Grupa Stellantis partnerem Europejskiego Forum Nowych Idei

• EFNI to forum wymiany myśli i koncepcji służących polepszeniu środowiska, w którym żyjemy i prowadzimy działalność gospodarczą, organizowane od 2011 roku przez Konfederację Lewiatan przy współudziale BusinessEurope oraz miasta Sopot.
• Jubileuszowa X edycja EFNI odbędzie się w Sopocie w dniach 20-22 października 2021 roku.
• Wśród głównych tematów tegorocznego Forum będą współpraca i odbudowa Wspólnoty Europejskiej po pandemii oraz działania na rzecz Europejskiego Zielonego Ładu.
• Grupa Stellantis jest głównym partnerem wydarzenia, reprezentując na EFNI branżę motoryzacyjną, drugi największy w Polsce sektor przemysłowy i jest zaangażowana w działania dotyczące dekarbonizacji przemysłu oraz zapewnienie energii elektrycznej dla transportu.

Już dziś w Sopocie rozpoczyna się Europejskie Forum Nowych Idei (EFNI), jedna z największych w tej części kontynentu konferencji poświęconych globalnym trendom i przyszłości Europy. Organizatorem Forum jest Konfederacja Lewiatan przy współudziale BusinessEurope oraz miasta Sopot, a partnerem głównym jest Grupa Stellantis.

Przez najbliższe trzy dni Sopot będzie gościł przedstawicieli biznesu, charyzmatycznych mówców, liderów i decydentów oraz autorytety ze świata kultury i nauki uczestniczących w jubileuszowej, X edycji EFNI. W programie przewidzianych jest kilkadziesiąt wydarzeń, paneli, spotkań otwartych, kontrapunktów czy rozmów skupiających się wokół najważniejszych wyzwań dla biznesu i społeczeństw w zmieniającym się świecie.

Głównymi tematami tegorocznego Forum będą m.in. współpraca i odbudowa Wspólnoty Europejskiej po pandemii oraz aktywności, edukacja i finansowanie działań na rzecz Europejskiego Zielonego Ładu.

W ramach panelu Europejski Zielony Ład zostaną poruszone dwa tematy kluczowe dla branży motoryzacyjnej: dekarbonizacja przemysłu i zapewnienie energii elektrycznej dla transportu, czyli szeroko pojęta mobilność.

Ten pierwszy, a więc osiągnięcie neutralności emisyjnej przemysłu motoryzacyjnego w Polsce w okresie do 2030 roku, jest warunkiem pozostania polskiego przemysłu, szczególnie motoryzacyjnego, w europejskim łańcuchu wartości. W celu osiągnięcia tak ambitnych zobowiązań przez polski przemysł motoryzacyjny, niezbędne są bardzo dynamiczne działania całej branży w obszarach zmniejszających emisję dwutlenku węgla z procesów produkcyjnych.

Drugi temat z kolei wynika z wysokiej emisji gazów cieplarnianych. Prawie 30% całkowitej emisji CO2 w UE pochodzi z sektora transportu, z czego 72% z transportu drogowego. W ramach działań mających na celu redukcję emisji CO2 UE ustanowiła cel zmniejszenia emisji z transportu o 60% do 2050 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r.^(*) Wobec braku technologicznych alternatyw, sektor motoryzacyjny musi radykalnie zwiększyć udział w sprzedaży samochodów zelektryfikowanych poprzez rozwój infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych na rynkach europejskich, w tym w Polsce. Inwestycje nad Wisłą muszą objąć rozwój nie tylko ilościowy (liczba punktów ładowania), ale też jakościowy (większa moc ładowarek) oraz możliwość ładowania elektrycznych pojazdów ciężarowych.

W debacie o przyszłości Polski i Europy nie mogło zabraknąć przedstawicieli przemysłu motoryzacyjnego, reprezentowanego na Forum przez Grupę Stellantis,  wiodącego, globalnego gracza w dziedzinie mobilności, mającego ściśle określony cel: zapewnienie wszystkim swobody przemieszczania się poprzez wyróżniające się, atrakcyjnie wyglądające, przystępne cenowo i przyjazne środowisku rozwiązania w zakresie mobilności.

Firma ma jasno określoną strategię elektryfikacji – Stellantis zamierza zostać liderem rynku samochodów o niskiej emisji spalin (LEV). Do roku 2030, w Europie udział samochodów osobowych LEV spółki Stellantis ma systematycznie wzrastać do ponad 70 procent – 10 punktów procentowych więcej niż obecne założenia branżowe dotyczące ogólnego miksu produktów.

Aby wdrożyć tę strategię, Stellantis planuje do 2025 roku zainwestować ponad 30 miliardów euro w elektryfikację i rozwój oprogramowania, w tym inwestycje kapitałowe w spółki joint venture w celu sfinansowania ich działalności, a także dąży do utrzymania 30% wyższej wydajności niż średnia  w branży pod względem całkowitych wydatków na badania i rozwój w stosunku do przychodów.

Z programem EFNI można zapoznać się na stronie https://www.efni.pl/.

Informacje o Stellantis
Stellantis to jeden z wiodących na świecie producentów motoryzacyjnych i dostawców rozwiązań mobilnych, którym kieruje wyraźna wizja: zapewniać swobodę poruszania się poprzez wyróżniające się, przystępne cenowo i niezawodne rozwiązania z zakresu mobilności. Poza bogatym dziedzictwem i szerokim zasięgiem geograficznym Grupy do jej największych mocnych stron należą: zrównoważona działalność, bogate doświadczenie oraz wszechstronne talenty jej pracowników na całym świecie. Stellantis zamierza wykorzystać bogate portfolio swoich legendarnych marek, założonych przez wizjonerów, którzy wnieśli w nie ducha pasji i rywalizacji, to on bowiem przemawia zarówno do pracowników, jak i Klientów. Stellantis aspiruje do bycia nie największą, ale najlepszą firmą, tworząc wartość dodaną dla wszystkich zainteresowanych stron, a także dla społeczności, w których działa.

(*) źródło-Komisja Europejska