Pressemitteilungen

• Das Centro Stile Alfa Romeo würdigt die Jubiläen der beiden Coupés, Alfa Romeo Giulietta Sprint (70 Jahre) und Alfa Romeo Alfetta GT (50 Jahre) mit eigens entworfenen Logos, die im Rahmen der Feiern eingesetzt werden.

• Das Alfa Romeo Werksmuseum in Arese lädt alle Alfisti zu Backstage-Vorträgen, Fahrzeugparaden und weiteren Aktivitäten.

• Höhepunkt der offiziellen Feierlichkeiten sind die dritten „Alfa Romeo Tribe Days“ am 5. und 6. Oktober 2024 auf der Rennstrecke in Mugello.

• Die Alfa Romeo Giulietta Sprint aus dem Jahr 1954 gilt als Meisterwerk des damaligen Bertone-Designers Franco Scaglione.

• Stardesigner Giorgetto Giugiaro setzte bei dem 1974 präsentierten Alfa Romeo Alfetta GT auf sportliche Keilform.

• Plus 70 Prozent gegenüber dem Vorjahr: Kraftfahrtbundesamt weist für Alfa Romeo 6.198 Neuzulassungen im Jahr 2023 aus.[1]

• Kunden schätzen zeitloses Design: Zulassungszahlen der Sportlimousine Alfa Romeo Giulia mehr als verdoppelt.

• Weltpremiere im April 2024: Mit dem neuen Alfa Romeo Milano erwartet die italienische Marke weiteren Aufwind.

• Runde Geburtstage: Vier Alfa Romeo Klassiker feiern 2024 Jubiläum.

[1] Quelle für alle Zahlen: Pressemeldung 01/2024 des KBA vom 04.01.2024 - Kraftfahrt-Bundesamt - Monatliche Neuzulassungen - Fahrzeugzulassungen im Dezember 2023 – Jahresbilanz (kba.de)

• In Kleinstserie gefertigter Supersportwagen Alfa Romeo 33 Stradale[1] ist das Aushängeschild von Alfa Romeo Classiche auf der „Auto e Moto d’Epoca“ in Bologna.

• Alfa Romeo feiert bei der Oldtimermesse außerdem runde Geburtstage des Coupés Alfa Romeo Giulia Sprint GT, des Meistertitels in der DTM mit dem Rennwagen Alfa Romeo 155 V6 Ti und des Sportwagens Alfa Romeo 4C.

• Spektakuläres Einzelstück Alfa Romeo 4C Designer’s Cut ebenfalls unter ausgestellten Fahrzeugen.

[1] Das Fahrzeug ist auf 33 Stück limitiert und in Deutschland noch nicht homologiert. Verbrauchswerte liegen nicht vor.

• Rückblick: Über 2.000 Gäste und über 300 Teilnehmende bei „Pista & Piloti“ auf dem Gelände des TRIWO Testcenters in Pferdsfeld

• „Alfa Romeo Trackday“: Mehr als 60 Gäste im eigenen Alfa Romeo auf der Teststrecke

• „Gran Premio Alfa Romeo“: Über 200 Rennwagen aus unterschiedlichen Epochen, Parade unter dem Motto „100 Jahre Quadrifoglio“ als Highlight

• Leser von Motor Klassik wählen ikonisches Coupé aus den 1980er Jahren mit 28,6% zum Sieger in der Kategorie „Italienische Klassiker“.

• Alfa Romeo GTV6 war die sportlichste Modellvariante der Alfetta. Zu den Erfolgen zählen vier Markentitel in der Tourenwagen-Europameisterschaft.

• Sechszylinder des Alfa Romeo GTV6 gilt als einer der besten Motoren des 20. Jahrhunderts. Giorgetto Giugiaro entwarf Karosseriedesign.

• Das legendäre Kleeblatt-Logo zierte 1923 zum ersten Mal einen Rennwagen von Alfa Romeo.

• Noch heute kennzeichnet das Quadrifoglio die leistungsstärksten Serienfahrzeuge von Alfa Romeo.

• 1963 gründete Ingenieur Carlo Chiti die Firma Autodelta, die wenig später offizielle Rennabteilung von Alfa Romeo wurde.

