Priopćenja za medije

Ovo je zaista povijesni trenutak! Prvo serijsko vozilo marke PEUGEOT s vodikovom gorivim ćelijama izašlo je iz tvornice 13. prosinca 2021. PEUGEOT time postaje jedan od prvih proizvođača koji, osim motora s unutarnjim izgaranjem i električnih motora, nudi električnu izvedbu koju pokreću vodikove gorive ćelije (hydrogen fuel cell), i to u segmentu gospodarskih vozila.

Linda JACKSON, glavna direktorica marke PEUGEOT, izjavila je: „S vozilom e-EXPERT Vodik PEUGEOT je preduhitrio buduće tehnologije s nultom emisijom koje su osobito važne na tržištu lakih gospodarskih vozila: električna tehnologija vodikovih gorivih ćelija omogućuje intenzivnu svakodnevnu upotrebu bez potrebe za pauzama radi punjenja vozila, a to je ključna stavka za poslovne korisnike koji u jednom danu moraju prijeći nekoliko stotina kilometara autocestom, a potom i ući u urbana područja u kojima su na snazi stroga pravila u pogledu emisija štetnih plinova. Tehnologija vodikovih gorivih ćelija koju je razvila grupa Stellantis i koja je ugrađena u PEUGEOT e-Expert Vodik omogućuje upravo takvu upotrebu”.

Kombi marke PEUGEOT s gorivim ćelijama odlikuje se savršenom integracijom cijelog sustava „mid-power plug-in hydrogen fuel cell electric” u prostor motora i podvozje. Rezultat: bez ikakvih kompromisa u pogledu tovarnog obujma, nisko težište, zajamčena stabilnost, sigurnost i okretnost.

Isporuka vozila PEUGEOT e-EXPERT Vodik može početi! Prvi kupac, kojem je vozilo isporučeno je WATEA by MICHELIN, mlada podružnica grupe MICHELIN koja se bavi rješenjima u vezi sa zelenom mobilnosti.

• C5 Aircross nudi nenadmašno bezbrižan doživljaj vožnje te mijenja svoj stav kako bi do izražaja došla njegova snaga i jedinstvene karakteristike. Ovo vozilo postavlja standarde u pogledu udobnosti i modularnosti, dostupno je u izvedbi s punjivim hibridnim motorom, a njegov redizajn odraz je njegove zrelosti.
• Prednji kraj modela C5 Aircross uvodi novitete, pa tako zakrivljeni oblici ustupaju mjesto strukturiranijim linijama. Prednja strana sada je okomitija i modernija, čime se pojačava dojam širine i karakter ovog impozantnog i sigurnog vozila.
• Uspon u višu klasu vidljiv je u najsitnijim detaljima, kao što su trodimenzionalni svjetlosni potpis stražnjeg kraja, novi sjajni 18“ naplatci ili pak nove, elegantnije i prepoznatljive mogućnosti personalizacije. Unutrašnjost krase novi dizajn dodirnog tableta dijagonale 10” i središnje konzole čime se naglašava njegov upečatljiv karakter.
• C5 Aircross oduvijek je bio sinonim za udobnost, a razlikuje se od ostalih ovjesom Citroën Advanced Comfort^®, novim sjedalima Citroën Advanced Comfort^®, nenadmašnom prostranošću i modularnošću te sustavima za pomoć u vožnji, kao što je Highway Driver Assist, koji će svaku vožnju učiniti bezbrižnim i pozitivnim iskustvom.

Žiri sastavljen od 61 člana (predstavnici 23 zemlje europskog kontinenta) koji odabiru nositelja titule „Europski automobil godine” (eng. COTY, Car of the Year) 29. studenoga je od 39 ponuđenih kandidata odabrao novi PEUGEOT 308 (u izvedbi limuzine i SW) među 7 kandidata za konačnu pobjedu. Ovo je peti put u proteklih devet godina da je neki od modela marke Peugeot ušao u finale. Novi 308, koji krasi novi logotip marke, osvaja svojim oštrim linijama i privlačnim dizajnom, naprednom tehnologijom i učinkovitošću. Već od puštanja u prodaju nudi dva plug-in hibridna motora (plug-in hybrid) i tako kupcima pruža mogućnost izbora između pogona na motor s unutarnjim izgaranjem ili na električni motor, a uskoro će imati i potpuno električnu izvedbu.

