Pressemitteilungen

• Der neue Fiat Grande Panda markiert die Rückkehr der Marke in ein Segment, in dem sie in Europa seit Jahrzehnten führend ist.

• Die Multi-Energie-Plattform ermöglicht unterschiedliche Antriebskonzepte für ein globales Angebot.

• Inspiriert vom legendären Panda aus den 19er Jahren, wurde der Grande Panda im ebenso legendären Centro Stile FIAT in Turin entworfen.

• Der neue Fiat Grande Panda Elektro [Energieverbrauch 16,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A**] bietet 83 kW Leistung (entsprechend 113 PS) und bis zu 320 Kilometer Reichweite (WLTP-Zyklus).

• Fiat Grande Panda Hybrid [Kraftstoffverbrauch 5,4l/100 km kombiniert; CO2-Emissionen 115 - 117 g/km kombiniert, CO2-Klasse D] [1] wird von einem 74 kW (100 PS) starken Benziner angetrieben, der mit einem Mild-Hybrid-System kombiniert ist.

• Das einzigartige Frontdesign des Fiat Grande Panda mit den Pixel-LEDs erinnert an Videospiele der 1980er Jahre.

• Das ausziehbare Spiralkabel des neuen Fiat Grande Panda Elektro macht das Laden auch bei schlechtem Wetter zum Vergnügen. (optional erhältlich inkl. 7 kW OBCN, entfall 11 kW OBCN)

• Die Innenausstattung des neuen Fiat Grande Panda wird zum Teil aus Bambusfasertextil und Recyclingmaterialien gefertigt.

• Mit dem neuen Grande Panda (RED), weitet FIAT seine Unterstützung der humanitären Hilfsorganisation RED aus.

[1] Dieses Fahrzeugmodell ist in Deutschland noch nicht final homologiert. Es handelt sich um

   vorläufige Verbrauchsangaben.

• FIAT, Abarth und FIAT Professional treten vom 11. bis 19. Januar 2025  gemeinsam auf Automobilsalon in der belgischen Hauptstadt auf

• FIAT zeigt den neuen Fiat Grande Panda, den Fiat Panda Hybrid, den Fiat 600 Hybrid, den Fiat Topolino und das Sammlermodell Fiat 500e Giorgio Armani Collector's Edition.

• Bei Abarth stehen die elektrisch angetriebenen Modelle Abarth 600e Scorpionissima und Abarth 500e im Mittelpunkt.

• FIAT Professional spricht mit dem Transportermodell Fiat Ducato Gewerbekunden und Fans von Reisemobilen an.

[Energieverbrauch Fiat Grande Panda Elektro: 16,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A*]

[Kraftstoffverbrauch Fiat Panda Hybrid: 4,8-4,9/100 km; CO₂-Emissionen 113-116 g/km; CO₂-Klasse: D*]

[Kraftstoffverbrauch Fiat 600 Hybrid: 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen 109 g/km; CO₂-Klasse: C*]

[Energieverbrauch Fiat 500e: 13,0-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A*]

[Energieverbrauch Abarth 500e [Energieverbrauch 17,1-18,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A*] 

[Energieverbrauch Abarth 600e: 17,5-18,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A*]

• Elektrisch angetriebener Fiat Grande Panda [Energieverbrauch 17,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A*] ermöglicht eine Reichweite von 320 Kilometern (nach WLTP).

• In Italien entwickelter und designter Kompaktwagen ist inspiriert vom kultigen Fiat Panda aus den 1980er Jahren.

• Der Motor leistet 83 kW (entsprechend 113 PS), das optional erhältliche aufrollbare Ladekabel, macht das Aufladen mit 7kw besonders komfortabel. (es entfällt der 11 kw On-Board-Charger)

• Modellversionen Fiat Grande Panda La Prima und Fiat (Grande Panda)^RED sind ab sofort zu Preisen ab 24.990 Euro (unverbindliche Preisempfehlung UPE des Herstellers ab Werk) bestellbar.

