20 mar. 2012

Fiat er Europas reneste bilmærke for femte år i træk

Fiat vinder CO2-slaget og kan nu for femte år i træk smykke sig med den prestigefyldte titel som Europas reneste bilmærke. Det er blandt andet udviklingen af den revolutionerende TwinAir-motor, der sikrer, at Fiat fortsat er førende.

Fiat er Europas reneste bilmærke for femte år i træk

Fiat vinder CO2-slaget og kan nu for femte år i træk smykke sig med den prestigefyldte titel som Europas reneste bilmærke. Det er blandt andet udviklingen af den revolutionerende TwinAir-motor, der sikrer, at Fiat fortsat er førende.

Fiat trækker fortsat fra konkurrenterne, når det gælder kunsten at reducere CO2-udledningen. For femte år i træk har Fiat nemlig det laveste gennemsnitlige CO2-udslip blandt bilmodeller solgt i Europa.

I 2011 var den italienske producents CO2-udslip kun 118,2g/km, hvilket er 4,9 g/km mindre end gennemsnittet for 2010. Dermed fortsætter fremgangen for bilproducenten, der længe har arbejdet målrettet med at udvikle løsninger, der mindsker påvirkningen af miljøet:

"Vi er meget stolte af endnu en gang at ligge helt i top på listen over de bilmærker, som udleder mindst CO2. Resultaterne taler for sig selv, og førstepladsen i denne prestigefyldte undersøgelse bekræfter os i, at vores strategi om at udvikle teknologiske løsninger, der begrænser bilernes brændstofforbrug og CO2-emission er rigtig," siger Steffen Holm, pressechef for Fiat Group Automobiles Denmark.

Nogle af de innovative løsninger, Fiat har sat i værk de seneste år, er eksempelvis TwinAir-motoren, der er en af de turbo-benzinmotorer, der udleder mindst CO2, og eco:Drive, en applikation, der tilskynder en mere benzinøkonomisk kørestil ved at måle direkte på førerens køremønster og give et konstruktivt feedback. Fiat er også førende på europæisk plan inden for brug af alternative brændstoffer som eksempelvis metangas, et brændstof, som desværre er stort set umuligt at tanke på biler i Danmark.

Fiat Automobiles har over de sidste fem år reduceret CO2-udslippet med 14 %, fra 137,3 til 118,2g/km. Det er væsentligt mindre, end hvad de kommende EU-standarder, der træder i kraft fra 2015, foreskriver.

Det er den uafhængige rådgivnings- og forskningsenhed JATO, som har offentliggjort den gennemsnitlige CO2-udledning for solgte biler i Europa.

Download fotos i høj opløsning her


For yderligere information kontakt venligst:
Steffen Holm, pressechef hos Fiat Group Automobiles Denmark A/S
Tlf: 43 22 88 00
Mail: steffen.holm@fiat.com