Alfa Romeo Racing ORLEN - 2020 FIA Formula One Abu Dhabi Grand Prix (Αγώνας)

Καιρικές συνθήκες: Θερμοκρασία αέρα 23,4-21,7°C και θερμοκρασία οδοστρώματος 29,9-24,5°C

Frédéric Vasseur - Επικεφαλής της ομάδας Alfa Romeo Racing ORLEN και CEO της Sauber Motorsport AG

«Ολοκληρώσαμε τη σαιζόν με μια θετική επίδοση καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Το ένα μονοθέσιο μας έφτασε στο Q2, είχαμε τον ίδιο ρυθμό με ανταγωνιστές που τερμάτισαν μπροστά από εμάς, ενώ είχαμε και το ταχύτερο μονοθέσιο με κινητήρα Ferrari, κρατώντας τους Leclerc και Vettel πίσω μας. Πήραμε ότι καλύτερο μπορούσαμε σήμερα και όλοι απέδωσαν καλά στην ομάδα δείχνοντας τη βελτίωση που έχουμε πετύχει σε σχέση με την αρχή της χρονιάς. Δεν ήταν μια εύκολη προσπάθεια με τόσους πολλούς αγώνες σε σύντομο χρονικό διάστημα και  ήταν δύσκολο να εξελίξουμε το μονοθέσιο μας. Κάναμε κάποια βήματα προόδου και ελπίζουμε ότι θα συνεχίσουμε σε αυτό τον καλό ρυθμό κατά τη διάρκεια του χειμώνα, αλλά και την επόμενη σαιζόν.»

Kimi Räikkönen (αριθμός μονοθεσίου 7 – “Stelvio”)

Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 05/Ferrari)          
Θέση: 12η          
Ταχύτερος γύρος: 1:42.148         
Ελαστικά: Medium (10 γύροι) –  Hard (44 γύροι)              
 

«Ήταν ένας θετικός αγώνας με καλό ρυθμό, ειδικά σε σχέση με τις προηγούμενες εβδομάδες. Είμασταν πολύ κοντά στους πιο μπροστά συνδυασμούς, αλλά πραγματικά δεν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι καλύτερο. Ήταν ένας καλός τρόπος να κλείσουμε τη σαιζόν η οποία ήταν προφανώς απογοητευτική σε επίπεδο αποτελεσμάτων. Μετά τις δοκιμές γνωρίζαμε ότι θα ήταν μια δύσκολη χρονιά, αλλά η ομάδα επανάκαμψε και πετύχαμε βήματα προόδου. Ελπίζουμε ότι θα συνεχίσουμε σε αυτή την πορεία και του χρόνου, αλλά προς το παρόν ας απολαύσουμε μερικές στιγμές μακριά από τις πίστες και κοντά στις οικογένειες μας.»

Antonio Giovinazzi (αριθμός μονοθεσίου 99 – “Giulia”)

Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chassis 04/Ferrari)          
Θέση: 16η          
Ταχύτερος γύρος: 1:41.675         
Ελαστικά: Medium (27 γύροι) - Hard (27 γύροι)

«Δεν ήταν ο πιο εύκολος αγώνας για εμένα. Επιλέξαμε να μείνουμε με τη μεσαία γόμα ελαστικών όταν βγήκε στην πίστα το αυτοκίνητο ασφαλείας, ελπίζοντας ότι θα εκμεταλλευτούμε την ευκαιρία κάποιου άλλου συμβάντος στη συνέχεια, το οποίο όμως δεν ήρθε ποτέ. Τώρα που ολοκληρώνεται μια δύσκολη σαιζόν νομίζω ότι κάναμε ότι καλύτερο μπορούσαμε. Είχαμε σημαντική πρόοδο σε μικρό χρονικό διάστημα, αλλά έχουμε να βελτιώσουμε πολλά ακόμα. Ελπίζω ότι θα τα καταφέρουμε το 2021, ώστε να το απολαύσουμε περισσότερο με ένα ταχύτερο μονοθέσιο. Σε προσωπικό επίπεδο είμαι ευχαριστημένος με τη βελτίωση μου ως οδηγός που ήταν και ο στόχος μου για αυτή τη χρονιά και ελπίζω να συνεχίσω στον ίδιο ρυθμό και την επόμενη χρονιά.»