Nema kategorija, nema potkategorija, nema klasa: samo je jedan pobjednik u utrci za automobil godine, a osvajač titule „Car Of The Year 2022” objavit će se 28. veljače u Ženevi (Švicarska).

Pet godina nakon njegova puštanja u prodaju, PEUGEOT 3008, jedan od najprodavanijih modela marke, već slavi izlazak svojeg milijuntog primjerka, proizvedenog na linijama tvornice u Sochauxu. Suradnici su se okupili povodom proslave izlaska milijuntog primjerka tog modela u njegovoj inačici PEUGEOT 3008 Hybrid.

Ostvaruje fenomenalan uspjeh: PEUGEOT 3008 najnovije generacije već je prešao brojku od milijun proizvedenih primjeraka. Nakon što se počeo proizvoditi u Europi i Kini, model je s oduševljenjem prihvaćen u stručnim krugovima prije nego što je uopće pušten na tržište s obzirom na to da mu je dodijeljeno sedamdeset i šest nagrada diljem svijeta, među kojima je i prestižna nagrada „Car of the Year” 2017.

U Francuskoj je PEUGEOT 3008 vodeći model u svojem segmentu od prvog mjeseca njegova stavljanja na tržište. U Europi je 2021. bio na drugom mjestu u segmentu SUV vozila.

65 % prodaje modela PEUGEOT 3008 ostvareno je u Europi. Njegova najveća tržišta izvan europskog područja jesu Turska, Izrael, Japan i Egipat. Za PEUGEOT 3008 zabilježeno je više od 80 % prodaje koja se odnosi na verzije s automatskim mjenjačem, te udio prodaje od gotovo 38 % u okviru viših segmenata, što jasno ukazuje na uspjeh u ponudi proizvoda više kvalitete marke PEUGEOT.

Udruženje Aventure PEUGEOT predstavilo se od 5. do 7. studenoga 2021. na 42. izdanju salona Epoqu’Auto u Lyonu. Taj je događaj bio prilika za susret zaljubljenika u stara vozila.

Obilježavajući 211 godina marke PEUGEOT, taj je salon bio prilika za udruženje Aventure PEUGEOT da proslavi dvije obljetnice:

130 GODINA MODELA PEUGEOT TYPE 3

i 

80 GODINA VOZILA PEUGEOT VLV (LAKI GRADSKI AUTOMOBIL)

Peugeot Sport slavi 40 godina inovacija i uspjeha.

PEUGEOT Sport postoji već 40 godina. Peugeot Talbot Sport nastao je u listopadu 1981., a kasnije je preimenovan u PEUGEOT Sport. Sa strašću i uspjehom ušao je na sve trkaće staze i na sve ceste u svijetu, na najveća prvenstva i najlegendarnija natjecanja. Ovaj je pionirski francuski tim za utrke stvorio neke od najboljih vozila i najpoznatijih vozača. Od 1895. godine i pobjede na utrci Paris-Bordeaux-Paris, prvoj utrci na svijetu na kojoj se mjerilo vrijeme, ova je marka motosport uvijek smatrala generatorom napretka. S najnovijim vozilom PEUGEOT 9X8 i programom hiperautomobila na svjetskom prvenstvu u izdržljivosti FIA World Endurance Championship (WEC), PEUGEOT ulazi u peto desetljeće s ambicijom da doda jedno pobjedničko poglavlje svojoj velikoj sportskoj avanturi, koja savršeno utjelovljuje njegovu težnju za izvrsnošću.

THE FRENCH DISPATCH, novi film Wesa Andersona, ekranizira zbirku priča iz posljednjeg broja jednog američkog časopisa koji izlazi u izmišljenom francuskom gradu u 20. stoljeću.

Umjetnička suradnja s markom CITROËN ostvarena je kroz vozila Traction i Type H u glavnim ulogama tijekom cijelog filma.

Na ulicama ovog tipično francuskog grada pojavljuju se i drugi modeli CITROËN.

Urban Collëctif potpuno je novo partnerstvo koje okuplja Citroën, Accor i JCDecaux, tri francuske tvrtke koje djeluju na međunarodnoj razini i prisutne su u svakodnevnom životu stanovnika gradova diljem svijeta te dijele istu viziju o urbanoj mobilnosti sutrašnjice.

