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21 Juni 2011

Fiat Freemont

Der Fiat Freemont ist das erste Fahrzeug von Fiat aus der Partnerschaft mit der Chrysler-Gruppe. Schon sein Name weckt das Gefühl von Freiheit und Abenteuerlust gepaart mit der Überzeugung, mit diesem Fahrzeug jeder Mobilitätsherausforderung, die sich im täglichen Leben stellt, gewachsen zu sein. Das neue Modell erfüllt die unterschiedlichen Bedürfnisse moderner Familien und all derer, die einen geräumigen, bequemen Wagen suchen, der sowohl im dynamischen Alltagsleben als auch für Freizeitaktivitäten am Wochenende vielseitig einsetzbar ist. Das Fahrzeug verbindet Flexibilität und Funktionalität mit seinem unverwechselbaren, eigenständigen Stil. Die Abmessungen (Länge 489 cm, Breite 188 cm und Höhe 169 cm) bieten in Verbindung mit dem grosszügigen Radstand von 289 cm ein hervorragendes Platzangebot für alle Passagiere.

Fiat Freemont

Kurzbeschreibung des Modells

Der Fiat Freemont ist das erste Fahrzeug von Fiat aus der Partnerschaft mit der Chrysler-Gruppe. Schon sein Name weckt das Gefühl von Freiheit und Abenteuerlust gepaart mit der Überzeugung, mit diesem Fahrzeug jeder Mobilitätsherausforderung, die sich im täglichen Leben stellt, gewachsen zu sein. Das neue Modell erfüllt die unterschiedlichen Bedürfnisse moderner Familien und all derer, die einen geräumigen, bequemen Wagen suchen, der sowohl im dynamischen Alltagsleben als auch für Freizeitaktivitäten am Wochenende vielseitig einsetzbar ist. Das Fahrzeug verbindet Flexibilität und Funktionalität mit seinem unverwechselbaren, eigenständigen Stil. Die Abmessungen (Länge 489 cm, Breite 188 cm und Höhe 169 cm) bieten in Verbindung mit dem grosszügigen Radstand von 289 cm ein hervorragendes Platzangebot für alle Passagiere.

Der Fiat Freemont steht das ganz unter dem Motto „Immer das Auto, das Sie sich wünschen" und dieses Motto  ist auch der Claim der Werbekampagne, der den vielseitigen Charakter des Fahrzeugs zusammenfasst, das mit allem ausgerüstet ist, was man sich wünscht, um überall hinfahren zu können, wohin und mit wem man will, ohne Kompromisse machen zu müssen.

Sein einzigartiges, eigenständiges Design vereint eine Frontpartie mit kraftvollen, entschlossenen Linien und ein Heck, das durch die innovativen LED-Scheinwerfer geprägt wird. Der Innenraum präsentiert sich im modernen Stil und zeigt angenehme Soft-Touch-Materialien. Besonders hervorzuheben sind das geschwungene Armaturenbrett mit Chromelementen, die völlig neue Instrumententafel, die optisch sehr wirkungsvolle Mittelkonsole und das innovative Infotainment-System mit grossem 4,3"-Touchscreen-Farbdisplay. Durch Berühren mit dem Finger lassen sich zahlreiche Funktionen des Fahrzeugs steuern, darunter die Einstellung der Temperatur der Drei-Zonen-Klimaanlage und die Bedienung der Stereoanlage. Herausragende Features der Anlage sind Radio/CD/MP3, USB-Anschluss, AUX-Eingang und Bluetooth-Funktion.