• Fiat Topolino als „Beste Designneuheit 2024“ in der Kategorie Minicars ausgezeichnet[1].

• Elektrisch angetriebener Fiat Topolino bietet Jugendlichen ab 15 Jahren urbane Mobilität mit italienischem Dolce-Vita-Feeling.

[1] veröffentlicht in auto motor und sport Nr. 23/2024 vom 24. Oktober 2024

• Neues Sondermodell kombiniert die Nachhaltigkeitsstrategie von FIAT mit dem einzigartigen Stil des Modelabels Giorgio Armani.

• Fiat 500 Elektro Giorgio Armani Collector’s Edition [Energieverbrauch 14,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)**]  ist ab 41.500€ in Deutschland bestellbar, und wird außerdem in ganz Europa, dem Mittleren Osten, Afrika und Nordamerika angeboten.

• FIAT stellt offizielle Fahrzeuge für das „Festa del Cinema di Roma“, das vom 16. bis 27. Oktober 2024 in der italienischen Hauptstadt stattfindet.

• Fiat Topolino, Fiat 600, Fiat E-Ulysse und Fiat Grande Panda[1] sind als umweltfreundliche Shuttle-Fahrzeuge im Einsatz.

• Die Marke FIAT ist eng mit der Geschichte des Kinos verbunden.

[1] Das Fahrzeug ist in Deutschland noch nicht erhältlich. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller noch keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.

• ​​​​​​Update für den Fiat Panda [Kraftstoffverbrauch 5,0-5,1/100 km; CO₂-Emissionen 113-116 g/km; CO₂-Klasse: D; (kombinierte Werte gem. WLTP)*] das MY25 erhält einen aufgewerteten Innenraum sowie neu gestaltete Stoßfänger.

• Markante Cross-Optik kennzeichnet den neuen Fiat Pandina [Kraftstoffverbrauch 5,1-5,2 l/100 km; CO₂-Emissionen 116-117 g/km; CO₂-Klasse: D; (kombinierte Werte gem. WLTP)*].

• Oliver François, CEO FIAT und Global CMO Stellantis, kündigt in Turin (Link) den neuen Fiat 500 Ibrida[1] an.

• Der neue Fiat 500 Ibrida, ein Fahrzeug mit Hybrid-Technologie, wird im traditionsreichen Werk Mirafiori gefertigt.

• Marktstart für den neuen Fiat 500 Ibrida ist für Ende 2025, Anfang 2026 geplant.

• 70 Prozent aller in Italien verkauften Fahrzeuge der Marke FIAT werden im Land hergestellt.

• FIAT bekennt sich auch in Zukunft zu italienischer Handwerkskunst und der Produktion im Heimatland der Marke.

• Als Hommage an den Fiat 131 Mirafiori von 1974 präsentiert die Marke das Sondermodell Fiat 500 Elektro Mirafiori [Energieverbrauch 13,0-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)*]

[1] Dieses Fahrzeugmodell wird noch nicht produziert, Verbrauchsangaben liegen noch nicht vor.

• Neuer Fiat 600 Hybrid 125 Jahre Edition [Kraftstoffverbrauch 4,8 l/100 km; CO₂-Emissionen 109 g/km; CO₂-Klasse: C¹; (kombinierte Werte gem. WLTP)***] bietet erweiterte Serienausstattung.

• Jubiläumsmodell ausschließlich im Leasing ohne Anzahlung ab 125 Euro im Monat*.

*** Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

• Fiat Panda wird noch bis mindestens 2027 im süditalienischen Pomigliano d’Arco gefertigt.

• Produktionssteigerung um 20 Prozent geplant.

• Pandina mit erweiterter Serienausstattung in den Bereichen Sicherheit und Technologie.

• FIAT setzte im vergangenen Jahr 1,35 Millionen Fahrzeuge ab[1].

• Marktführer in Italien, Brasilien, der Türkei und Algerien sowie in Südamerika.

