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04 Nov. 2021

Alfa Romeo Giulia siegt in drei Kategorien beim „SPORT AUTO AWARD 2021“

Italienische Sportlimousine holt drei Siegerpokale beim Leserwettbewerb des Stuttgarter Fachmagazins Alfa Romeo Giulia Veloce gewinnt Import-Wertung der Klasse „Serienautos Limousinen/Kombis bis 75.000 Euro“ Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist zum fünften Mal in Folge Import-Siegerin bei den „Serienautos Limousinen/ Kombis bis 100.000 Euro“

Alfa Romeo Giulia siegt in drei  Kategorien beim „SPORT AUTO AWARD 2021“

 

  • Italienische Sportlimousine holt drei Siegerpokale beim Leserwettbewerb des Stuttgarter Fachmagazins[1]
     
  • Alfa Romeo Giulia Veloce gewinnt Import-Wertung der Klasse „Serienautos Limousinen/Kombis bis 75.000 Euro“
     
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ist zum fünften Mal in Folge Import-Siegerin bei den „Serienautos Limousinen/ Kombis bis 100.000 Euro“
     
  • 540 PS starkes Sondermodell Alfa Romeo GTA wird von den SPORT AUTO Lesern auf Rang eins unter den importierten „Serienautos Limousinen/Kombis über 100.000 Euro“ gewählt
     

Rüsselsheim, im November 2021 – Die Alfa Romeo Giulia hat beim „SPORT AUTO AWARD“ in drei Kategorien Platz 1 belegt[2]. Damit gehört die italienische Sportlimousine erneut zu den beliebtesten Fahrzeugen im Wettbewerb des renommierten Fachmagazins SPORT AUTO. Auch in den vergangenen Jahren wählten dessen Leser die Alfa Romeo Giulia regelmäßig zum Sieger. Im aktuellen Wettbewerb standen insgesamt 234 Fahrzeugmodelle zur Wahl.

„Der ‚SPORT AUTO AWARD‘ spiegelt sehr gut die Stimmung unter den Sportwagen-Fans in Deutschland wider. Deren Begeisterung für die Alfa Romeo Giulia ist ungebrochen. Ich bin äußerst stolz darauf, dass unsere Sportlimousine mit verschiedenen Modellvarianten zum wiederholten Male gleich mehrere Kategorien gewonnen hat“, kommentierte Alfa Romeo, Niccolò Biagioli, Brand Country Manager Alfa Romeo & Jeep®.

Die Siegermodelle aus den Reihen der Alfa Romeo Giulia erstreckten sich nahezu über die gesamte Bandbreite des Angebots. In der Kategorie „Serienautos Limousinen/Kombis bis 75.000 Euro“ ging Platz 1 unter den Import-Modellen an die Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo Veloce, die 206 kW (280 PS) leistet.

Schon zum fünften Mal in Folge gewann die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio den „SPORT AUTO AWARD“ in der Import-Wertung der Kategorie „Serienautos Limousinen/Kombis bis 100.000 Euro“. Das leistungsstärkste Serienmodell der Baureihe wird von einem V6-Biturbo-Benziner angetrieben, der 375 kW (510 PS) produziert. Auch Karosseriekomponenten aus Kohlefaser, High-Performance-Bremsanlage und Sportfahrwerk machen die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio zu einer der sportlichsten Limousinen auf dem Markt.

In der Import-Wertung der hochkarätig besetzten Kategorie „Serienautos Limousinen/Kombis über 100.000 Euro“ fiel die Wahl der meisten Leser auf die Alfa Romeo Giulia GTA. Das in streng limitierter Stückzahl gebaute Sondermodell wartet nicht nur mit einer auf 397 kW (540 PS) gesteigerten Leistung, sondern auch mit  zahlreichen Attributen aus dem Rennsport auf. Zusätzliche Karosseriekomponenten aus Kohlefaser reduzieren das Gewicht. Die Aerodynamik wurde mit Knowhow des Formel-1-Rennstalls Sauber optimiert. Außerdem sind unter anderem Sportschalensitze,  Spurverbreiterung und Sportauspuff aus Titan an Bord. Die Modellbezeichnung GTA ist eine Hommage an eines der legendärsten Fahrzeuge aus der Historie von Alfa Romeo, das Leichtmetall-Coupé Giulia GTA von 1965.

Der „SPORT AUTO AWARD 2021“ war bereits die 29. Auflage des Wettbewerbs. Mehr als 15.400 Leser von SPORT AUTO gaben ihr Urteil ab und wählten ihre Favoriten in 28 Kategorien, jeweils zusätzlich mit Import-Wertung.

 

 

Verbrauchswerte

Alfa Romeo Giulia Veloce

2.0 Turbo 206 kW (280 PS) AT8-Q4

7,4 l/100 km**

168 g/km**

 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

2.9 V6 Bi-Turbo 375 kW (510 PS)

10,0 l/100 km**

227 g/km**

 

Alfa Romeo Giulia GTA

2.9 V6 Bi-Turbo 397 kW (540 PS)

10,8 l/100 km**

244 g/km**

 

** Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) und CO2-Emission kombiniert (g/km) nach WLTP. Für dieses Modell stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da es entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden ist. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen.

 

 

 

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:

Anne Wollek
Mobil: +49 (0)173 32 00 370

anne.wollek@stellantis.com

 


[1] Quelle: SPORT AUTO 12/21 vom 5. November 2021

[2] Quelle: SPORT AUTO 12/21 vom 5. November 2021

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