Der Freemont bietet ein Maximum an Geräumigkeit, Komfort und Vielseitigkeit. Serienmässig verfügt er über 7 Sitze mit einer dritten Sitzreihe mit vollwertigen Sitzen, die aufgrund der bis zu 90° weit öffnenden hinteren Türen und des inituitiv und einfach zu bedienenden Verstellsystems leicht zugänglich sind. Die Sitze der hinteren Reihe lassen sich mit einer einfachen Bewegung umklappen und verschwinden komplett im Boden; das Fahrzeug wird somit zum 5-Sitzer und es entsteht eine völlig ebene Ladefläche. Und nicht nur die dritte Reihe, auch die zweite Reihe und der Beifahrersitz können komplett umgeklappt werden und bieten somit mehr als 32 Konfigurationsmöglichkeiten. Die zweite Reihe ist gegenüber der ersten und die dritte Reihe gegenüber der zweiten erhöht, so dass Sichtverhältnisse und Reisekomfort für alle Fahrzeuginsassen optimal ausgestaltet sind. Für die zweite Reihe steht das innovative „Child Booster"-System zur Verfügung. Es stellt durch Sitzerhöhungen sicher, dass Kinder an Bord stets in korrekter Position sitzen. Dies garantiert Kindern einen höheren Schutz und bietet gleichzeitig mehr Komfort und Bedienungsfreundlichkeit. Mit diesem speziellen Ausstattungsmerkmal, das eine Erhöhung der normalen Sitzposition um 102 mm ermöglicht, erweist sich der Freemont als das „perfekte Fahrzeug für die Familie".

Für noch mehr Komfort sorgenausserdem die erhöhte Position des Fahrersitzes, die grosszügigen, ergonomisch geformten Sitze, zahlreiche praktische Ablagen, ein grosszügiger Kofferraum mit zwei Fächern und die ebene Ladefläche mit einer Zuladung von bis zu 1'461 Litern(mehr als 10 Reisekoffer). Die über 20 Ablagen bieten den Insassen beträchtlichen Zusatzstauraum, vergleichbar mit dem Kofferrauminhalt eines City-Car. Die vordere Armlehne zum Beispiel ist sehr tief und weist ein grosses Staufach auf, in dem der USB-Anschluss und AUX-in (auch für den iPod) und die 12-Volt-Steckdose Platz finden. Damit ist es möglich, Musik zu hören oder seine tragbaren Geräte aufzuladen, ohne dass diese beim Aussteigen aus dem Fahrzeug von aussen zu sehen sind. Ausserdem bietet der vordere Beifahrersitz ein bequemes, leicht erreichbares Fach unter der Sitzfläche und im Boden der zweiten Sitzreihe befinden sich unter den Teppichen zwei grosszügige Stauräume.

Der Freemont kommt vorerst mit zwei Turbodiesel-Triebwerken des Typs 2.0 Multijet 2 der neuesten Generation mit variabler Geometrie mit 140 PS bzw. 170 PS auf den Markt, kombiniert mit Schaltgetriebe und Frontantrieb. Etwas später werden auch Allradversionen in Kombination mit dem Dieselaggregat 2.0 Multijet 2 mit 170 PS (Ende 2011) oder dem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor mit 276 PS (Herbst 2011) erhältlich sein, beide mit Automatikgetriebe, um gleichzeitig Fahrkomfort und Sicherheit zu gewährleisten. Mit Ausnahme des leistungsstarken 3,6-Liter-Motors aus der Pentastar-Familie der Chrysler Group und des Automatikgetriebes werden alle Antriebssysteme von Fiat Powertrain entwickelt und produziert.

Die Diesel-Motoren wurden daraufhin entwickelt, ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung, Fahrvergnügen und Verbrauch zu erzielen. Für bestes Fahrverhalten sorgt das maximale Drehmoment von 350 Nm, das schon bei 1'750 Umdrehungen zur Verfügung steht und beim 170-PS-Motor bis auf 2'500 Umdrehungen konstant bleibt (bis auf 2'000 Umdrehungen beim 140-PS-Motor). Innerhalb des normalen Einsatzbereiches (ab Zündung bis 4'000 U/min) fällt das Drehmoment niemals unter 300 Nm, was lästiges Herunterschalten unnötig macht und mehr Fahrspass bedeutet. Dadurch ist der Motor sehr elastisch und zeigt sehr gute Werte für Beschleunigung von 0-100 km/h und Höchstgeschwindigkeit: 11 Sekunden und 195 km/h beim 170 PS Motor, 12,3 Sekunden und 180 km/h beim 140 PS Motor.All dies setzt sich um in ein dynamisches und sicheres Fahrverhalten.

