Tisková Komuniké

Růst podílu v zemích EU30 naznačuje počátky komerčního zotavení

V únoru koncern Stellantis konsolidoval pozitivní výsledky předchozího měsíce a dosáhl svého nejlepšího výsledku za posledních 12 měsíců: 18,1% podíl na celkovém trhu EU29 na trhu OA+LUV (v lednu 17,1 %), čímž potvrdil své vedoucí postavení ve Francii, Itálii a Portugalsku

Stellantis Pro One, divize koncernu Stellantis, která se specializuje na vývoj a výrobu užitkových vozů, a IVECO, výrobce a prodejce lehkých, středních a těžkých užitkových vozů, podepsaly smlouvu o uvedení dvou lehkých elektrických užitkových modelů značky IVECO na evropský trh.

• Čisté výnosy 156,9 mld. EUR - o 17 % méně ve srovnání s rokem 2023, s konsolidovanými objemy dodávek nižšími o 12 % kvůli dočasným výpadkům v nabídce produktů a z důvodu nyní finalizovaných aktivit směřovaným ke snižování skladových zásob
• Čistý zisk 5,5 mld. EUR, to je pokles o 70 %. Upravený provozní příjem (AOI)⁽¹⁾ 8,6 mld. EUR - pokles o 64 % s AOI⁽²⁾ 5,5 %
• Disponibilní cash flow⁽³⁾ byly negativních 6 mld. EUR, což odráželo pokles příjmů a dopad dočasného zvýšení pracovního kapitálu v důsledku úprav výroby
• Celkové zásoby k 31. prosinci 2024 o 18 % resp. 268 tisíc jednotek nižší, včetně 20% poklesu US dealerského skladu na 304 tisíc jednotek, což překonalo dříve oznámený cíl 330 tisíc jednotek
• Generační posun produktového portfolia zahájený v roce 2024 prvními modely na platformách STLA Medium a STLA Large a globalizace platformy Smart Car uvedením Citroënu C3/ë-C3 v Evropě
• Rok 2024 ukončen s celkovou dispoziční likviditou na úrovni 49,5 mld. EUR. Navržená dividenda 0,68 EUR na akcii, což představuje 5% výnos, čeká se na schválení akcionáři
• Finanční výhled do roku 2025 počítá s pozitivním růstem čistých výnosů, středně velkou jednocifernou marží AOI a pozitivním cash flow, což odráží počáteční fázi komerčního oživení i zvýšenou nejistotu v celém odvětví
• Proces jmenování nového stálého generálního ředitele je v plném proudu a bude dokončen v první polovině roku 2025. Mezitím se společnost soustředí na provozní záležitosti

• Technologie autonomního řízení, vyvíjená koncernem Stellantis, je připravena k praktickému nasazení.
• Funkce Hands-Free a Eyes-Off (SAE úroveň 3) k dispozici do rychlosti 60 km/h, a to i při nočních jízdách a za špatného počasí.
• STLA AutoDrive umožňuje autonomní řízení SAE úrovně 2 (Hands-On) a úrovně 2+ (Hands-Off, Eyes-On) i při vyšších rychlostech s využitím funkcí adaptivního tempomatu a centrování jízdy v pruzích.
• Systémy jsou dále vyvíjeny pro fungování v rychlostech až 95 km/h a pro jízdy v terénu.

• Stellantis a Mistral AI spolupracují již více než rok na projektech řízených umělou inteligencí v oblasti inženýrství vozidel, analýzy dat z flotil, interního prodeje vozidel a výroby.
• Odbornost Mistral AI v oblasti velkých jazykových modelů (LLMs) pomáhá společnosti Stellantis rychle analyzovat rozsáhlé soubory dat s cílem zvýšit spokojenost zákazníků, zlepšit kvalitu výroby a zkrátit dobu vývoje.
• Jejich nejnovější iniciativa – automobilový asistent nové generace poháněný umělou inteligencí – umožňuje přirozené konverzační interakce a slouží jako hlasem ovládaná uživatelská příručka pro řidiče.
• Tato spolupráce ukazuje, jak rychle Stellantis přijímá nejnovější pokroky v oblasti AI, aby urychlil efektivitu, přizpůsobivost a inovace zaměřené na zákazníky.

