Sajtóközlemények

• A Milánó melletti Arese-ben található Alfa Romeo múzeum egy évig tartó kiállítást szentel az Alfa Romeo szellemiségét kifejező színeknek. A tizenkét árnyalat (minden hónapban új szín) olyan ikonikus modelleken lesz látható, amelyeket a nagyközönség még nem tekinthetett meg, történetüket pedig az Alfa Romeo Dokumentációs Központ archív anyagai is segítenek elmesélni.
• A huszadik század korai, elegáns árnyalataitól kezdve az olasz sportosságot kifejező Rosso Alfáig (Alfa vörös) a kiállítás a formaterv és a kommunikáció különleges elemén, a színeken keresztül tekinti át a márka stílusának evolúcióját.

• A lebilincselő élmény messze túlmutat az automobilon, hiszen elérhetők lesznek korlátozott számban kapható pólók, valamint megkóstolható Luca Seveso séf gasztronómiai kínálata is, amelyben minden egyes rizottó az Alfa Romeo történetének egy-egy legendás árnyalatát ünnepli.

• A klasszikus autók nagynevű magazinja az Alfa Romeo Giulia GTA változatát nevezte meg, mint az “Olasz klasszikusok” kategória győztesét*.
• Az ultrakönnyű kupé volt az alapja az 1960-as évek egyik legsikeresebb túraautójának.
• Az Alfa Romeo rendszeresen szerepel a győztesek között a Motor Klassik olvasói szavazásán.

• A közelmúltban ért véget a Junior Ibrida Q4, a Junior nagyfokú irányíthatóságot és nagy teljesítményt nyújtó összkerékhajtású változatának nemzetközi média tesztvezetése.
• Bemutattuk a Q4 összkerékhajtási rendszer aktiválásának részleteit és a hátsó tengelyen lévő, automatikusan működésbe lépő hátsó villanymotor működését. Ennek köszönhetően az üzemanyag fogyasztás alacsony, az emisszió 120 g/km alatt van.
• A 48 voltos hibridrendszerben egy 1,2 literes turbófeltöltéses benzinmotor és két villanymotor kapott helyet, az összteljesítmény 145 lóerő. Emellett, a padlólemez esetében első alkalommal – a Junior Ibrida Q4 MultiLink hátsó felfüggesztéssel készül a nagyobb kényelem és vezetési élmény érdekében.

• Az összkerékhajtás és az Alfa Romeo-ra jellemző menetdinamika olyan projektnek az eredménye, amellyel a teljesítmény és az emisszió közötti egyensúly megteremtését céloztuk meg.

• A Junior Ibrida Q4 teszi teljessé a modellpalettát, amely már 38 országban érhető el. Csupán néhány hónappal bemutatása után, a Juniorra világszerte több mint 27.000 (ebből 19 % az elektromos verzióra) megrendelés érkezett.
• A Q4 hibridváltozat érkezésével a Junior kínálata lett a legátfogóbb a szegmensben, hogy minden mobilitási igényt ki tudjon elégíteni.
• A 48 voltos hibridrendszerben egy 1,2 literes turbómotor és két villanymotor kapott helyet, amelyek összteljesítménye 145 lóerő. Ezen felül – első ízben e padlólemez esetében – a Junior Ibrida Q4 MultiLink hátsó felfüggesztést kapott, amely kimagasló kényelmet és nagyszerű vezetési élményt biztosít.
• A minden helyzetben és bármilyen útfelületen remek tapadás, valamint a Power Looping Technológia még akkor is biztosítja az összkerékhajtást, amikor a hibridakkumulátor töltöttsége alacsony.
• Kategóriaelső felszereltség: az ikonikus “Leggenda” embléma, 18 collos kerekek és full LED fényszórók; az utastérben a legfontosabb tételek a Spiga ülések, a 10.25 collos infotainment rendszer navigációval, illetve a hathangszórós hifi. A 2-es szintű önvezetés, a 180°-os tolatókamera és az elektromos mozgatású ötödik ajtó egyaránt szériatartozék.

• A német “auto motor und sport” által szervezett "Legjobb Autók" versenyben nem kevesebb, mint három Alfa Romeo modell – a Giulia, a Stelvio és a Tonale – is saját kategóriája élén végzett.
• Svájcban is hasonlóan alakultak az eredmények; a svájci “Auto Illustrierte” szintén három Alfa Romeo modellt – Giulia, Stelvio és Junior – nevezett meg kategóriagyőztesként a "LEGJOBB AUTÓK" versenyben, s magát az Alfa Romeo márkát stílus tekintetében is a legjobbnak találták.