• Aus Anlass beider Jahrestage hat das Centro Stile Alfa Romeo spezielle Jubiläumslogos entworfen, die Farben und Grafik der historischen Vorbilder neu interpretieren.

• Das Alfa Romeo Werksmuseum in Arese feiert am 5. März 2023 den 60. Geburtstag von Autodelta und am 25. Juni 2023 das Jubiläum „100 Jahre Quadrifoglio“.

• Alfa Romeo S.Z. von 1989 und Alfa Romeo 1900 Super Sprint von 1956 gehören zu den Stars der Präsentation von Stellantis Heritage.

• Alfa Romeo Classiche ist als Teil von Stellantis Heritage dafür verantwortlich, das Erbe der Marke zu pflegen und Besitzern von klassischen Alfa Romeo maßgeschneiderte Dienstleistungen anzubieten.

• Mit seiner inzwischen 47 . Ausgabe ist der Salon Rétromobile (1. bis 5. Februar 2023) die älteste Oldtimer-Messe in Europa.

• Autosalon Brüssel (13. bis 22. Januar 2023) ist die ideale Bühne für die Publikumspremiere der neuen Modellversionen von Alfa Romeo Tonale, Alfa Romeo Giulia und Alfa Romeo Stelvio.

• Besucher erwartet unter anderem der Alfa Romeo Tonale Hybrid, das erste elektrifizierte Modell der Marke, und der Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4, Ausdruck effizienter Sportlichkeit und der erste Schritt in Richtung der Zukunft der Marke.

• Alfa Romeo Tipo 33 Stradale aus dem Jahr 1967 einer der Stars der Messe in der belgischen Hauptstadt, die zum 100. Mal stattfindet.

• Leser von AUTO BILD KLASSIK wählen legendären Oldtimer aus den 1960er Jahren zum Sieger in der Kategorie „Cabrios und Roadster“ zu ihrem „Goldenen Klassiker des Jahres 2022“[1].

• Design von Pininfarina macht Alfa Romeo Giulia Spider zu einem der schönsten italienischen Roadster aller Zeiten.

• Historische und aktuelle Modelle von Alfa Romeo siegen wiederholt beim Leserwettbewerb von AUTO BILD KLASSIK.

[1] Quelle: www.autobild.de

• Das Programm „Alfa Romeo Classiche“ umfasst maßgeschneiderte Dienstleistungen zu Erhalt, Pflege und Dokumentation von klassischen Fahrzeugen der Marke. Angebot wurde in enger Zusammenarbeit mit der Abteilung für Kulturerbe der Stellantis-Gruppe entwickelt.
• Offizielle Präsentation im Rahmen der „Auto e Moto d'Epoca“ (20. bis 23. Oktober 2022) im norditalienischen Padua, einer der wichtigsten Oldtimermessen in Europa.
• „Alfa Romeo Classiche“ bietet unter anderem verschiedene Zertifikate sowie Reparatur- und Restaurierungsangebote. Das Echtheitszertifikat wird in Kooperation mit anerkannten Experten für die Geschichte von Alfa Romeo erstellt.
• Der länderübergreifende Internetauftritt von Alfa Romeo wird um einen neu gestalteten Bereich ergänzt, in dem die Marke alle Besitzer klassischer Alfa Romeo willkommen heißt, die ihre wertvollen Fahrzeuge zertifizieren oder restaurieren lassen möchten.

• Andrea Vasco und Beifahrer Fabio Salvinelli aus dem Team Villa Trasqua beenden die 40. Ausgabe der weltweit bedeutendsten Oldtimer-Rallye als Sieger.
• Alfa Romeo Tonale begleitete das Teilnehmerfeld auf der rund 1.600 Kilometer langen Strecke von Brescia nach Rom und zurück. Das erste elektrifizierte SUV der Marke, das derzeit bei den Händlern in den wichtigsten europäischen Märkten debütiert, sorgte beim Publikum für Begeisterung.

