2,0 l / 100 km avec une PEUGEOT 208 BlueHDi de série : record absolu de consommation.

Cette performance a été réalisée fin avril sur le circuit d’essais PEUGEOT de Belchamp en France sous le contrôle de l’organisme d’homologation français UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Une PEUGEOT 208, strictement de série, équipée du moteur 1.6L BlueHDi 100 S&S et dotée d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, a ainsi roulé pendant 38 heures et 2 152 km en ne consommant que 43 litres de carburant ! La nouvelle PEUGEOT 208 établit ainsi le record absolu de consommation d’un véhicule de grande diffusion sur une longue distance. Pour parvenir à ce résultat, plusieurs conducteurs se sont succédé toutes les 3 à 4 heures à son volant au cours de l’essai.La PEUGEOT 208 à l’essai est une version « Très Basse Consommation » disponible dans le réseau commercial. Avec une consommation moyenne mixte homologuée à 3,0 l / 100 km et des émissions contenues à 79 g / km de CO2, elle se positionne ainsi comme la référence mondiale pour un modèle de série équipé d’un moteur thermique. Cette version se caractérise par la présence d’un becquet aérodynamique arrière et de l’adoption de pneus Michelin Energy Saver + à Ultra Basse Résistance au Roulement. Ces valeurs sont déjà exceptionnelles mais les qualités dynamiques de la nouvelle PEUGEOT 208 – compacité, légèreté, plaisir de conduire - offrent un potentiel suffisant pour faire encore mieux. Défi relevé, défi gagné !Associant de manière exclusive la SCR (Selective Catalytic Reduction) et le FAP additivé, la technologie BlueHDi prouve une fois encore qu’elle est le système de dépollution Diesel le plus efficace et le plus performant du marché. Commercialisée en Europe au mois de juin, la nouvelle PEUGEOT 208 présente une gamme de motorisations essence et Diesel Euro 6 exceptionnellement sobres et performantes. Concernant les émissions de CO2, la gamme essence affiche des valeurs remarquablement contenues à partir de 97 g / km tandis qu’en Diesel, la gamme BlueHDi demeure entièrement sous la barre de 95 g / km.PEUGEOT réduit de façon tangible et rapide les émissions de CO2 de tous ses véhicules. Le déploiement accéléré des moteurs essence 3 cylindres PureTech et Diesel BlueHDi, ainsi que les nouveaux moteurs essence 1.6L THP et les boîtes de vitesses EAT6 placent désormais 20 véhicules PEUGEOT au meilleur niveau de leur classe de puissance en émissions de CO2 (5 PureTech, 3 1.6L THP et 12 BlueHDi).Ces motorisations répondent à l’exigence de la marque PEUGEOT d’un développement respectueux de l’environnement avec notamment des moteurs toujours plus propres et émettant toujours moins de CO2. La performance environnementale de PEUGEOT permet au groupe PSA PEUGEOT CITROËN d’être le leader en Europe en 2014 avec une moyenne de 110,3 g / km de CO2 dans un marché européen dont la moyenne s’établit à 123,7 g. Ce résultat est atteint sans évolution du mix segments.Retrouvez une vidéo du record sur www.peugeot-pressepro.com