• Az Olaszországban ma kezdődő, izgalmas nemzetközi roadshow az új INTENSA sorozatról szól, és sok jelentős európai piacra ellátogat majd. 
• A valamennyi Alfa Romeo modellhez elérhető új kivitel tisztelettel adózik a márka identitása előtt; olyan exkluzív kiegészítők és részletmegoldások érhetők el hozzá, amelyek ötvözik a legjobb technológiai megoldásokat és különleges, magával ragadó vezetési élményt kínálnak. 
• Az összes motorváltozathoz elérhető új, különleges kivitel a kínálat csúcsát jelenti. A következő ilyen modell az új Junior lesz, amely már áprilistól megrendelhető Olaszországban.
• Az új, különleges sorozat legfontosabb elemei azok a részletek lesznek, amelyeket a márka gazdag múltja inspirált, és amelyekre a stílusos elegancia, a kézművesség, illetve a technológiai és sportbéli fölény jellemző.

• Januárban a Junior olyan eladási rekordot ért el, amely felülmúlta a márka várakozásait.
• Több mint 22,000 megrendelés érkezett a Juniorra, amelyből a tisztán elektromos (BEV) modell részaránya 21%.
• Az európai és közel-keleti régióban már kapható Junior hamarosan Japánban és Ausztráliában is bemutatkozik.

• A közönség szavazatainak 16%-a elég volt az új, kompakt, sportos SUV megkoronázásához.
• A márka a Junior-ral tér vissza a B-szegmensbe, amely Olaszországban és Európában is az egyik legjelentősebb.
• Ez a hetedik Alfa Romeo modell, amely megkapja ezt a rangos díjat.

Az Alfa Romeo büszkén jelenti be, hogy a Tonale elnyerte a rangos, chilei “2025 Legjobb Formaterve” díjat. A Tonale nemzetközi bemutatója több mint két éve volt, a dél-amerikai régióban pedig a közelmúltban mutattuk be, és a modell különleges formaterve, valamint erőteljes, ‘Made in Italy’ kisugárzása továbbra is sikert sikerre arat.

• A Junior Q4 nemzetközi bemutatkozása: az Alfa Romeo a szegmens legszélesebb palettájával képes megfelelni a vásárlók elvárásainak.
• Az új INTENSA különleges sorozatok világpremierjét az Alfa Romeo standján a Tonale és a Stelvio SUV-k képviselik.
• Reflektorfénybe kerül még a 280 lóerős Junior VELOCE olasz premierje is, amely a márka sportos csúcsmodellje a kompaktkategóriában.
• Szintén látható lesz a lenyűgöző 33 Stradale, az Alfa Romeo értékeinek megtestesítője, amelyből az első példányt nemrég szállítottuk le a 33 megrendelő egyikének.

• Betartott ígéret: ahogyan a project elején bejelentettük, az álom nagyon gyorsan valóra vált. Változékony környezetben és a nagy kihívásokat támasztó, személyre szabott szektorban az Alfa betartotta merész ígéretét az Alfistáknak: az Alfa Romeo 33 Stradale első példánya már készen is áll arra, hogy kiszállítsuk a megrendelőnek.
• December 17-e ikonikus nap: 1966-ban a legendás Carlo Chiti hivatalosan megbízta Franco Scaglione-t, hogy kezdje meg a munkát a 33 Stradale karosszériáján, amelyet sokan a valaha volt legszebb autónak tartanak.
• Az új 33 Stradale első vásárlója, az exkluzív Club 33 tagja, azóta magáénak érzi a projektet, amióta a 2022-es F1-es Monzai Nagydíjon hivatalosan bejelentettük a modellt. Azóta is aktívan részt vett az Alfa Romeo “Bottega”-val folytatott párbeszédben, hogy olyan egyedi autót hívjanak életre, amely egyszeri és megismételhetetlen.

• Az Alfa Romeo bejelenti, hogy részt vesz a 2025. január 10-től 19-ig tartó Brüsszeli Motor Show-n, ahol világpremiereket tart és számos újdonságot mutat be.
• Az új INTENSA különleges sorozatok világpremierjét az Alfa Romeo standján a Tonale és a Stelvio SUV-k képviselik.
• A Junior Q4 nemzetközi bemutatkozása: az Alfa Romeo a szegmens legszélesebb palettájával képes megfelelni a vásárlók elvárásainak.
• Reflektorfénybe kerül még a 280 lóerős Junior VELOCE olasz premierje is, amely a márka sportos csúcsmodellje a kompaktkategóriában.
• Szintén látható lesz a lenyűgöző 33 Stradale, az Alfa Romeo értékeinek megtestesítője, amelyből az első példányt nemrég szállítottuk le a 33 megrendelő egyikének.
• A Junior egyike az “Év Autója 2025” díj jelöltjeinek, a díjátadási ceremónia január 10-én 11:30-kor lesz.

• Az Alfa Romeo 33 Stradale első ügyfélpéldányának a kiszállítása előtt néhány nappal az Automobile Awards zsűrije az olasz sportautót választotta meg az „Év szupersportkocsijának.”
• A rangos elismerés újfent azt a kivételes projektet dicséri, amely két év leforgása alatt vált álomból valósággá, és amelynek legelső gyümölcsét hamarosan átveheti az első a harminchárom szerencsés ügyfél közül.