• Die 40. Ausgabe der weltweit bedeutendsten Veranstaltung dieser Art geht vom 15. bis 18. Juni 2022 auf die rund 1.000 Meilen lange Strecke vom norditalienischen Brescia nach Rom und zurück.
• Drei Fahrzeuge aus der Sammlung von Stellantis Heritage am Start: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport von 1928, Alfa Romeo 1900 Sport Spider von 1954 und Alfa Romeo 1900 Sport Spider von 1956.
• Stellantis Heritage hat die Aufgabe, die Historie der Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Abarth zu bewahren und zu präsentieren.
• Die drei Oldtimer werden begleitet vom neuen Alfa Romeo Tonale. Der kompakte SUV mit Hybrid-Antrieb steht für die Metamorphose von Alfa Romeo hin zu einem Hersteller von elektrifizierten Fahrzeugmodellen.

• Alfa Romeo 1900C Super Sprint gewinnt erneut die Kategorie „Klassische Coupés“[1].
• Traumwagen der 1950er Jahre ist mit einem Stimmenanteil von 30,8 Prozent klarer Favorit der Leser von Motor Klassik.
• Chassis des Afa Romeo 1900 diente renommierten Karosseriebauern wie Pininfarina, Touring, Zagato, Bertone, Vignale und Ghia als Basis für atemberaubende Coupés.

[1] Quelle: Motor Klassik 5/2022

Im Fahrerlager der 39. Ausgabe der Oldtimer-Rallye in Brescia ging ein erster Höhepunkt über die Bühne: die Anbringung der Siegel der Technischen Kontrolle. Keineswegs nur eine Formalie, ist diese Zeremonie viel mehr ein Ritual, das die Emotionen hochschlagen lässt. Nach der Siegel-Zeremonie präsentierten sich die Teilnehmer auf der Piazza della Vittoria dem Publikum, bevor sie die erste Etappe nach Viareggio in der Toskana unter die Räder nahmen. Im Rampenlicht steht die Marke Alfa Romeo, die mit elf Siegen bei der ursprünglich von 1927 bis 1957 als Straßenrennen durchgeführten Mille Miglia einen Rekord hält, der niemals gebrochen werden kann. Alfa Romeo schickt die Modelle 6C 1500 Super Sport (1928), 1900 Sport Spider (1954), 2000 Sportiva (1954) und 1900 Sport Sprint (1956) in den Wettbewerb. Zu den Besatzungen zählen Stellantis Chairman John Elkann und seine Frau Lavinia Borromeo. Alfa Romeo begleitet die Mille Miglia mit den neuen Hochleistungslimousinen Alfa Romeo Giulia GTA und Alfa Romeo Giulia GTAm.

Leser des Fachmagazins küren zum wiederholten Mal historische und aktuelle Fahrzeuge von Alfa Romeo zu Siegern[1]. Alfa Romeo 1900C Super Sprint aus den 1950er Jahren gewinnt Kategorie „Klassischen Coupés“. Alfa Romeo Spider von 1966 ist Sieger unter den „Klassischen Cabriolets“. Die als „Bertone“ bekannte Alfa Romeo Giulia Sprint GT wird wie schon 2020 begehrtester „Volks-Sportwagen“. Neuer Alfa Romeo Tonale erobert Platz eins unter den aktuellen SUV/Geländewagen.

Die Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und der renommierten Oldtimer-Rallye wird fortgesetzt. Bei der von 1927 bis 1957 als Straßenrennen durchgeführten Mille Miglia feierte Alfa Romeo elf Siege – ein Rekord für die Ewigkeit. Vom 16. bis 19. Juni 2021 findet die Neuauflage des laut Enzo Ferrari „schönsten Rennens der Welt“ zum 39. Mal statt. Historische Route von Brescia über Rom zurück nach Brescia dieses Mal in entgegengesetzter Richtung. Einzigartige Alfa Romeo aus der historischen Sammlung der Marke am Start, betreut von der Heritage-Abteilung von Stellantis. Ehrengast der Mille Miglia ist die neue Alfa Romeo Giulia GTA, technisch und konzeptionell eine Hommage an die von Autodelta entwickelte Alfa Romeo Giulia „Gran Turismo Alleggerita“ von 1965. Alfa Romeo stellt der Mille-Miglia-Organisation darüber hinaus eine Flotte der aktuellen Modelle Giulia und Stelvio zur Verfügung.