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Trazione integrale permanente, 220 CV e 235 Km/h, l’elegante PEUGEOT 405 declinata in versione supersportiva T16 di inizio anni 90’ esaltava i papà sportivi dell’epoca. La 405 T16 rappresenta l’ideale antenata del Concept 508 PEUGEOT Sport Engineered, presentato qualche mese fa dalla Casa del Leone per ridefinire il concetto di berlina sportiva nell’era della transizione energetica: 400 CV grazie ad un powertrain ibrido plug-in, 4x4: l’alba di un nuovo concetto di sportività.

Correva l’anno 1987, 32 anni fa. PEUGEOT presentava la nuova berlina di fascia media, la 405. Un’auto disegnata da Pininfarina che introduceva in gamma anche la versione sportiva, chiamata Mi16. Una sigla che molti ricorderanno. Trasmetteva sportività, cavalli, agilità. La 405 Mi16 nasceva con l’intento di battere la concorrenza nel segmento delle berline sportive grazie ai 160 CV di cui disponeva, al comportamento molto dinamico del telaio ed anche alla disponibilità della trazione integrale sulla versione X4, introdotta in seguito. Un’auto che fece sorridere molti padri di famiglia ma che regalò anche molte vittorie alla Casa del Leone, in pista come nei rally raid, quali la leggendaria Parigi-Dakar.