Communiqués de presse

• Stellantis Motorsport organise conjointement la SMRC4 et la SMRC6 sur des épreuves des Championnats de France des Rallyes terre et asphalte 2025

• La SMRC4 réunira tous les véhicules Rally4 de Stellantis – Peugeot 208 Rally4, Opel Corsa Rally4 et Lancia Ypsilon Rally4 HF - sur six épreuves nationales

• La SMRC6 est réservée aux nouvelles PEUGEOT 208 Racing FR6 et se déroulera sur quatre rallyes du Championnat de France asphalte

Impliqué dans le championnat du monde ABB FIA de Formule E avec DS Automobiles depuis 2015 et Maserati depuis 2022, Stellantis Motorsport est constamment en quête d’innovation dans le domaine de la technologie électrique.

Afin d’accélérer le développement des technologies propres à la Formule E et de poursuivre ses succès dans la série électrique, la division compétition du groupe Stellantis a décidé d’établir un partenariat avec Intel Automotive.

• Lucas Darmezin s’est offert le volant de la Citroën C3 Rally2 en championnat de France des rallyes 2025 au terme d’un final haletant au rallye du Var, tandis que Pablo Sarrazin s’est imposé en U25 et Enzo Baraccani chez les Experts.

• Révélées lors de la traditionnelle remise des prix de fin de saison, les grandes lignes de la Stellantis Motorsport Rally Cup 2025 font la part belle à la stabilité, avec quelques menus ajustements, pour une expérience toujours plus exaltante pour les compétiteurs !

L’entité compétition du groupe Stellantis annonce que Maserati poursuivra son engagement dans le championnat du monde ABB FIA de Formule E à partir de la saison 13 (2026/2027) qui verra l’entrée en compétition de la monoplace électrique de 4e génération.

• Débuts remarqués de la PEUGEOT 208 Rally4 en Championnat des Rallyes Canadiens.
• 11ème général - 3ème 2RM du Rallye de Charlevoix avec Maxime Galpin, pilote débutant sur terre.
• Max McRae sera engagé au départ de la prochaine manche : Le Tall Pines Rally.

• Stellantis Motorsport annonce la Peugeot 208 Racing et relève avec conviction le défi de l’accessibilité aux sports mécaniques, lancé par la Fédération Française du Sport Automobile avec la création du groupe F-RC6 et de la classe FR6.
• La Peugeot 208 Racing affirme fièrement son identité : une vraie voiture de course, accessible, sûre et dynamique. Elle est éligible au Trophée FR6 créé par la FFSA dans le cadre de la coupe de France des rallyes en 2025.
• Peugeot 208 Racing est proposée au tarif de 38 900€ H.T., prête à rouler et immatriculable. La prise de commande est ouverte à partir du 17 octobre 2024, pour un début des livraisons estimé au mois de février 2025.

Initiée en 2020 avec la Peugeot 208 Rally4, étoffée en 2021 par l’Opel Corsa Rally4, toutes deux bientôt rejointes par la Lancia Ypsilon Rally4 (2025), la famille Rally4 de Stellantis Motorsport connait un tel succès qu’un cinq cent soixantième exemplaire vient d’être livré au Pérou pour Samuel Benedetti Dyer.

• Avec près de 600 exemplaires commercialisés dans le monde, les Rally4 de Stellantis Motorsport font le bonheur des pilotes en France et à l’international pour leurs performances, leur facilité de prise en mains comme leur faible coût d’exploitation. Elles s’illustrent notamment dans une multitude de coupes de marque au succès certain, en Hongrie, au Belux, en Espagne, au Portugal, en Grande-Bretagne et en Irlande, à Madère, aux îles Canaries et évidemment en France.

• Plus célèbre d’entre toutes, la Stellantis Motorsport Rally Cup disputée dans l’Hexagone tient une nouvelle fois toutes ses promesses, avec ses trois catégories U25, U30 et Expert toujours indécises après cinq manches, si bien que les trois vainqueurs seront connus à l’occasion du rallye du Var (21-24 Novembre).

• Après l’annonce du retour de la mythique marque italienne en rallye, Lancia s’engage dans une nouvelle étape de son histoire avec l’Ypsilon HF et l’Ypsilon Rally4.
• A l’aube du retour en compétition de Lancia, Eugenio Franzetti, jusqu’alors directeur de DS Performance, est nommé directeur de Lancia Corse, tout en gardant ses fonctions actuelles.
• Désormais à la tête du pôle compétition de la Marque italienne, il aura pour objectif de faire rayonner les performances des modèles sportifs dans le monde entier.

