Přihlaste se k odběru newsletteru

Přihlaste se k odběru newsletteru Stellantis Communications a budete dostávat aktuální informace o všech novinkách

14 úno 2013

Nejekologičtějšími automobily v Nizozemsku jsou Fiat Ducato a Fiat Fiorino

Nizozemský klub Royal Dutch Touring Club ANWB a nevládní organizace Stichting Natuur & Milieu vypracovaly seznam deseti užitkových vozidel, která jsou nejpřátelštější k životnímu prostředí.

Nejekologičtějšími automobily v Nizozemsku jsou Fiat Ducato a Fiat Fiorino

 

Nizozemský klub Royal Dutch Touring Club ANWB a nevládní organizace Stichting Natuur & Milieu vypracovaly seznam deseti užitkových vozidel, která jsou nejpřátelštější k životnímu prostředí.

Již druhým rokem po sobě získala značka Fiat Professional ocenění za výzkum v oblasti snižování dopadu na životní prostředí, a to zejména díky redukci emisí CO2. Na prvním místě v kategoriích malých dodávek a velkých dodávek se umístily kompaktní model Fiorino (109 g CO2/km) a univerzální Fiat Ducato (179 g CO2/km). Oba tyto modely představují velmi významné hráče na vysoce konkurenčním trhu, kde se velmi pozorně sledují dopady na životní prostředí. 

Royal Dutch Touring Club ANWB je členem FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) a v současné době se může pochlubit 3,9 miliony členů, kterým poskytuje širokou škálu služeb souvisejících se silniční asistencí, cestovním ruchem a sektorem dopravy.

Ve spolupráci s hlavní nevládní organizací zabývající se otázkami životního prostředí Stichting Natuur & Milieu představuje Royal Dutch Touring Club ANWB každoročně desítku nejlepších automobilů, které doporučuje z hlediska nejekologičtějšího způsobu dopravy s nejnižší úrovní emisí.

Tato dvě „zelená" ocenění, která Fiat Professional získal, se dnes řadí k dlouhému seznamu významných mezinárodních cen skupiny Fiat Group Automobiles a potvrzují stálý závazek skupiny k ekologické mobilitě. Fiat je dnes v tomto ohledu nesporným evropským lídrem. Značka Fiat zaznamenala v průběhu posledních pěti let nejnižší hladinu emisí CO2 u vozidel prodaných na evropském trhu, a to s průměrnou hodnotou 118,2 g CO2/km v roce 2011 (což je o 4,9 g CO2/km méně, než činil průměr v roce 2010).

 

Jiný obsah