AMSTERDAM, 4. února 2025 – V souladu se změnami oznámenými v prosinci 2024 koncern Stellantis podniká kroky ke zjednodušení své organizace. Tato opatření zlepší rovnováhu mezi regionální a globální odpovědností dotčených organizací a urychlí se tak rozhodovací procesy i realizace projektů. Stellantis tak potvrzuje svůj záměr naslouchat přáním zákazníků a vytvářet prostředí pro hospodářský růst.

• V současném období transformace sdílí Stellantis společné přání spolupracovat na řešení výzev, kterým čelí evropský automobilový průmysl.
• ACEA je ideální platformou pro rozvoj společného porozumění problémům a sjednocení se na společné cestě transformace.

• Vytvoření dočasného výkonného výboru, v jehož čele stojí John Elkann
• Nový generální ředitel bude jmenován v první polovině roku 2025
• Potvrzení finančních cílů pro rok 2024

František Neuman byl jmenován výkonným ředitelem a jednatelem společnosti EF Mobility, jedné z klíčových divizí EF Group ČR. V čele společnosti EF Mobility vystřídá Zdeňka Fořta, který přestoupil v rámci EF Group na pozici ředitele značky Opel. Souběžně s touto novou funkcí bude František Neuman pokračovat i jako jednatel a výkonný ředitel značky Citroën v České republice.

Společnost O Automobil Import s.r.o., importér osobních a užitkových vozů německé automobilky Opel, bude mít nové vedení:

Josef Šopík, dosavadní jednatel, se rozhodl z osobních důvodů opustit skupinu Emil Frey a věnovat se rodině a jiným podnikatelským aktivitám.

• Platforma STLA Frame je určena pro velké pick-upy a SUV a je univerzální. Je kompatibilní s technologiemi vozů se spalovacími motory, stejně tak i s technologiemi vozů s hybridním, vodíkovým, elektrickým pohonem (BEV) a také s elektrickým pohonem s prodlužovačem dojezdu (REEV).
• Platforma STLA Frame je navržena tak, aby nabízela nejlepší vlastnosti ve své třídě, zejména dojezd 1 100 km (REEV) nebo 800 km (BEV), užitečné zatížení 1 224 kg a tažnou kapacitu 6 350 kg.
• Oba moduly elektrického pohonu (EDM) nabízejí standardně pohon všech kol s pružným nezávislým zavěšením.
• Platforma STLA Frame, poskytující velkou flexibilitu, nabízí architekturu elektromobilu pro baterie s napětím 400 V i 800 V a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC) o výkonu až 350 kW, které umožňuje získat dojezd 100 mil za pouhých 10 minut.
• Jako první využívají STLA Frame vozy značek Ram a Jeep®.

• První motorové mazivo v Evropě vyrobené z prémiového regenerovaného oleje nabízí stejný výkon jako mazivo na bázi nejkvalitnějších olejů.
• Tento ekologicky odpovědný výrobek splňuje normy mnoha výrobců a jeho ekodesign zahrnuje 100% recyklovatelný obal.
• Tento projekt je dalším příkladem závazku skupiny Stellantis a společnosti TotalEnergies Lubrifiants být v rámci svých dekarbonizačních strategií součástí oběhového hospodářství.

• V letošním roce bude skupina v Evropě nabízet celkem 30 hybridních modelů a do roku 2026 plánuje uvést na trh šest nových.
• Vysoce inovativní elektrifikované dvouspojkové převodovky (e-DCT) nabízejí cenově dostupnou hybridní technologii s výjimečným výkonem.
• Výrazná rekuperace energie při zpomalování snižuje spotřebu paliva a emise CO₂ až o 20 % v porovnání se spalovacím pohonem.
• Od začátku roku 2024 došlo v Evropě (EU30[1]) k 41% nárůstu prodeje hybridních modelů ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Díky uvedení nových modelů na trh se očekává další nárůst zájmu zákazníků.
• Jedinečné multienergetické platformy a flexibilní výrobní strategie dávají zákazníkům skupiny Stellantis svobodu volby z portfolia 14 ikonických značek Stellantis.