• Fiat 500 Elektro war europaweit das zweite Jahr in Folge meistverkauftes E-Fahrzeug im Segment[2].

• Fiat Ducato erreichte in Europa erste Position unter allen Transportern der Stellantis Gruppe.

[1] Quelle: Zahlen basieren auf internen und externen öffentlichen Quellen

[2] Quelle: Dataforce FY2023 11.01.2024

• Statistik des Kraftfahrtbundesamtes für den ersten Monat 2024: Rund ein Drittel aller Fahrzeuge im Mini Segment sind Fiat 500[1].

• Spitze auch mit batterieelektrischem Antrieb: Fiat 500 Elektro [Energieverbrauch 13,0-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A² (kombinierte Werte gem. WLTP)*] ist meistverkauftes BEV-Modell im Segment.

[1] Quelle: Pressemeldung 04/2024 des KBA vom 05.02.2024 - Kraftfahrt-Bundesamt - Monatliche Neuzulassungen - Fahrzeugzulassungen im Januar 2024 (kba.de)http://kba.de

* Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

• Der neue Fiat 500 Collezione 1957 [Kraftstoffverbrauch 5,0 l/100 km; CO₂-Emissionen 113 g/km; CO₂-Klasse:C; (kombinierte Werte gem. WLTP)*] erinnert an den vor 67 Jahren präsentierten historischen Fiat 500.

• Sondermodell im unverwechselbaren Dolce-Vita-Design ist auf 1.957 Exemplare weltweit limitiert und auch in Deutschland verfügbar.

• Von der aktuellen Modellgeneration des Fiat 500 wurden seit 2007 mehr als 3,2 Millionen Einheiten abgesetzt.

• Mit in Europa bis heute mehr als 2,7 Millionen verkauften Exemplaren ist der Fiat 500 zusammen mit dem Fiat Panda auf dem Kontinent Marktführer im Segment der Stadtautos.

* Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht

• Italienisches Fachmagazin Quattroruote kürt neuen Fiat 600 Elektro [Energieverbrauch 15,1-15,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)*] zur „La Novità 2024“.

• Leser wählten Fiat 600 Elektro zum Sieger unter 20 Kandidaten.

* Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

• Teilnehmende FIAT Händler gewähren bis Ende März hohen Nachlass beim Kauf eines neuen Fiat 500 Elektro [Energieverbrauch 13,0-14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)*].

• Durch den FIAT und Händler-Umweltbonus[2] sinkt der Kaufpreis des Fiat 500 Elektro auf unter 25.000 Euro[2]

[2] UPE des Herstellers ab Werk abzüglich FIAT und Händler-Umweltbonus.

* Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

• Neuer Fiat 600 Hybrid kombiniert 74 kW (100 PS) starken Benziner mit 21 kW leistendem Elektromotor [Kraftstoffverbrauch 4,8 -4,9 l/100 km; CO₂-Emissionen 109 g/km; CO₂-Klasse: C; (kombinierte Werte gem. WLTP)*].

• Unterstützung durch Elektromotor spart Kraftstoff und reduziert Emissionen um bis zu 15 Prozent.

• Bei niedrigem Tempo kann der neue Fiat 600 Hybrid vollelektrisch fahren.

• Einstiegsversion startet bei 24.990 Euro**.

* Die Angaben zu Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und CO₂-Emissionen beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionenneuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über http://www.dat.de im Internet zum Download bereitsteht.

Für alle Elektroversionen wurden die Energieverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte nach dem neu eingeführten Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen wird. Die angegebenen Reichweiten und Werte stellen einen Durchschnittswert der jeweiligen Modellreihe dar. Sie können unter Alltagsbedingungen abweichen und sind von verschiedenen Faktoren abhängig, z. B. Ausstattung, gewählte Optionen, Bereifung, Außentemperatur, persönliche Fahrweise oder Streckenbeschaffenheit.

** unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers UPE ab Werk