Iratkozzon fel a hírlevélre

Iratkozzon fel az Stellantis Communications hírlevélre, és ismerje meg az összes újdonságot

01 aug. 2010

Alfa Romeo Giulietta

A 2010-es Genfi Nemzetközi Autószalonon tartott világpremierjét követõen, Magyarországra nyár végén érkezett meg az új Alfa Romeo Giulietta, amellyel a márka az egyik legfontosabb európai kategóriába tér vissza.

Alfa Romeo Giulietta

 Röviden                   

A 2010-es Genfi Nemzetközi Autószalonon tartott világpremierjét követõen, Magyarországra nyár végén érkezett meg az új Alfa Romeo Giulietta, amellyel a márka az egyik legfontosabb európai kategóriába tér vissza.

A modell elnevezése az Alfa Romeónak és egy autóipari mítosznak állít emléket a centenárium évében. Az ötvenes években a Giulietta generációnyi autórajongó szívébe lopta be magát, és elsõként tette széles körben elérhetõvé az Alfa Romeo kimagasló kényelmét és technikai vívmányait.

Az Alfa Romeo Style Centre által megalkotott új Giulietta olyan sportautó, mely kanyargós utakon rendkívüli agilitásról, városi közlekedésben pedig kiemelkedõ kényelemrõl tesz tanúbizonyságot.

 Az úttartást és agilitást teljes kényelemben és biztonságban fokozó új megoldások

Az új kompakt Alfa Romeo tervezésénél azokat a vásárlókat vették célba, akik egyedi megjelenésû, kiemelkedõen kényelmes, ugyanakkor rendkívül dinamikus autóra vágynak.

A Giulietta új, „kompakt" szerkezetét úgy alakították ki, hogy megfeleljen az úttartás, agilitás és biztonság terén tökéletességet igénylõ vásárlók kívánalmainak. A futómûben alkalmazott speciális technikai megoldásoknak, az új generációs kormánymûnek, az alumíniumból és nagy szakítószilárdságú acélból épített könnyû és merev szerkezetnek valamint az elõremutató gyártástechnológiának hála, az autó egyszerre rendkívül dinamikus és nagyon kényelmes.

Az új szerkezeti kialakításnak köszönhetõen a Giulietta a kategóriájában felmerülõ összes igényt képes kielégíteni, funkcionális utastere és csomagtere kényelmes utazást garantál, tipikus Alfás menettulajdonságok mellett.

A vezetési élmény és a kényelem mértéke az Alfa DNA kapcsoló segítségével egyéni igényekhez szabható: a berendezés a különféle útviszonyokhoz és vezetési stílusokhoz igazítja az autó viselkedését. Az Alfa Giulietta szerkezetét úgy tervezték meg, hogy tökéletes összhangban mûködjön együtt a jármû egyéb rendszereivel, és ezzel is fokozza az Alfa DNA programválasztó három alapbeállításának (Dynamic, Normal, All Weather) használhatóságát. A teljes modellpalettához alapáron biztosított megoldás a motor, a váltó, a kormánymû és a Q2 elektronikus differenciálzár paramétereinek módosításával, valamint a VDC viselkedésének optimalizálásával dolgozik.

 Sportos és kényelmes olasz stílus

A sportosság és stílus tökéletes elegyét hordozó Alfa Giulietta újrafogalmazza a márka technológiai és érzelmi értékeit.

A háromszög alakú hûtõráccsal készülõ hagyományos Alfás orr-rész továbbfejlesztett változatán új helyen, az elsõ lökhárító és a légbeömlõk között található a klasszikus pajzs. Ez az autó energetikus személyiséget tükrözõ, stílusos formákkal dolgozó dizájnjának központi része. Az elsõ fényszórók a maximális biztonság érdekében LED-es technológiával, állandó nappali világítással készülnek.

Az Alfa Romeo Giulietta oldalnézetbõl is agilis, robusztus formát mutat. Ez leginkább a hátsó ajtó rejtett kilincseinek, valamint a formavilág dinamizmusát és folyamatosságát kiemelõ, kupészerû oldalablakoknak köszönhetõ. Az autó oldalán végigfutó bordák kicsit megnyújtják a látványt, míg a farrésznél végzõdõ tiszta vonalak a karosszéria szögletességét emelik ki.

