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19 déc 2024
Nouvelle Lancia Gamma : produite à Melfi en version hybride et électrique
Lors d'une discussion avec le ministre Adolfo Urso à l'occasion de la table ronde qui s'est tenue hier au ministère des Entreprises et du Made in Italy, Jean-Philippe Imparato, COO de la région Europe élargie, a réaffirmé l'importance stratégique de l'Italie pour Stellantis, en mettant l'accent sur le relancement de la marque Lancia. Incarnation de l'exclusivité, de la durabilité et de l'innovation technologique, la Nouvelle Lancia Gamma jouera un rôle de premier plan dans la Renaissance de la marque et sera produite en version électrique et hybride à l'usine de Melfi sur la plateforme multi-énergie STLA Medium à partir de 2026. Fierté et joie de la fabrication italienne, l'usine de Melfi a ouvert ses portes en 1994 et reste un centre d'innovation et de savoir-faire de premier plan, soutenant la transition de l'ensemble du groupe vers la mobilité électrique. Le plan de Lancia avance rapidement et prévoit le lancement de trois nouveaux modèles et une expansion rapide sur les marchés européens. Lancée en février dernier, la nouvelle Ypsilon a déjà dépassé les 10 000 commandes grâce à son design élégant et à ses options de motorisation entièrement électrique et hybride. En 2025, Lancia fera son retour en sport automobile avec la nouvelle Ypsilon Rally4 HF et la relance de son label historique " HF ". Avec une identité d'entreprise basée sur la qualité, la durabilité et l'innovation, 160 Casa Lancia ont été ouvertes en Italie et 70 showrooms sont prévus dans toute l'Europe d'ici 2025 pour renforcer le positionnement de la marque.
- Lors d'une discussion avec le ministre Adolfo Urso à l'occasion de la table ronde qui s'est tenue hier au ministère des Entreprises et du Made in Italy, Jean-Philippe Imparato, COO de la région Europe élargie, a réaffirmé l'importance stratégique de l'Italie pour Stellantis, en mettant l'accent sur le relancement de la marque Lancia.
- Incarnation de l'exclusivité, de la durabilité et de l'innovation technologique, la Nouvelle Lancia Gamma jouera un rôle de premier plan dans la Renaissance de la marque et sera produite en version électrique et hybride à l'usine de Melfi sur la plateforme multi-énergie STLA Medium à partir de 2026.
- Fierté et joie de la fabrication italienne, l'usine de Melfi a ouvert ses portes en 1994 et reste un centre d'innovation et de savoir-faire de premier plan, soutenant la transition de l'ensemble du groupe vers la mobilité électrique.
- Le plan de Lancia avance rapidement et prévoit le lancement de trois nouveaux modèles et une expansion rapide sur les marchés européens.
- Lancée en février dernier, la nouvelle Ypsilon a déjà dépassé les 10 000 commandes grâce à son design élégant et à ses options de motorisation entièrement électrique et hybride.
- En 2025, Lancia fera son retour en sport automobile avec la nouvelle Ypsilon Rally4 HF et la relance de son label historique " HF ".
- Avec une identité d'entreprise basée sur la qualité, la durabilité et l'innovation, 160 Casa Lancia ont été ouvertes en Italie et 70 showrooms sont prévus dans toute l'Europe d'ici 2025 pour renforcer le positionnement de la marque.
Lors de la table ronde organisée hier par Stellantis avec le ministre Adolfo Urso au ministère des Entreprises et du Made in Italy, Jean-Philippe Imparato, Chief Operating Officer EE de Stellantis, a réaffirmé l'engagement indéfectible du groupe envers l'Italie et son tissu industriel et social.
Le COO de Stellantis a notamment mis l'accent sur le rôle prépondérant de Lancia. En effet, la marque est en train de vivre une renaissance avec de nouveaux modèles, des showrooms relookés et un processus d'internationalisation qui devrait lui permettre d'affirmer sa présence sur le marché du haut de gamme. Stellantis a notamment réaffirmé sa promesse de produire la nouvelle Lancia Gamma dans son usine de Melfi à partir de 2026. Reconnue comme l'un des centres d'excellence de l'entreprise, l'usine emblématique a été choisie pour sa qualité de production supérieure et son rôle stratégique dans la transition vers la mobilité électrique.
La décision de produire la nouvelle Gamma à Melfi reflète l'engagement de Stellantis à promouvoir les produits fabriqués en Italie. Ce choix ne renforce pas seulement le lien de Lancia avec ses racines italiennes, mais souligne également l'importance d'investir dans les territoires locaux pour créer des produits innovants et à la pointe de la technologie et dynamiser l'ensemble de l'économie locale et nationale.
