Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

22 bře 2013

5 milionů motorů 1.3 MultiJet

Továrna Fiat Powertrain Technologies Poland v Bielsko-Biała zaznamenala významný historický okamžik. Její výrobní linku totiž opustil 5miliontý motor 1.3 MultiJet. Vznětový přeplňovaný šestnáctiventilový čtyřválec o zdvihovém objemu 1248 cm3 je vyráběn od roku 2003. Byl také prvním motorem na světě, u kterého byla aplikována technologie MultiJet, tedy další evoluce systému Common Rail vyvinutého skupinou Fiat v roce 1997.

5 milionů motorů 1.3 MultiJet

 

  • V továrně Fiat Powertrain Technologies Poland v Bielsko-Biała bylo vyrobeno již 5 milionů motorů 1.3 MultiJet.
  • Jubilejní motor o výkonu 85k bude pohánět Fiat 500L.
  • Malý vznětový motor, který je vyráběn od roku 2003, je nyní kdispozici ve třech výkonových variantách v rozpětí od 70 do 95 k. První znich je vybaven turbodmychadlem s pevnou geometrií lopatek, zbývající dva se mohou pochlubit turbodmychadlem variabilní geometrií lopatek.
  • Výměna oleje je vyžadována každých 35000 kilometrů, servis pak každých 250000 kilometrů.
  • Vítěz prestižní ankety Mezinárodní motor roku 2005 v kategorii 1,0 až 1,4 litru.
  • Polská továrna, která byla vroce 2012 certifikována zlatou medailí WCM, rovněž vyrábí inovativní motor 0,9 TwinAir, jenž je držitelem titulu Mezinárodní motor roku 2011.

 

 

Továrna Fiat Powertrain Technologies Poland v Bielsko-Biała zaznamenala významný historický okamžik. Její výrobní linku totiž opustil 5miliontý motor 1.3 MultiJet. Vznětový přeplňovaný šestnáctiventilový čtyřválec o zdvihovém objemu 1248 cm3 je vyráběn od roku 2003. Byl také prvním motorem na světě, u kterého byla aplikována technologie MultiJet, tedy další evoluce systému Common Rail vyvinutého skupinou Fiat v roce 1997.

 

Motor 1.3 MultiJet byl průběžně modernizován a současná verze MultiJet II představuje jeho nejnovější vývojovou fázi. Motor 1.3 MultiJet je nyní k dispozici v několika výkonových verzích: od verze s pevnou geometrií lopatek turbodmychadla (70 k) po výkonnější provedení s variabilní geometrií lopatek dmychadla (od 85 do 95 k). Díky nejmodernějším technologiím zaručují všechny výkonové verze vysokou úroveň výkonu, nízkou spotřebu paliva a dlouhé servisní intervaly. Výměna oleje je vyžadována každých 35 000 km, kompletní servis pak každých 250 000 km.

 

Tento vítěz mnoha prestižních mezinárodních anket včetně Mezinárodního motoru roku 2005 (v kategorii 1,0 až 1,4 litru) je nabízen v mnoha modelových řadách koncernu Fiat. Konkrétně jde o modely Fiat Panda, Fiat Punto, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo MiTo, Fiat Qubo, Fiat Doblò, Fiat Strada, Fiat Fiorino, Fiat 500 a 500L. Motor je navíc nabízen i v řadě modelů konkurenčních automobilových výrobců. Jubilejní pětimiliontý motor 1,3 MultiJet je ve verzi o výkonu 85 k a bude pohánět Fiat 500L.

 

Tento historický okamžik rovněž zdůrazňuje kvalitativní standardy výrobního závodu Fiat Powertrain Technologies Poland v Bielsko-Biała, který přijal spolu s celou skupinou Fiat požadavky mezinárodní metodiky pro organizaci výrobního procesu WCM (Word Class Manufacturing). Polská továrna, která byla v roce 2012 certifikovaná zlatou medailí WCM, je jednou z nejmodernějších v celém automobilovém odvětví. Kromě motorů MultiJet produkuje rovněž zážehový motor 0.9 TwinAir. Jedná se o revoluční zážehový dvouválec, který mezinárodní porota 76 novinářů z 36 zemí zvolila Mezinárodním motorem roku 2011. Motor TwinAir zvítězil rovněž v kategoriích věnovaných motorům se zdvihovým objemem pod jeden litr. Získal titul Ekologický motor roku a Nejlepší nový motor roku.

 

Tyto prestižní tituly udělené motorům vyrobeným společností Fiat Powertrain Technologies Poland v Bielsko-Biała potvrzují inovativnost řešení, která vedou k snížení dopadu na životní prostředí, a to jak ve smyslu samotného výrobku, tak i celého výrobního procesu. 

 

 

Jiný obsah

Přihlaste se k odběru newsletteru.

PŘIHLASTE SE NYNÍ