A farrészen található sílusjegyek is a magabiztos úttartású, sportos megjelenést erõsítik. Akárcsak elöl, a hátsó lámpák LED-jei sem pusztán divatos kiegészítõk, hanem a passzív biztonsági rendszer részei.

A kompakt és dinamikus formavilág méretei felsõfokú kényelmet és tágas csomagteret (350 l) biztosítanak: az autó teljes hossza 4,35 m, magassága, 1,46 m, szélessége 1,80 m, tengelytávja pedig 2,63 m.

 Innovatív kényelmi berendezések

A részletekre fordított figyelem és a csúcsminõségû anyagok használata akárcsak régebben, napjainkban is az olasz stílus egyik legfontosabb ismérve. Ebben az esetben az újdonság utasterének kialakításakor a könnyedség volt a legfontosabb szempont. Feszes vonalak, függõlegesen húzódó mûszerfal. A kagylószerû üléseket úgy alakították ki, hogy hosszú út során is maximális kényelmet biztosítsanak.

Az utastér kifinomult ergonómiájának köszönhetõen minden kezelõszerv ideális helyen található: a legfontosabbak egy csoportban a középkonzol közepén, ugyanolyan kialakításban, mint a 8C Competizione esetében. A navigációs rendszer felemelkedõ/pop-up képernyõjével a sofõr ráadásul úgy nézheti a térképeket, vagy a DNA-rendszer kijelzéseit menet közben, hogy nem kell levennie szemét az útról.

Az utastérben változatos pontokon találunk nyitott tárolóhelyeket: a váltókar elõtt, a középkonzolban és az ajtóburkolatokban. A zárt tárolók kiviteltõl függõen a mûszerfal tetején, utasoldalon a mûszerfal alján (klimatizált) valamint az elsõ és hátsó könyöklõkben találhatók.

 Modern motorok a magával ragadó, mégis környezetkímélõ vezetésért

Az Alfa Romeo Giulietta motorjait felsõfokú technológia, teljesítmény és környezetkímélõ mûködés jellemzi. A piaci bevezetés kezdetén négy különbözõ, Euro 5-ös, a fogyasztás és károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében Start&Stop rendszerrel felszerelt turbómotorral indul a forgalmazás: két benzinessel (120 LE 1.4TB és 170 LE 1.4TB MultiAir) és két dízellel (105 LE 1.6 JTDM és 170 LE 2.0 JTDM, mindkettõ második generációs MultiJet motor). A kínálatot a Quadrifoglio Verde belsõkhöz kínált, lenyûgözõ 235 LE-s 1750 TBi motor teszi teljessé.

A 235 lóerõs 1750 TBi motor a kategória csúcsát képviseli. Ez már nem pusztán közlekedési eszköz, hanem olyan jármû, mely érzelmi kapcsolatot teremt a vásárlóval. Az alacsony fordulaton rendelkezésre álló nyomatéknak köszönhetõen erõteljes a gyorsulás, gyorsak a gázreakciók, a motor hangja pedig sportos, de sosem zavaró. Az 1750 TBi motor olyan fejlett technikai megoldásokat vonultat fel, mint a közvetlen befecskendezés, két folyamatosan változó vezérmûtengely, turbófeltöltõ, valamint egy forradalmi vezérlõrendszer, mely eltünteti a turbólyukat. A teljesítmény így azonos vagy még magasabb is, mint sok háromliteres motor esetében, miközben a fogyasztás a kompakt négyhengeresekre jellemzõ szinten marad. Ki kell emelni, hogy a 134 LE/l-es fajlagos teljesítmény a legmagasabb érték, amit ebben a kategóriában négyhengeres motor lead, ugyanakkor ebbõl a szempontból ez az eddigi legerõsebb Alfa Romeo motor.

A 194 Nm/l-es fajlagos nyomaték is a kategória legerõsebb benzinesei közé emeli a motort, míg az 1900 1/perces fordulaton leadott 340 Nm-es csúcsnyomaték ugyancsak kategóriaelsõ érték.

