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In testa alla classifica del WRC3 con Yohan Rossel e dell'ERC con Alexey Lukyanuk, e seconda nel WRC2 con Mads Ostberg, la Citroën C3 Rally2 si è indubbiamente imposta come il riferimento della sua categoria. L'ultima nata nella competizione clienti di Citroën Racing ha anche un ruolo di primo piano in diversi campionati nazionali, con le prestazioni ottenute dai piloti della #C3Rally2Family in Europa e in America Latina.

Mads Ostberg & Torstein Eriksen hanno dimostrato un’incredibile prestazione superando tutti gli ostacoli al Rally di Sardegna. Dopo un venerdì molto promettente, l'equipaggio norvegese ha avuto alcuni problemi tecnici al retrotreno della C3 Rally2 che li ha costretti a fermarsi tra una speciale e l’altra per effettuare le riparazioni necessarie. Grazie alle loro eccezionali abilità meccaniche hanno potuto intervenire con successo e tornare al parco assistenza. Questa determinazione insieme alla loro competenza sono state fondamentali per il proseguimento della gara, così come quelle del team TRT che ha lavorato incessantemente per dare all'equipaggio una vettura che gli permettesse di vincere 5 speciali e concludere al 2° posto nelle categorie WRC2 e RC2 e al 6° posto nella classifica generale! Nella categoria WRC3, seconda vittoria e terzo podio a livello mondiale per Yohan Rossel e Alexandre Coria del team Sainteloc Racing. L'equipaggio francese, 7° assoluto, ha dimostrato un altissimo livello di prestazioni per tutto il rally; un segno della coesione di questa nuova collaborazione tra pilota e copilota. Jan Solans & Rodrigues San Juan hanno messo a segno un’ottima prestazione nella loro seconda partecipazione al WRC, mostrando un grande potenziale al volante della C3 Rally2, gestita da Sports & You. Il duo spagnolo ha vinto i suoi primi scratch nel WRC3, raggiungendo così il podio della categoria e il 9° posto in classifica generale. Nonostante un inizio difficile con un problema al cambio riparato dal Team DG Sport, Nicolas Ciamin e Yannick Roche hanno ritrovato il ritmo, concludendo al 6° posto nel WRC3. Un rally combattuto quello di Jonathan Rieu e Jules Escartefigues di PH Sport che hanno subito diverse forature. Sono riusciti a recuperare undici posizioni nella classifica RC2 concludendo al 16° posto. Le difficili strade italiane hanno avuto la meglio su Sean Johnston e Alex Kihurani, ma anche su Alberto Heller e Marc Marti, costringendo entrambi gli equipaggi al ritiro.

Dopo le ottime prestazioni dimostrate sulle strade della Croazia, la C3 Rally2 ha debuttato con successo sulla terra portoghese aggiudicandosi i podi di Mads Ostberg nel WRC2 e di Yohan Rossel nel WRC3. I piloti della #C3Rally2Family hanno tutti dimostrato una grande capacità di adattamento alle speciali particolarmente impegnative del Rally di Portogallo.

Quattro equipaggi su C3 Rally 2 hanno scoperto i 1.270,89 km di strade asfaltate di Zagabria e delle campagne circostanti, nella nuova gara aggiunta quest’anno al Campionato Mondiale Rally. Nonostante le condizioni imprevedibili della gara, l’efficienza e le prestazioni della C3 Rally 2 sono risultate determinanti.

Citroën Racing continua a distinguersi nel mondo del Rally grazie alle prestazioni della C3 Rally2. Con la conquista del Campionato del Mondo WRC2 e del Campionato Europeo nel 2020, la vettura sviluppata da Citroën Racing per le competizioni clienti si è imposta in modo autorevole come punto di riferimento della sua categoria. Pronta a competere anche nella stagione 2021, nel Campionato del Mondo WRC2 e nel Campionato europeo ERC, la C3 Rally2 correrà in 17 Paesi in Europa e nel continente americano.

Citroën Racing rinnova la sua fiducia in Mads Østberg e nel suo navigatore Torstein Eriksen, fedeli membri della #C3Rally2Family, per permettere alla C3 Rally2 di difendere il suo titolo mondiale nel WRC 2. Il team Tagai Racing Technology, con cui l'equipaggio norvegese è già impegnato nel Campionato Rally di Ungheria, sarà incaricato di gestire questo nuovo programma nell’élite delle gare del Rally2.

I piloti delle C3Rally2 si sono imposti nella categoria RC2 di fronte a una temibile concorrenza. Le loro prestazioni hanno evidenziato ancora una volta la competenza e l'esperienza di Citroën Racing. L’incessante sviluppo di Satory e di tutte le squadre - equipaggi e team – hanno reso l'inizio della stagione 2021 un vero successo.