Točno 211 godina i tri dana nakon osnivanja marke PEUGEOT, 29. rujna 2021., u Stellantisovoj tvornici u Mulhouseu počinje se proizvoditi potpuno novi PEUGEOT 308. Budući da postoji od 26. rujna 1810., PEUGEOT je zapravo najstarija još uvijek aktivna automobilska marka na svijetu.

Novi SUV Citroën C3 AIRCROSS postao je zreliji. Ne gubeći na svojoj posebnosti, ovo vozilo uspinje se u višu klasu i naglašava svoj karakter novim izgledom prednjeg dijela, novim ukrasnim elementima i većom razinom udobnosti u unutrašnjosti vozila.

Od modela PEUGEOT 905 iz 1991. do modela PEUGEOT 9X8 iz 2021.: 30 godina izvanrednih inovacija i vrhunskih performansi

Već više od 210 godina marka PEUGEOT je ispred svog vremena: predviđa promjene u ponašanju i utire put novim rješenjima za mobilnost. Sport Automobile izvanredan je tehnološki laboratorij koji marki PEUGEOT pruža idealnu podlogu za istraživanje kojim u potpunosti ispunjava svoj potencijal za razvoj inovacija: PEUGEOT 9X8, novi hiperautomobil Marke predstavljen početkom ljeta i koji će uskoro sudjelovati na utrkama izdržljivosti, uključujući i 24 sata Le Mansa, to još jednom dokazuje. Trideset godina ranije, 1991., upravo su u modelu PEUGEOT 905 utjelovljeni pionirski duh i vrijednosti Marke – učinkovitost, stav i emocije – koje su joj omogućile da se prilagodi svim revolucijama u posljednja dva stoljeća – industrijskoj, tehnološkoj, političkoj, društvenoj, digitalnoj i sada ekološkoj. Sve je to utkano u DNK marke PEUGEOT.

Velika suvremena avantura marke PEUGEOT na utrkama Le Mans i Endurance započela je početkom 90-ih godina. Tada se marka PEUGEOT, kao službeni tim, vratila na stazu Circuit de la Sarthe. Marka je s modelom PEUGEOT 905 ušla na Svjetsko prvenstvo sportskih automobila (World Sportscar Championship ili WSC, koji je također poznat pod nazivom Championnat du Monde d'Endurance) i, naravno, sudjelovala u utrci 24 sata Le Mansa.

Elektrifikacija je temelj strategije marke Peugeot. Od svog puštanja u prodaju na hrvatsko tržište krajem godine, novi Peugeot 308 imat će u ponudi dva punjiva hibridna motora na limuzinskoj i SW izvedbi.

Peugeot 106 bio je prvi automobil 6. generacije. To je novo vozilo trebalo proširiti gamu marke Peugeot u segmentu B malih gradskih automobila, koji su u to vrijeme predstavljali nešto više od trećine registriranih vozila u Europi i 40 % registriranih vozila u Francuskoj. Puštanje u prodaju vozila Peugeot 106 dogodilo se 12. rujna 1991., a novinarima je predstavljen na sljedeći način: „To je jedna simpatična kuglica umotana u osmijehe i odjevena u šarm koja u svojih kompaktnih 3,56 m skriva mnoštvo iznenađenja. Vozilo je osmišljeno da bude svestrano, oblikom prilagođeno i gradskim i izvangradskim vožnjama, kombinacija je elegancije i zavodljivosti, s pogonom na prednje kotače i poprečno ugrađenim motorom koji je rezultat znanja i umijeća marke Peugeot i vuče korijene iz iste tradicije.”

Zahvaljujući kombinaciji baterije s vodikovim gorivnim ćelijama, CITROËN ë-Jumpy Vodik pruža veći domet u električnom načinu rada bez ikakvih kompromisa u pogledu voznih osobina.

S dometom većim od 400 km i punjenjem vodika u manje od tri minute, CITROËN ë-Jumpy Vodik preteča je električnog lakog gospodarskog vozila sutrašnjice.

Treća generacija vozila C3 prešla je prag od milijun proizvedenih primjeraka računajući od njegova puštanja u prodaju krajem 2016. godine.