A motorválasztékból minden vásárló találhat igényeinek megfelelõt. A 120 lóerõs 1.4TB az olcsón fenntartható, városi közlekedéssel könnyedén megbirkózó autót keresõk számára lehet ideális. A turbófeltöltõ alacsony fordulaton is gyors gázreakciót garantál (már 1750 1/percnél elérhetõ a maximális nyomaték), miközben a Start&Stop elektronika városban minimálisra csökkenti a fogyasztást és károsanyag-kibocsátást a kényelem és a biztonság befolyásolása nélkül.

A 170 lóerõs 1.4 TB MultiAir motor jellemzõje a nagy teljesítmény mellett, hogy kategóriájában, teljesítményéhez viszonyítva ez a legalacsonyabb fogyasztású és károsanyag-kibocsátású négyhengeres. A Dynamic állásban 250 Nm leadására képes, erõs, rugalmas egységet Start&Stop berendezéssel szerelték fel, így fogyasztása és emissziója (4,6 l/100 km városon kívül, 134 g/km) inkább dízelmotorra, mint egy hasonló teljesítményû benzinesre utal. Ez a motor és az új megoldások kategóriájának élére emelik a Giuliettát mind menettulajdonságok, mind kényelem és mindennapi használhatóság szempontjából.

A rugalmas és takarékos 105 lóerõs 1.6 JTDM dízel mindenkit meglep majd azonnali gázreakcióival (Dynamic módban a legnagyobb nyomaték 320 Nm/1750 1/min) és rendkívül alacsony fogyasztásával (városon kívül csupán 3,7 l/100 km). Ezek az értékek a második generációs MultiJet technológia valamint a Start&Stop rendszer együttes alkalmazásának köszönhetõk. Ennek következtében ez a motor azoknak ajánlható, akik karakteres, stílusos autóra, és tipikusan Alfás agilitásra és vezethetõségre vágynak, de az üzemeltetési költségeket is szeretnék alacsonyan tartani. 

Azon vásárlóknak, akik fõleg autópályán közlekednek, vagy a lehetõ legerõsebb dízelmotorra vágynak, a 170 lóerõs 2.0 JTDM motort ajánlja az Alfa Romeo. Ez is többféle technológiát alkalmaz egyszerre, a második generációs MultiJet motorhoz Start&Stop elektronikát társítottak. Az eredmény kategóriájának legnagyobb teljesítményû autója, rendkívül rugalmas vezethetõség (Dynamic módban a maximális nyomaték 350 Nm/1750 1/min), és a kategória legalacsonyabb fogyasztási és emissziós értékei (124 g/km, 4,1 l/100 km városon kívül) ezen a teljesítményszinten. Az új kompakt szerkezetnek köszönhetõen ez a változat egyszerre dinamikus, kényelmes és praktikus.

Az összes motorhoz a három tengellyel készülõ, kifejezetten nagy nyomaték átadására kifejlesztett hatfokozatú kézi váltó kapcsolódik. Mindemellett a MultiAir és a 170 lóerõs 2.0 JTDM motorok duplakuplungos automata váltóval is megrendelhetõk.

 Kategóriaelsõ biztonság, kényelem és kezelhetõség

Az Alfa Romeo Giuliettát úgy tervezték, hogy a legmagasabb pontszámot kapja az Euro NCAP töréstesztjén mind a sofõr, mind az utasok biztonságára. Az új modellt úgy alakították ki, hogy a jármû mozgását kontrolláló rendszerek tökéletes összhangban tudjanak együttmûködni.

Mindezt a jármû „agya", a kifinomult elektronikai rendszereket - a menetstabilizáló VDC-t, a kettõs fogazású aktív kormánymûvet, a Q2 elektronikus differenciálzárat, a motor gázreakcióit és nyomatékleadását valamint a fékrendszert - együttesen vezérlõ Alfa DNA berendezés irányítja.

Ezek a rendszerek együttesen garantálják a vezetési biztonságot, a tapadást és a teljesítményt.