Citroën Racing torna nel Campionato del Mondo Rally FIA 2021 con una flotta di ben sette vetture della C3Rally2Family che prenderanno il via al leggendario Rally di Monte Carlo. Citroën Racing lavora senza sosta per sviluppare la C3Rally2 di nuova generazione, per offrire ai propri clienti una vettura prestazionale, affidabile e adatta a disputare gare in tutto il mondo.

Con la vittoria nel WRC2 all’ACI Rally Monza, Mads Østberg e Torstein Eriksen hanno conquistato il titolo di campioni del mondo della categoria con C3 R5, mentre Marco Bulacia e Marcelo Der Ohannesian si sono classificati al secondo posto nel campionato del mondo WRC3.

Con diversi migliori tempi registrati nel WRC2 e nel WRC3 al Rally di Sardegna, la C3 R5 conferma le sue prestazioni con il terzo posto ottenuto da Marco Bulacia nel WRC3.

Dopo aver conquistato i primi cinque posti nella categoria RC2 al Monte Carlo, la C3 R5 ha mostrato ancora una volta la sua competitività riportando la vittoria nella classe WRC2 in Svezia con Mads Østberg e Torstein Eriksen. Con questa seconda vittoria consecutiva su speciali poco innevate e dunque particolarmente selettive, i norvegesi si piazzano alla testa del campionato.

Le Citroën C3 R5 hanno dimostrato di essere estremamente competitive al Rally di Monte Carlo, appuntamento tanto leggendario quanto impegnativo disputato lo scorso fine settimana. Con 5 equipaggi nella TOP 5 della classifica RC2 e 2 Citroën nella TOP 10 della classifica generale del Rally, è un eccellente inizio di stagione nel mondiale per il programma di Citroën Racing nella competizione clienti. Eric Camilli/FX Buresi (Saintéloc Racing) hanno saputo gestire perfettamente tutte le insidie del Rally di Monte Carlo. I francesi si sono imposti nella categoria RC2 e WRC3 con meno di 40 secondi di vantaggio sull’equipaggio norvegese Mads Østberg / Torstein Eriksen (PH Sport), che hanno ottenuto una straordinaria vittoria nella categoria WRC2 dopo aver dominato per tutto il fine settimana.

Citroën Racing continua a competere nel campionato del mondo con i suoi principali Clienti al volante di C3 R5. Il primo appuntamento è Rally di Monte Carlo fino ad arrivare alla tappa conclusiva, in novembre, in Giappone. Questo impegno rappresenta un'opportunità per continuare il lavoro sullo sviluppo di C3 R5 iniziato nel 2018, per proporre a tutti i Clienti una vettura sempre più performante. Mads Østberg e Yohan Rossel, impegnati con PH Sport, beneficeranno del supporto ufficiale di Citroën Racing e dei partner Total e Michelin e parteciperanno rispettivamente a otto e sei gare del calendario WRC. Per la stagione 2020, il pilota delle Cevenne sarà sostenuto anche dalla Federazione Francese dello Sport Automobilistico. Supporto che anche Eric Camilli e Nicolas Ciamin avranno per il Rally di Monte Carlo. Includendo i privati, un totale di sei C3 R5 sono previste al via di questa 87ª edizione.

In seguito alla decisione di Sébastien Ogier di lasciare Citroën Racing al termine della stagione WRC 2019, la Marca Citroën ha deciso di terminare il suo programma sportivo nel WRC per il 2020, a causa dell’assenza di un top driver disponibile per la stagione 2020.

Gli organizzatori del Rally di Australia sono stati costretti ad annullare l’evento a causa dei devastanti incendi che stanno colpendo la regione del Nuovo Galles del Sud, vicino ai tracciati delle prove speciali. Il team Citroën Total WRT condivide questa scelta.

Con Sébastien Ogier – Julien Ingrassia ed Esapekka Lappi – Janne Ferm, il Citroën Total World Rally Team ha tutte le potenzialità per conquistare un altro podio, obiettivo di questa gara finale della stagione WRC in Australia.

Dopo l’avaria idraulica che ha tolto ogni speranza di vittoria a Sébastien Ogier e Julien Ingrassia nella PS 2, il Citroën Total World Rally Team, nonostante i progressi dimostrati dalla C3 WRC su asfalto, non è riuscito a impedire che i rivali conquistassero il titolo mondiale piloti e copiloti.

Dopo la disavventura di ieri, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia hanno reagito oggi da veri campioni, trovando le risorse necessarie per risalire in zona punti, arrivando in ottava posizione, e dimostrare la migliorata competitività della C3 WRC su asfalto.