysler i Maserati. Pierwsze modele Dodge i Jeep są już dostępne w salonach dealerskich. Platforma obsługuje także napędy hybrydowe i spalinowe, nie ograniczając kluczowych osiągów samochodu;
• STLA Frame: zaprojektowana dla pełnowymiarowych pickupów i SUV-ów z nadwoziem typu body-on-frame, platforma zadebiutuje w 2025 roku wraz z modelem Ram 1500 Ramcharger, a następnie z pojazdami marki Jeep, wyposażonymi w przełomową technologię hybrydową o wydłużonym zasięgu, oraz
• Smart Car: Stellantis wprowadził na rynek europejskie produkty oparte na globalnej platformie multi-energetycznej Smart Car, w tym przystępne cenowo modele Citroën C3/ë-C3 i nowy C3 Aircross, Opel Frontera i Fiat Grande Panda. Model Citroën Basalt został wprowadzony w Indiach i Ameryce Południowej.

W 2025 roku Stellantis wprowadzi na rynek 10 nowych produktów.

Sztuczna inteligencja ma kluczowe znaczenie dla cyfrowej transformacji Stellantis, wspierając postęp w różnych obszarach we współpracy z czołowymi partnerami. Wykorzystując sztuczną inteligencję, Stellantis wzmacnia swoje zaangażowanie w opracowywanie innowacyjnych, opartych na danych rozwiązań, które ulepszają zarówno produkty, jak doświadczenia klientów oraz pracowników. Przykładem tego jest nawiązana na początku 2025 roku współpraca Stellantis z Mistral AI w celu opracowania zaawansowanego asystenta pokładowego, jednej z wielu inicjatyw integrujących sztuczną inteligencję w samochodach i procesach operacyjnych.

Stellantis zaprezentował również STLA AutoDrive 1.0, pierwszy opracowany wewnętrznie system jazdy autonomicznej, oferujący funkcje Hands-Free i Eyes-Off (poziom 3 SAE). STLA AutoDrive, w połączeniu z STLA Brain i STLA SmartCockpit, przyczyni się do rozwoju inteligencji pojazdu, automatyzacji oraz poprawy doświadczeń i wrażeń użytkowników.

W oczekiwaniu na zgodę akcjonariuszy, Stellantis proponuje wypłatę dywidendy w wysokości 0,68 euro na akcję zwykłą. Przewidywany kalendarz jest następujący: (i) ex-date (pierwszy dzień notowań bez prawa do dywidend): 22 kwietnia 2025 r. dla Euronext Mediolan i Euronext Paryż oraz 23 kwietnia 2025 r. dla NYSE; (ii) record date (dzień ustalenia prawa do dywidendy): 23 kwietnia 2025 r. dla NYSE, Euronext Mediolan i Euronext Paryż; (iii) payment date (data wypłaty): 5 maja 2025 r. dla NYSE, Euronext Mediolan i Euronext Paryż.

NADCHODZĄCE WYDARZENIA: Zwyczajne Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy - 15 kwietnia 2025 r.; Wyniki finansowe za I kwartał: sprzedaż i przychody - 30 kwietnia 2025 r.

W dniu 26 lutego 2025 roku o godzinie 14:00 CEST / 8:00 EDT odbędzie się transmisja online oraz telekonferencja, na której zostaną zaprezentowane wyniki Grupy Stellantis za cały rok 2024. Materiały prezentacyjne zostaną opublikowane około godziny 8:00 CEST / 2:00 EDT. Transmisja online i nagranie z telekonferencji będą dostępne w sekcji Inwestorzy na korporacyjnej stronie internetowej Stellantis pod adresem (www.stellantis.com).
 

Pełna treść komunikatu dotyczącego wyników finansowych za cały rok 2024 dostępna jest w j. angielskim tutaj.