A felfüggesztésben alkalmazott kifinomult technikai megoldásoknak és a felhasznált anyagoknak hála (nagy szilárdságú acél, alumínium, magnézium stb.) az új kompakt szerkezet még a kényelemre és a zajokra legérzékenyebb utasok igényeit is kielégíti, és mindennapi használhatóság szempontjából is kategóriája élére helyezi a Giuliettát.

Átfogó, színes kínálat

A dinamikus, kényelem és biztonság terén kompromisszumot nem ismerõ vásárlók számára az Alfa Romeo Giulietta kétféle kivitelben (Progression és Distinctive) és két kiegészítõ csomaggal (Sport Pack és Premium Pack) lesz elérhetõ.

Az aktív és passzív biztonságot garantáló berendezéseket az összes modellhez alapáron kínálja a márka. A Progression kivitelben alapfelszereltség az Alfa DNA rendszer (Q2 elektronikus differenciálmûvel és DST-vel), a VDC (kipörgésgátlóval és lejtmeneti asszisztenssel), a hat légzsák, a kettõs elõfeszítésû biztonsági övek és az ostorcsapásszerû sérülések ellen védõ aktív ülések. Az alapfelszereltségbe tartozik a kézi vezérlésû légkondicionáló, a 16 colos felnik, az elsõ elektromos ablakok és a fedélzeti számítógép.

A Distinctive modellekben ezen felül kétzónás automata klíma, multifunkciós bõrkormány, tempomat, CD és MP3-lejátszó rádióval, ködlámpák, átprogramozható mûszerfal, Competizione anyaggal burkolt ülések és stílusos krómkerettel készülõ oldalablakok is megtalálhatók. A Distinctive változat mûszerfalát polírozott alumíniumbetétek, illetve stílusos magnéziumszürke, fehér vagy Alfa vörös színû betétek díszítik.

Akárcsak a MiTo esetében, a vásárlók két egyedi csomaggal tehetik még különlegesebbé autójukat. A 17 illetve 18 colos könnyûfém felniket, oldalszoknyákat, sportpedálokat, bõr és mikroszálas borítású kagylóüléseket, alubetéteket és fényesre polírozott keretû elsõ fényszórókat tartalmazó Sport csomag az autó sportos megjelenését erõsíti.

A még magasabb felszereltségre vágyó vásárlók számára a kanyarfényszóróval kiegészített bi-xenon fényszórókat, a bluetooth kapcsolatú Blue&Me rendszert, USB csatlakozót és MP3-lejátszót, parkolóradart, elektromosan behajló tükröket és elektrokromatikus belsõ visszapillantó tükröt tartalmazó Premium Pack lehet a megfelelõ választás.

A Giulietta-vásárlók számtalan egyéb kiegészítõvel fejleszthetik autójukat. Ilyen a nagyméretû panoráma napfénytetõ, a felnyíló képernyõs, térképeket SD kártyán tároló navigációs rendszer, valamint a BOSE hifiberendezés. A Blue&Me® MAP rendszer is elérhetõ, mely a hagyományos Blue&Me® lehetõségek (kéznélküli telefonálás, hangfelismerés, USB-csatlakozó, MP3-lejátszó, SMS felolvasó) mellett a TomTom hordozható navigációs berendezés funkcióit is elérhetõvé teszi. Érdemes megjegyezni, hogy a hordozható navigációs rendszer tökéletesen beépíthetõ a mûszerfalba, és kialakításának köszönhetõen baleset esetén is helyén marad.

A kínálat csúcsán a 235 lóerõs Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde található, a legendás szimbólum szinte a világ összes versenypályáján versenyzett. A kizárólag a legerõsebb motorral kapható változatot kirívóan sportos megjelenése, hatalmas vezetési élményt garantáló 17 (opcionálisan 18) colos kerekei és teljesítményéhez képest meglepõen alacsony fogyasztása teszik különlegessé. Ily módon modern formában jelenik meg a Quadrifoglio Verde szimbólum, a tökéletes vezetési élményhez nagyobb környezettudatosság társul.

Egyéb tartalmak

Iratkozzon fel a hírlevélre.

IRATKOZZON FEL MOST