Die dynamische Performance des Fahrzeugs konnte dank der Massnahmen der Fiat-Engineering-Abteilung weiter verbessert werden.So wurde durch entsprechende Abstimmung des Fahrwerks eine präzisere und direktere Lenkung konzipiert und realisiertund das Handling so optimiert, dass es den Erwartungen des europäischen Kunden entspricht. Die Dynamik- und Komforteigenschaften wurden durch die Überarbeitung der Fahrzeugaufhängung optimiert und damit die Fahrwerks-abstimmung insgesamt den durchschnittlichen Strassenverhältnissen in Europa angepasst. Die Massnahmen erfolgten in verschiedenen Bereichen, darunter Versteifung der Befestigungen der Federungen, Verbesserung der Geometrie der Vorderradaufhängung zur Reduzierung des Wankwinkels, überarbeitete Abstimmung der Federungen und der Stossdämpfer zur Optimierung des Kompromisses zwischen Komfort und Fahrzeughandling entsprechend den in Europa üblichen Standards.

Zu den Massnahmen für einen höheren akustischen Fahrkomfort gehören die Reduzierung der vom Motor auf den Fahrgastraum übertragenen Vibrationen und die Verwendung von schalldämmenden Materialien zur Reduzierung des Geräuschniveaus im Innenraum.

Der Sicherheitsstandard ist auf höchstem Niveau mit 6 Airbags, Antiblockiersystem (ABS) einschliesslich Bremsassistent, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) mit Hill-Holder, Überrollschutzsystem (ERM) als Serienausstattung bei allen Fahrzeugen. Aber auch der schon erwähnte Child Booster und der Tempomat, ebenfalls Standardmerkmale, dürfen nicht vergessen werden; sie sorgen dafür, dass Kinder an Bord immer in der korrekten Position sitzen und ermöglichen eine perfekte Kontrolle der Fahrgeschwindigkeit.

Das Überrollschutzsystem (ERM) verwendet die von den Sensoren der ESP eingegangenen Signale, um ein mögliches Überschlagrisiko festzustellen. Im konkreten Fall dosiert es die Bremskraft, die an die einzelnen Räder geschickt wird, und passt die Position der Drosselventils nach Bedarf an.

Ausserdem verfügt der Freemont über ein intelligentes Abschleppkontrollsystem, genannt Trailer Sway Control (TSC). Stellt das System aufgrund der Meldungen der speziellen Sensoren ein Schwingen des Anhängers feststellt, wird es aktiv und wendet automatisch die richtige Bremskraft auf die Räder an, so dass die Kontrolle aufrechterhalten und gefährliche Schwingungen verhindert werden. Dieses System garantiert dem Fahrer das richtige Mass an Sicherheit und Vertrauen beim Transportieren von Lasten.

Um dem Kunden den Entscheidungs- und Kaufprozess zu vereinfachen, stehen in Italien zur Markteinführung zunächst zwei Varianten des Freemont zur Verfügung, Freemont und Urban, die jeweils auf ganz spezifische Kundenanforderungen ausgerichtet sind, sowie zwei Dieselmotoren, der Multijet 2 2.0 16V mit 140 PS bzw. 170 PS, um verschiedenen Leistungsansprüchen gerecht zu werden.

Schon die Freemont-Variante verfügt über einen sehr hohen Ausstattungsstandard: 7 Sitze, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Radio/CD/MP3 mit 4,3"-Touchscreen, Trip Computer und Lendradbedienungstasten, 17"-Leichtmetallfelgen, Tempomat, TPMS (Reifendrucksensor), schlüsselloses Türöffnungs- und Zündsystem (keyless entry/go), Alarmanlage und Child Booster. Die Urban-Variante ist sogar noch umfangreicher ausgestattet, speziell im Hinblick auf Komfort und Praxisfreundlichkeit in der Stadt. Hinzu kommen Bluetooth, Lichtsensor, Lenkrad und Schaltknauf in Leder, Einparksensoren hinten, Dachreling, elektrisch verstellbarer Fahrersitz (6-fach verstellbar und Lordosenstütze 4-fach verstellbar), elektrisch anklappbare Rückspiegel, abgedunkelte hintere Scheiben und automatisch abblendender Rückspiegel.

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