• A 19 ans, le pilote Nico Pino a été choisi par Stellantis Motorsport qui souhaite accompagner la formation des jeunes pilotes au travers d’un programme complet

• Une vraie polyvalence commune entre le jeune Chilien et l’entité compétition du groupe Stellantis

• Le rallye Le Touquet – Pas de Calais 2024 ce week-end constitue le premier rendez-vous de la Stellantis Motorsport Rally Cup, laquelle fera ensuite étape sur cinq autres épreuves, dont le rallye terre d’Aléria (31 mai – 1er juin) qui fait son entrée au calendrier.
• Avec sa mixité de surface, l’opportunité qu’elle laisse à tous de s’exprimer, ses primes alléchantes et la possibilité désormais offerte aux U25 de prétendre au même titre que les U30, au volant officiel d’une C3 Rally2, la Stellantis Motorsport Rally Cup est la formule de promotion de référence dans la discipline.
• Ils sont nombreux à vouloir succéder à Anthony Fotia, le vainqueur du volant de la C3 Rally2 officielle en championnat de France des rallyes, au palmarès de la Stellantis Motorsport Rally Cup.

Véritable pionnier en matière d’innovation, Stellantis Motorsport voit ses bonnes pratiques environnementales globales être récompensées avec l’obtention du plus haut niveau de certification de l’instance dirigeante du sport automobile mondial.

Stellantis Motorsport propose une gamme variée de produits allant de la voiture électrique à la voiture de rallye de niveau international, à différents profils de clients dans le monde entier. Du championnat local au niveau professionnel, au volant d’une PEUGEOT, d’une Citroën ou d’une Opel, tous les équipages ont une chose en commun, ils font partie de la famille Stellantis Motorsport, une structure mise en place pour maximiser leur potentiel, voir le succès de chacun et partager ensemble des aventures inoubliables.

Les formules de promotion du groupe Stellantis Motorsport ont pour mission de découvrir les talents du rallye français et international. Cette année n'a pas fait exception à la norme, car de nombreux talents émergents ont brillé à travers l'Europe au sein des formules du groupe. Une nouvelle fois, ils ont confirmé leurs succès, mettant en lumière les qualités des voitures Rally4 qui leur ont permis de pleinement exprimer leur potentiel.

Les dernières performances dans la Stellantis Motorsport Rally Cup de Lucas Darmezin, espoir du rallye français, le propulsent vers de nouveaux horizons.

Ce jeune homme de 21 ans, originaire de Savoie, dans le sud-est de la France, près des frontières suisse et italienne, a tous les atouts en main pour suivre les traces des précédents champions qui ont gravi les échelons du rallye français, notamment Sébastien Loeb et Sébastien Ogier.

Avec plus de 1400 départs depuis le début de cette année, les Peugeot et Opel Rally4 trustent les deux tiers du plateau francais dans la categorie.

Après avoir annoncé son annulation, les organisateurs du rallye Terre de Langres confirment la 24^e édition du Rallye Terre de Langres les 22 et 23 juillet prochains. La Stellantis Motorsport Rally Cup a donc décidé de renouer avec son calendrier initial 2023 en réintégrant cette épreuve. Les concurrents de la Coupe seront au départ de leur 4^e manche de la saison au volant des 208 Rally4 et Corsa Rally4.

La Stellantis Motorsport Rally Cup 2023 fait son retour pour une deuxième saison dès le 16 mars prochain dans le cadre du Rallye du Touquet. Sur ce terrain de jeu exigeant, les premières confrontations s’annoncent prometteuses avec 22 voitures au départ.

L’aventure se poursuit pour les lauréats de la Stellantis Motorsport Rally Cup. La campagne 2023 sera marquée par les débuts de Léo Rossel en Championnat de France des Rallyes (CFR) ainsi que par la deuxième saison de Hugo Margaillan à cet échelon. Ils viendront renforcer une catégorie qui fait la part belle aux talents issus de la Cup. En 2022, sept des onze premiers pilotes du classement général du CFR ont fait leurs armes au sein de ses formules de promotion Stellantis Motorsport, dont Sarah Rumeau, championne de France féminine. 

La saison 2022 a été intense et fructueuse pour Stellantis Motorsport : outre le succès renouvelé des différentes formules de promotion organisées dans le monde, Stellantis Motorsport a vu les modèles de sa gamme s’imposer dans de nombreux championnats, confirmant ainsi une nouvelle fois son indéniable savoir-faire en matière de compétition clients. En 2023, l’objectif sera de poursuivre sur cette lancée, avec notamment l’engagement en WRC2 de Yohan Rossel, Alejandro Cachon et Stéphane Lefebvre.