Stellantis Heritage dévoile l'Abarth Classiche 500 Record Monza '58 au salon AutoClassica de Milan

• Stellantis Heritage a choisi la 12^ème édition du salon AutoClassica de Milan pour présenter un modèle unique aux caractéristiques exceptionnelles, l'Abarth Classiche 500 Record Monza '58.

• Cette voiture prestigieuse a été construite par le team Heritage sur la base d'une Fiat 500 de 1970, en recourant à des traitements esthétiques et mécaniques spécifiques. Elle est présentée à Milan pour célébrer le centenaire de l'Autodromo di Monza, un circuit où les Abarth ont établi d'innombrables records internationaux.

• Ce joyau, proposé à la vente aux amateurs et aux collectionneurs, est entouré de deux autres voitures de la marque au Scorpion : sa devancière, la version Abarth "Record" de 1958 de la Fiat Nuova 500, et la dernière Abarth Classiche 1000 SP de 2022.

• Avec son retour au salon AutoClassica de Milan, Stellantis Heritage réaffirme sa mission fondamentale : retrouver, sauvegarder et valoriser le patrimoine historique des marques Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Abarth.

Stellantis Heritage participe à la 12^ème édition du Milano AutoClassica (Fiera Milano, 18-20 novembre), un salon automobile consacré aux voitures anciennes et sportives. Cet évènement est considéré comme une référence pour les passionnés, les collectionneurs, les musées et les clubs œuvrant dans ce domaine.

C’est aussi l'occasion de présenter la dernière création de l'équipe Heritage, l'Abarth Classiche 500 Record Monza '58, une voiture conçue pour célébrer le centenaire de l'Autodromo di Monza, le « temple de la vitesse » italien où Abarth a remporté d'innombrables succès. Parmi les plus significatifs, les six records de vitesse et d'endurance battus en une semaine en février 1958, à bord de la première Fiat 500 développée par la marque au Scorpion, sous la supervision attentive de Carlo Abarth lui-même.

D'où le nom de ce modèle unique, conçu sur la base d'une Fiat 500 de 1970, au moyen de traitements esthétiques et mécaniques spécifiques. La livrée extérieure « Monza '58 » évoque le vert de la voiture qui a battu plusieurs records à Monza ainsi que la couleur utilisée par Abarth en 2019 pour son Abarth 695 « 70° Anniversario ». Ce choix témoigne de la permanence du lien entre la 500 Abarth et Monza.

La Fiat Nuova 500 développée par Carlo Abarth pour les records de 1958 a servi d'inspiration non seulement pour la livrée extérieure de la voiture, mais aussi pour l’intérieurs, lequel reprend le même tissu et les mêmes coutures colorées que celles que l’on trouve sur la première série de la 500, produite dès 1957.

L'instrumentation est complète : outre le volant en bois et le tableau de bord Jaeger caractéristiques des modèles Abarth historiques, elle comprend une prestigieuse pièce d'horlogerie de la même marque, capable de fonctionner huit jours d’affilée, en référence à cette semaine mythique sur le circuit de Monza, où des records incroyables ont été pulvérisés.

Le plancher brut et le toit rigide aérodynamique, qui remplace l'habituelle capote, sont également inspirés de la course automobile, tout comme les deux phares supplémentaires.

La mécanique est également singulière : la voiture est préparée pour être résolument sportive. Elle est équipée du moteur bicylindre de la Fiat 500, porté à 595 cm³ de cylindrée grâce au Kit Tuning Abarth Classiche 595. Reproduit en s'appuyant sur les dernières technologies, le kit s'inspire de la version réalisée par la marque au Scorpion en 1963. Le moteur est notamment le même que celui utilisé par l'équipe Heritage pour tester les composants du kit Tuning actuel.

Les badges - dont celui du « Record Monza », exclusif à cet exemplaire unique - complètent la parure de cette voiture très singulière, digne hommage à l'Autodromo di Monza.

Cette Abarth exceptionnelle fait partie du projet « Reloaded by Creators », à la faveur duquel un nombre limité de voitures classiques, dont l'authenticité est certifiée, retrouvent leur beauté d'origine grâce à l’expertise et au savoir-faire des techniciens de l'Officine Classiche. Pour toute information sur cette vente, vous pouvez écrire à l'adresse suivante : heritage@stellantis.com.

Outre cette dernière création, sa devancière originale, l’Abarth "Record" de 1958 de la Nouvelle Fiat 500 est également exposée sur le stand.  Lors de son lancement en 1957, la Fiat Nuova 500 était configurée comme une voiture sub-compacte dont les performances étaient très éloignées de celles d'une voiture de course. Son moteur à deux cylindres seulement était trop petit et loin d'être assez puissant pour prétendre à de grands succès sportifs. Mais Carlo Abarth, convaincu de la qualité et du potentiel de la voiture, décide d'en faire un véhicule capable de battre des records. La 500 qu'il met au point, avec un moteur de 26 ch. et une vitesse de pointe de 118 km/h, roule sur le circuit de Monza pendant 168 heures d'affilée et accumule pas moins de six records internationaux. L'obtention de résultats aussi importants allait contribuer au succès de la Nuova 500, faisant d'elle l'une des voitures les plus célèbres jamais produites.

La voiture exposée est également la toute première Fiat 500 mise au point par Abarth. Elle a été restaurée dans sa configuration d'origine au terme d'un projet de restauration très rigoureux. C'est une voiture à la valeur historique inestimable, qui marque un véritable jalon dans l'histoire de la marque Abarth et de l'automobile en général.

À l'occasion de cet événement, le stand délaisse la traditionnelle livrée Heritage au profit d'une livrée Abarth Classiche, qu’accompagne un autre joyau contemporain, l'Abarth Classiche 1000 SP 2022. Cette voiture est la réinterprétation contemporaine de la 1000 Sport Prototipo de 1966, l'un des jalons majeurs de l'histoire de la compétition d'Abarth. La voiture de course originale est devenue une icône de la sportivité, mais aussi l'un des modèles les plus appréciés de la marque au Scorpion pour son style, ses performances et son incroyable palmarès européen. Cette voiture légendaire a inspiré les designers du Centro Stile Fiat et Abarth, lesquels ont conçu son successeur en 2009. En 2021, soit exactement 55 ans après le lancement du modèle historique, le projet a été repris par Abarth Classiche et a été perfectionné afin de réaliser une voiture canalisant et modernisant pleinement la personnalité de sa glorieuse devancière.                                                                                                               

L'Abarth Classiche 1000 SP reprend les lignes et les caractéristiques esthétiques qui étaient la signature du modèle des années 1960. La carrosserie de la voiture - sinueuse, avec des garde-boues aux courbes audacieuses renforçant l'impact visuel des roues – rappelle le spider à moteur central. Les formes géométriques de la partie arrière de l'Abarth Classiche 1000 SP mettent en évidence l'harmonie parfaite entre les feux et le système d'échappement. La livrée est rouge et des prises d'air caractéristiques apparaissent un peu partout, du capot avant jusqu’à l'arrière de la voiture. Les feux respectent également le schéma minimaliste de la 1000 SP historique, avec des projecteurs en pointe à l'avant et deux feux arrière ronds, lesquels soulignent la largeur impressionnante de la voiture. Cette dernière est équipée d'un puissant moteur de 1742 cm³, capable de délivrer 240 ch. à 6000 tr/min.

Produite en série limitée à cinq unités seulement, la voiture a déclenché une véritable fièvre chez les passionnés et les collectionneurs lors de sa présentation au récent Salon de l'automobile de Padoue. Seule une unité est encore disponible à la vente.

Poissy, le 18 novembre 2022