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21 oct 2021

PEUGEOT E-PARTNER, UN SOCIO 100% ELÉCTRICO

• Con el PEUGEOT e-Partner, el furgón más emblemático de la gama incorpora una alternativa 100% eléctrica que ofrece libertad de movimientos sin ruidos, vibraciones ni emisiones, además de proporcionar las mismas prestaciones, polivalencia y espacio interior que las versiones del Partner equipadas con motor térmico.

PEUGEOT E-PARTNER, UN SOCIO 100% ELÉCTRICO

• Con el PEUGEOT e-Partner, el furgón más emblemático de la gama incorpora una alternativa 100% eléctrica que ofrece libertad de movimientos sin ruidos, vibraciones ni emisiones, además de proporcionar las mismas prestaciones, polivalencia y espacio interior que las versiones del Partner equipadas con motor térmico.

• Con 136 CV de potencia, sus 275 Km de autonomía, sus posibilidades de adaptación y sus hasta 4,4 m3 de volumen de carga, el PEUGEOT e-Partner está pensado para satisfacer las necesidades de todo tipo de empresas y profesionales, gracias a una gama con dos longitudes y múltiples posibilidades de adaptación y transformación.

- PEUGEOT e-Partner, desde 24.957 euros

Ofrecer una alternativa 100% eléctrica sin perder nada en materia de configuración interior, capacidad de carga, equipamiento o polivalencia: el PEUGEOT e-Partner cumple con las ideas que guiaron su diseño para lograr un compañero de trabajo robusto, sólido y fiable para miles de profesionales y empresas de sectores muy diversos. Fabricado en Vigo, esta versión del furgón superventas del León ofrece, al igual que los PEUGEOT Partner diésel y gasolina, la calidad, la tecnología y el comportamiento en carretera de la gama de turismos de la marca.

Con el silencio y la ausencia de vibraciones y emisiones que caracterizan a la propulsión eléctrica, el PEUGEOT e-Partner permite acceder sin restricciones al centro de las grandes ciudades. Sus 136 CV de potencia y un par motor de 260 Nm, disponible en todo momento, aseguran una conducción placentera mientras que su autonomía de 275 Km permite cubrir las necesidades de gran parte de empresas y autónomos. Como los smartphone, su batería puede cargarse totalmente durante las horas en las que este vehículo está aparcado, como si fuera un teléfono móvil.

Al volante, ofrece tres modos de conducción, que se adaptan perfectamente a todas las circunstancias: ECO, que optimiza la autonomía y la suavidad de conducción; Normal, pensado para las exigencias del uso diario, y Power, para contar con altas prestaciones en momentos en los que se transportan cargas pesadas. Además, se puede elegir entre dos modos de frenado. El modo Moderado ofrece sensaciones similares a las de un vehículo térmico, mientras que el Modo Aumentado incrementa la recarga de la batería en las desaceleraciones, lo que redunda en una mayor autonomía.

El PEUGEOT e-Partner incorpora el Peugeot i-Cockpit®, que conjuga confort y seguridad gracias a su volante compacto y su instrumentación elevada. Esta versión puede incorporar, en exclusiva, un cuadro de instrumentos de 10” totalmente digital y personalizable, totalmente adaptado a la conducción de un vehículo eléctrico, con indicador de carga de la batería, potenciómetro, autonomía…

Este modelo estrena dos tecnologías con una vocación muy práctica. Dispone de indicador de sobrecarga, una tecnología innovadora, que mide automáticamente el peso del vehículo, tanto en arranque como parado. Cuando se supera el 90% de la carga total del vehículo, una luz LED blanca se enciende en el mando, mientras que, si se supera el límite de carga autorizado, se completa con una alerta visual en el salpicadero Por su parte, el Surround Rear Vision reproduce las vistas del entorno del vehículo en una pantalla situada en el lugar que ocupa el retrovisor interior, asegurando una óptima visibilidad exterior de todo el perímetro, haciendo más fáciles y seguras la conducción y las maniobras.

Con todo el confort, el espacio interior y la versatilidad que se han convertido en sinónimo de Partner, el PEUGEOT e-Partner cuenta con un volumen útil de hasta 4,4 m³ en la versión Long (3,9 m³ en la versión Standard), idéntico al de sus “hermanos” con motor de combustión, mientras que su carga útil de hasta 800 kg está al mejor nivel del mercado y es exclusiva de la versión eléctrica. Su capacidad de remolque es de 750 Kg.

El proyecto de industrialización del vehículo eléctrico en el Centro de Vigo de Stellantis cuenta con el apoyo de la Xunta de Galicia a través del Instituto Gallego de Innovación (GAIN).

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