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Il 24 aprile 1961, Citroën presenta alla stampa AMI 6, prodotta nel nuovo stabilimento di Rennes, in Francia. Inizialmente lanciata come berlina, è la versione Break ad avere più successo, con 550.000 vetture vendute su un totale di un milione di AMI 6 prodotte fino al 1971. Questo modello era stato pensato da Citroën per completare la sua gamma, che comprendeva la 2CV, la ID e la DS. Il suo progettista, che aveva disegnato anche la Traction Avant, la considerava il suo capolavoro! Grazie all’indimenticabile lunotto inclinato all’indietro, AMI 6 ha segnato gli anni ‘60 con la sua silhouette denominata ‘Linea Z’.

Pratica, comoda e robusta per quattro persone, era una vettura media a tre volumi, con un grande vano bagagli di 350 litri, in meno di quattro metri di lunghezza totale. Dal design inconfondibile, AMI6 fu un vero successo e risultò per due anni l’auto più venduta di Francia. Presentata nel 1961, Citroën AMI6 nacque dalla matita di Flaminio Bertoni, il designer italiano che riuscì a soddisfare le sfidanti richieste della Marca, in un periodo molto difficile.