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29 nov. 2021

PEUGEOT e-208 & PEUGEOT e-2008 EVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES POUR PLUS D’AUTONOMIE

Jusqu’à 25 km et 8% d’autonomie supplémentaire sur le cycle WLTP, et plus encore dans la vie réelle, c’est le bilan des évolutions technologiques apportées dès le tout début de 2022 sur les versions 100% électriques des PEUGEOT 208 et 2008.

PEUGEOT e-208 & PEUGEOT e-2008 EVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES POUR PLUS D’AUTONOMIE

 

Le 29 Novembre 2021

 

EVOLUTIONS TECHNOLOGIQUES POUR PLUS D’AUTONOMIE

 

Jusqu’à 25 km et 8% d’autonomie supplémentaire sur le cycle WLTP, et plus encore dans la vie réelle, c’est le bilan des évolutions technologiques apportées dès le tout début de 2022 sur les versions 100% électriques des PEUGEOT 208 et 2008.

 

Lancées toutes deux à la fin de l’année 2019, les PEUGEOT e-208 et PEUGEOT e-2008 100% électriques rencontrent un véritable succès sur les marchés, avec plus de 90 000 véhicules déjà produits. Ces deux modèles confirment la pertinence de la stratégie d’électrification de la marque PEUGEOT.

 

Basées sur la plateforme eCMP (Common Modular Platform), équipées de la batterie de 50 kWh, du moteur électrique d’une puissance de 100kW (136ch) et d’un couple de 260 Nm, ces deux silhouettes évoluent technologiquement, afin d’offrir davantage d’autonomie à leurs utilisateurs.

 

Tout d’abord, une optimisation des pneumatiques avec un passage en classe « A+ », amène plus d’efficience grâce à une moindre résistance au roulement. Cela concerne les roues en 16 pouces pour la PEUGEOT e-208 et les roues en 17 pouces pour le PEUGEOT e-2008.

 

A cela s’ajoute une évolution mécanique, avec un nouveau rapport de démultiplication du réducteur, qui optimise l’autonomie sur les roulages de types route et autoroute.

 

Enfin, une nouvelle pompe à chaleur couplée à un capteur d’hygrométrie installé en haut du pare-brise permet d'optimiser l’efficacité énergétique du chauffage et de la climatisation.

Les informations transmises par ce capteur permettent de piloter plus finement la recirculation d'air dans l'habitacle et in fine de préserver la quantité de l’énergie contenue dans la batterie, dans les phases de montée et de maintien en température à l’intérieur du véhicule. L’efficacité de cette évolution se fait surtout ressentir lorsque les températures extérieures sont basses.

 

En synthèse, toutes ces évolutions vont permettre des gains en autonomie suivant le cycle d’homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicules Test Procedures) :

  • La PEUGEOT e-208 proposera désormais jusqu’à 362 km d’autonomie WLTP, soit un gain de 22 km.
  • Le PEUGEOT e-2008 offrira désormais jusqu’à 345 km d’autonomie WLTP, soit un gain de 25 km.

Mais au-delà des gains substantiels en autonomie sur le cycle WLTP, il faut souligner des gains importants en usage réel client, de l’ordre de 40 km, en condition de circulation urbaine à des températures proches de 0° C.

 

CONTACT

Wim VERLOY

Communications Belux

Press Officer

+32 495 38 90 33

wim.verloy@stellantis.com

 

LIENS

Site Presse PEUGEOT

https://www.media.stellantis.com/be-fr/peugeot

 

A PROPOS DE PEUGEOT

PEUGEOT est une marque généraliste haut-de-gamme inventive, à vocation mondiale. Ses valeurs sont l’Exigence, l’Allure et l’Emotion. Présente dans plus de 160 pays au travers de 10 000 points de vente, PEUGEOT a vendu près de 1 200 000 véhicules dans le monde en 2020. En 2021, après la célébration de ses 210 ans, PEUGEOT inaugure sa nouvelle identité avec un blason affirmant sa personnalité et son intemporalité. En plus d’une gamme complète de véhicules particuliers et utilitaires électrifiés, PEUGEOT a développé un nouveau concept de Néo Performance. La 508 PEUGEOT Sport Engineered est le premier de cette nouvelle ligne de véhicules efficients et performants

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