[1] 30 evropských zemí

• Stellantis rozšiřuje aplikaci e-ROUTES na všechny své značky v Evropě
• e-ROUTES plánuje, navádí do cíle a doporučuje optimální nabíjecí stanice na jakékoliv trase a pomáhá tak řidičům elektromobilů udržovat dostatečný dojezd
• Stellantis je prvním výrobcem automobilů, který nabízí integrovanou aplikaci speciálně navrženou pro elektromobily k plánování tras, s daty o vozidle v reálném čase a řešeními různých aspektů cesty s ohledem na dojezd

Novým ředitelem skupiny Emil Frey v České republice se od 1. července 2024 stane Jiří Picek. Kromě celkové odpovědnosti za maloobchod (značky Toyota, Kia, Suzuki, Subaru), import (značky skupin Stellantis a Subaru) a korporátní aktivity skupiny Emil Frey v České republice, bude jeho hlavním úkolem koordinovat v rámci skupiny Emil Frey ČR aktivity všech koncernových značek skupiny Stellantis: Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep®, Opel a Peugeot. Dosavadní ředitel Olivier Parry přechází do hlavního sídla skupiny Emil Frey v Curychu, kde bude zastávat funkci provozního ředitele pro střední a jižní Evropu.

• Skupina Stellantis překonává pozitivní trend roku 2023 v žebříčku prodejů na evropském trhu[1] a v lednu zvýšila jak svůj tržní podíl^[2] (19,7 %, +0,9 % oproti roku 2023), tak objemy (+17,6 %).
• Francie, Německo, Itálie a Velká Británie zaznamenaly dvouciferný růst, Nizozemsko, Portugalsko a další evropské země meziročně rostou.
• Stellantis Pro One je nesporným lídrem v oblasti užitkových vozů s tržním podílem přes 31 % (+1,8 % oproti roku 2023) a nárůstem objemů o 20,6 %.
• Na trhu bateriových elektromobilů (BEV) zaznamenal Stellantis meziroční nárůst o 20 %, s dvouciferným růstem téměř ve všech zemích, a hlásí tržní podíl 13,7 %^[3], což je více než ve 4. čtvrtletí 2023.

[1] EU 29 zemí

[2] Údaje vycházejí z interních zdrojů a z veřejných zdrojů třetích stran

[3] Předběžné údaje o trhu BEV

• Divize Stellantis Pro One, která je lídrem v oblasti bezemisních řešení, má největší nabídku elektrifikovaných užitkových vozidel, aniž by to bylo na úkor jejich kapacity. Nabídka zahrnuje varianty se spalovacím motorem, s vodíkovými palivovými články, 100% elektromobily i verze s prodlouženým dojezdem.
• Podnik spouští vlastní průmyslovou výrobu svých nových velkých dodávek s vodíkovými palivovými články, které doplní nabídku středních dodávek.
• Dodávky značek skupiny Stellantis s palivovými články mají dojezd 400 km (střední dodávky) a 500 km (velké dodávky), přičemž doba dobíjení je přibližně 4 až 5 minut.
• Stellantis je nesporným lídrem v oblasti užitkových vozidel v Evropě s více než 40% podílem na trhu BEV a zaujímá 1. místo v Jižní Americe, 2. místo na Středním východě a v Africe a 3. místo v Severní Americe.
• Vozidla s nulovými emisemi jsou klíčovou součástí strategického plánu Dare Forward 2030.

• Tato akvizice, která je plně v souladu se softwarovou strategií Stellantis dle plánu Dare Forward 2030, umožní skupině využít umělou inteligenci pro zajištění pokročilých funkcí vozidel a mobilních aplikací.
• Software umělé inteligence společnosti CloudMade se souhlasem zákazníků shromažďuje a analyzuje data z automobilů a vytváří personalizované a prediktivní funkce. Ve střednědobém horizontu podpoří rovněž vývoj platformy STLA SmartCockpit. 
• Transakce zahrnuje akvizici technologií a duševního vlastnictví společnosti CloudMade a převzetí jejích inženýrů a softwarových vývojářů.

Platforma STLA Large ohromuje v daném segmentu špičkovým obsahem energie (118 kWh), rychlostí nabíjení (4,5 kWh za minutu) a jízdní dynamikou (0–100 km/h kolem 2 sekund)