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Peugeot diventa il primo costruttore del paddock del WEC a ricevere il prestigioso riconoscimento ambientale della FIA

PEUGEOT 208 è stata la prima auto del Leone a declinare in gamma il concetto di Power of Choice, grazie alla disponibilità dell’inedita motorizzazione elettrica che ha affiancato le alimentazioni a benzina e Diesel. Dal lancio, PEUGEOT e-208, 100% elettrica, ha saputo conquistare una posizione di rilievo anche sul mercato italiano dove rappresenta oltre il 10% delle 208 vendute ed occupa attualmente la prima posizione del suo segmento da inizio 2022.

La nuova generazione di 208 si è poi ben presto ritagliata una posizione di leader anche nel campionato italiano rally grazie alla versione Rally 4: in tale ambito sportivo, da inizio anno una versione stradale 100% elettrica con livrea PEUGEOT SPORT anticipa il tratto cronometrato d’apertura delle gare più importanti della stagione del CIR. Un modello, e-208, che permette di abbracciare già oggi le opportunità date dalla transizione energetica senza rinunciare ad alcuna delle caratteristiche peculiari del progetto 208, elementi che l’hanno fatta eleggere Auto dell’Anno nel 2020.

Una PEUGEOT e-208, 100% elettrica e totalmente di serie, ha fatto da apripista al 69° Rally di Sanremo lanciando un messaggio forte al pubblico presente. La transizione energetica sta prendendo sempre più piede anche in Italia e sono sempre di più i clienti che scelgono di guidare ogni giorno una PEUGEOT 100% elettrica. Anche nel mondo delle competizioni c’è un grande potenziale da esplorare in tale ambito. PEUGEOT, non a caso, in ambito motorsport ha deciso di tornare ufficialmente nel campionato del mondo endurance con 9X8, una hypercar ibrida per ribadire la sua strategia in tale direzione. Il campionato italiano rally è da sempre una vetrina molto importante per comunicare nuove tecnologie e PEUGEOT con la presenza di e-208 punta anche a questo.

Anche quest’anno, per il 43° anno consecutivo, i trofei promossi da PEUGEOT in Italia con la collaborazione di Pirelli, offriranno ai rallisti italiani la possibilità di divertirsi e confrontarsi a parità di auto. Una grande opportunità per i tanti piloti privati di mettersi in evidenza e di giocarsi un importante montepremi in grado di agevolare la propria presenza nelle gare. Oltre a Pirelli, nell’edizione 2022 del PEUGEOT COMPETITION ci sarà anche Sparco, storico leader nel motorsport e da tempo partner della Casa del Leone.

Dalla PEUGEOT 104 ZS del 1980 alla PEUGEOT 208 Rally 4 del 2021: con quella appena conclusa sono 42 le stagioni ininterrotte in cui PEUGEOT ha offerto ai suoi clienti sportivi italiani la possibilità di divertirsi e mettersi in luce nel confronto diretto fra di loro con le veloci, affidabili e competitive versioni da competizione dei suoi modelli di serie realizzate da Peugeot Sport.

L’edizione 2021 è stata ancora una volta combattuta e piena di soddisfazioni, sia per i trofeisti che per il Marchio del Leone che ha raccolto, ancora una volta, tanti titoli nazionali e regionali ed in cambio ha distribuito un ricco montepremi che ha ancora una volta favorito l’attività dei piloti.

PEUGEOT Sport compie 40 anni. Nata nell'ottobre 1981, Peugeot Talbot Sport, divenuta poi PEUGEOT Sport, si è impegnata con passione e con successo su tutti i circuiti e le strade del mondo, nei principali campionati e negli eventi più leggendari. La squadra corse francese è stata una pioniera e ha schierato le auto più estreme e i piloti più leggendari. Dal 1895, anno della sua vittoria alla Parigi-Bordeaux-Parigi, prima corsa automobilistica cronometrata del mondo, il Marchio del Leone ha sempre considerato il motorsport come un acceleratore del progresso. Con l'ultima PEUGEOT 9X8 e il programma Hypercar nel Campionato FIA WEC Endurance, PEUGEOT entra nel suo quinto decennio di attività con l'ambizione di aggiungere un capitolo vittorioso alla sua grande avventura sportiva che incarna perfettamente la sua ricerca di eccellenza con l’obiettivo di emozionare i tanti appassionati.