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01 sept. 2015

Gamme et tarifs du nouveau Doblò Cargo

• La 4ème génération du Doblò Cargo débute sa commercialisation au Maroc • Plus de fonctionnalités, plus de performances, plus de rentabilité • Doblò Cargo 1,3 Diesel Multijet II 90 ch à partir de 179 000 dh

Gamme et tarifs du nouveau Doblò Cargo

 

  • La 4ème génération du Doblò Cargo débute sa commercialisation au Maroc
  • Plus de fonctionnalités, plus de performances, plus de rentabilité
  • Doblò Cargo 1,3 Diesel Multijet II 90 ch à partir de 179 000 dh

 

Avec le nouveau Doblò Cargo, Fiat Professional poursuit le renouvellement complet de sa gamme, initié en 2014 avec le nouveau Ducato et qui se poursuivra avec le renouvellement du Fiorino et la commercialisation d'un nouveau produit pick-up 1 tonne.

 

Cette 4ème génération du Doblò Cargo revient sur le devant de la scène avec un ensemble de nouveautés qui lui permettront de mieux répondre à trois attentes du client professionnel : plus de fonctionnalités, de performances et de rentabilité.

 

Derrière un design extérieur et intérieur largement revus et qui lui confèrent plus de modernité et d'ergonomie, le nouveau Doblò Cargo offre plus de fonctionnalités. La banquette est de plus multifonctionnelle et très pratique puisque :

  • Le siège central peut être rabattu pour se transformer en accoudoir ou porte-documents.
  • Le siège de droite peut être replié pour transporter des objets longs.
  • Un vaste espace de rangement est prévu sous la banquette.
  • Le dossier du siège passager droit comporte des crochets d'arrimage pour immobiliser de longs objets. 

 

Sur le plan des performances et capacités de charge, le nouveau Doblò Cargo conserve ses atouts, notamment sa suspension bi-link ou ses dimensions qui lui permettent de transporter jusqu'à 1 tonne et 5,4 m3 de marchandises tout en garantissant confort et sûreté du comportement.

 

En termes de motorisations, un travail conséquent a été effectué sur les Diesel MultiJet II 1,3 90 ch, permettant de gagner jusqu'à 40% de réponse de couple, pour plus de souplesse et moins de changements de vitesses en ville, tout en améliorant le confort acoustique avec 3 décibels en moins.

Par ailleurs, une version EcoJet a été développée pour réduire sensiblement les consommations. Il permet par exemple au moteur Diesel 1,3 de 90 ch d'afficher des consommations en baisse : 4,4 litres/100 km pour 115 g/km de CO2.

 

 

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