• Az Alfa Romeo mérnökei felkeresték a Nardò technikai központot, a világ leggyorsabb autós körpályáját, hogy intenzív dinamikus teszteket végezzenek a 33 Stradale 00 sorszámú prototípusán
• Az Alfa Romeo tesztpilótái úgy építették fel a tesztprogramot a legendás Nardò körpályán, hogy lehetőségük nyíljon igazolni a projekt teljesítménycéljait, beleértve a 333 km/óra végsebességet.
• Ezzel folytatódott a 33 Stradale néhány hónappal ezelőtt útjára indított fejlesztési és tesztfázisa, amelynek keretében a közelmúltban közepes sebességeknél végrehajtott vezethetőségi teszteket végeztek az ikonikus Balocco tesztpályán.
• Mindkét dinamikus teszt megerősítette, hogy a pilóta és az autó között rendkívül könnyen alakul ki szimbiózis, így a vezető jóformán azonnal élvezheti a kupé teljesítményét, dinamizmusát, és az Alfa Romeóra jellemző, karakteres hangzását.
• A 33 Stradale legelső sorozatgyártású példányát decemberben veheti át tulajdonosa – egyike annak a harminchárom szerencsés ügyfélnek, akik részesülhetnek a modell élményében.
• Tekintse meg a Nardò műszaki központban elvégzett dinamikus tesztekről készített, izgalmas videót! Link

Az első ízben megrendezett, kínai 1000 Miglia Experience az Alfa Romeo győzelmével ért véget.

 

• A Milano Autoclassica kiállítás adott otthont a Ruoteclassiche magazin szerkesztősége által megálmodott és megszervezett „Best in Classic 2024” verseny díjátadó ünnepségének.
• Az idén negyedik alkalommal megrendezett, tizenegy kategóriában meghirdetett verseny „Reloaded” (újratöltve) osztályában a zsűri az új Alfa Romeo 33 Stradalénak adományozta a „Best in Classic 2024” címet.
• A márka hiteles kiáltványa, egy új, egyedi építésű jármű, amely az 1960-as évekbeli nagy előd ikonikus formavilágát új technológiai megoldásokkal és kézműves gyártási eljárásokkal társítja.
• A díjat Alejandro Mesonero, a Centro Stile Alfa Romeo vezetője vette át.

Cristiano Fiorio-t nevezték ki az Alfa Romeo globális marketing és kommunikációs igazgatójának, aki továbbiakban Santo Ficilinek, az Alfa Romeo és a Maserati márkák ügyvezető igazgatójának jelent.

• A Stellantis Heritage (Örökség Központ) is részt vesz a tizennegyedik alkalommal megrendezett "Milano AutoClassica" kiállításon, ahol porondra állít néhányat az Alfa Romeo klasszikus és jelenkori mesterműveiből.
• Az új 33 Stradale, a stílus és a teljesítmény autentikus manifesztációja, valamint az európai kereskedőknek a közelmúltban bemutatott új hibrid Junior üdvözli majd a rajongókat az Alfa Romeo standján.
• A felbecsülhetetlen értéket képviselő Heritage Gyűjtemény három darabja - 33 “Iguana,” 1750 Spider Veloce, és 4C Superbike - szintén látható lesz. Ezek a járművek fémjelzik a márka elkötelezettségét, hogy megőrizze és ápolja saját örökségét, illetve illusztrálják, hogy mit jelent a Biscione emblémás autók tulajdonosainak nyújtott sokrétű Alfa Romeo Classiche szolgáltatáscsomag.

• Az auto motor und sport olvasói szavazásán* elismerésben részesült az Alfa Romeo kompakt sportautója
• A szavazatok 36,1 százalékát megszerezve az Alfa Romeo Junior bizonyult a „kompakt szabadidőjármű” szegmens legszebb képviselőjének

• A Stellantis Heritage által megálmodott, három említésre méltó modellből álló, új 4C – Collezione GT „Nicola Larini” kollekció az Alfa Romeo és a német túraautó-bajnokság (DTM) 1993-as bajnoka, Nicola Larini közötti, megbonthatatlan kapcsolatot ünnepli.
• Mindhárom jármű egyedi színvilágot — Pine Green, Plum Red és Ochre Yellow — kap, amelyeket az 1970-es évek ikonikus Giulia GT modelljének eredeti színei ihlettek.
• A „Reloaded by Creators” program keretében megvalósuló három gyűjtői példányt olyan részletek teszik teljesen egyedivé, mint Nicola Larini aláírása, amely a motorházfedelet és a műszerfalat díszíti; a különleges kárpitozás; vagy az első és hátsó lökhárítókon látható, fehér dekorrészletek.
• A projektet a mai napon mutatták be egy videóban (link), amelyben Nicola Larini mellett Alessandro Ravera, a Stellantis Heritage munkatársa, valamint Alessandro Maccolini, a 4C formatervezője is részt vett.