Sezon 2021 Abarth Rally Cup kończy się wielkim finałem FIA ERC podczas Rajdu Wysp Kanaryjskich

• Mistrz Abarth Rally Cup 2021, Dariusz Poloński, chce zdobyć szóste zwycięstwo w sześciu rajdach rozgrywanych w trudnym terenie na asfalcie hiszpańskich wysp
• O zwycięstwo z Polakiem zawalczy hiszpański kierowca, Carlos David García, bohater sezonu 2019 za kierownicą Abartha 124 rally
• 197,27 km do pokonania na 17 odcinkach specjalnych na wyspie Gran Canaria, na nieprzewidywalnym asfalcie, trudnym ze względu na obecność pyłu wulkanicznego

45. edycja Rajdu Wysp Kanaryjskich zakończy sezon Abarth Rally Cup, wliczany do Rajdowych Mistrzostw Europy (FIA ERC).  Z tytułem zdobytym już przez polski zespół  Rallytechnology w składzie Dariusz Poloński i Łukasz Sitek,  Mistrz 2021 spróbuje zakończyć sezon sześcioma zwycięstwami w sześciu rajdach rozegranych za kierownicą Abartha 124 rally.
Na wulkanicznych drogach Gran Canarii, charakteryzujących się długimi podjazdami i zjazdami, Polak będzie musiał zmierzyć się z hiszpańskim kierowcą Carlosem Davidem Garcíą, z Nazerem Ghuneimem w charakterze pilota, startującymi w samochodzie przygotowanym przez Escudería La Palma Isla Bonita. Już w 2019 roku, pojedynek Garcíi i Polońskiego był bardzo zacięty. Poloński stanął wtedy na trzecim miejscu podium tuż za Hiszpanem. Natomiast w ubiegłym roku, to właśnie Poloński zwyciężył przed Andreą Mabellinim i zdobył drugie miejsce w ERC2, różnicą zaledwie 9 sekund do zwycięzcy, którym zaś w sezonie 2019 został Alberto Monarri, zajmując finalnie 20. miejsce w klasyfikacji ogólnej.

Sezon 2021 roku serii zarezerwowanej dla Abartha 124 i wliczanej do Rajdowych Mistrzostw Europy FIA (ERC) zakończy aż 17 odcinków specjalnych. Próby sportowe rozmieszczone są na trasie o długości 197,27 km wijącej się wokół wyspy Gran Canaria. W czwartek 18 listopada o godzinie 20.30,  etap startowy oficjalnie rozpocznie ostatnią rundę rozgrywek sezonu 2021 roku, natomiast w piątek odbędą się dwie pętle czterech odcinków specjalnych, które wystawią kierowców i ich samochody na ciężką próbę w wyścigu w terenie uważanym za jeden z najtrudniejszych na rajdowej scenie.
Ukształtowanie dróg na wyspie i wulkaniczny popiół są zawsze trudne do zinterpretowania, a wybór opon ma zasadnicze znaczenie dla ostatecznego wyniku. Piątek zakończy się superodcinkiem „Las Palmas de Gran Canaria” o długości 1,53 km. Na sobotę 20 listopada, przewidziano ostatnie osiem odcinków specjalnych 2021 roku z podwójną pętlą podczas prób „Arucas”, „Moya”, „Valleseco” i „Telde”, które zakończą sezon Rajdowych Mistrzostw Europy FIA i Abarth Rally Cup.