La nouvelle Gamma : 100% Made in Italy et disponible en version hybride et électrique
Conçu et développé en Italie, le nouveau vaisseau amiral sera produit à l'usine Stellantis de Melfi (Potenza) à partir de 2026. Il incarne l'engagement de la marque italienne en faveur du développement durable et de la haute performance, tout en célébrant l'élégance incomparable qui définit Lancia depuis des décennies. Plus précisément, le nouveau modèle sera construit sur la nouvelle plateforme multi-énergie STLA Medium, qui permet l'intégration de moteurs hybrides et électriques. La décision de doter le nouveau modèle d'une motorisation électrique est une réponse directe aux dynamiques actuelles du marché et permettra au véhicule de satisfaire tout type de besoin de mobilité, entraînant une probable croissance de la production et, par conséquent, une augmentation de la compétitivité de la marque sur le marché mondial.
L'usine de Melfi, fleuron de l'industrie manufacturière italienne
L'usine de Melfi, située en Basilicate, est un symbole de l'artisanat italien et de l'innovation technologique. Inaugurée en 1994, Melfi est une pierre angulaire de la production automobile nationale et internationale, alliant l'art italien aux technologies de fabrication les plus avancées. En outre, grâce à ses processus de production hautement automatisés et à l'accent mis sur le développement durable, l'usine continuera à jouer un rôle central dans la stratégie d'électrification de Stellantis. La nouvelle Gamma marque le retour de Lancia dans cette usine où la deuxième génération de l'Ypsilon a été produite entre 1995 et 2003.
Une feuille de route ambitieuse et réalisable
La renaissance de Lancia a commencé en Italie à la fin de l'année 2023 avec la présentation du nouveau logo, l'introduction de la nouvelle identité corporative et, surtout, le lancement du Concept Lancia Pu+Ra HPE. Les phases suivantes se sont succédées à un rythme soutenu, conformément au plan stratégique " Dare Forward " de Stellantis, qui prévoit une gamme efficace de trois nouveaux modèles - un tous les deux ans - et un processus d'internationalisation accéléré sur les différents marchés européens. Le premier véhicule lancé a été la Nouvelle Lancia Ypsilon, qui reçoit actuellement un accueil chaleureux de la part du public et de la presse internationale.
Nouvelles salles d'exposition en Italie et à l'étranger
La phase de lancement de la Nouvelle Ypsilon, le premier modèle de la nouvelle ère Lancia, s'est presque achevée en Italie dans les 160 Casa Lancia, les nouveaux showrooms exclusifs qui arborent la nouvelle identité de la marque. Elles ont accueilli des milliers de visiteurs et leur ont donné l'occasion de connaître la gamme complète - disponible dans les versions Ypsilon, LX et Cassina, toutes disponibles en configuration hybride ou électrique - et de participer à des essais de conduite passionnants pour découvrir les capacités inégalées des véhicules en termes de maniabilité et d'efficacité. En outre, le processus d'internationalisation est un élément essentiel de la Renaissance de Lancia, qui comprend un réseau initial de 70 nouvelles salles d'exposition dans 70 grandes villes européennes. Les premiers marchés concernés sont la France, l'Espagne, la Belgique-Luxembourg, les Pays-Bas et, d'ici 2025, l'Allemagne. Tous ces showrooms arboreront la nouvelle identité corporative de la marque, qui reflète les quatre piliers à la base de son plan stratégique : la qualité, l'électrification, la durabilité et un modèle de vente innovant.
La nouvelle Lancia Ypsilon : une histoire à succès
Accueillie avec enthousiasme par le public et la presse, la nouvelle Lancia Ypsilon a été lancée à Milan en février dernier. Le premier véhicule de la nouvelle ère de Lancia se distingue par sa polyvalence, son efficacité et sa durabilité. Conçu, développé et dessiné à Turin, le nouveau modèle est destiné à une clientèle moderne et soucieuse de l'environnement. Preuve du succès de la stratégie de Lancia, le nouveau véhicule a déjà reçu plus de 11 000 commandes depuis son lancement et a été chaleureusement accueilli lors d'initiatives récentes dans toute l'Italie, y compris un nouveau roadshow dans les principales villes et les passionnantes " journées de l'expérience " qui jouissent d'une immense popularité. Enfin, 2025 marquera le retour de Lancia dans les sports mécaniques, la marque cherchant à rétablir sa présence sur la scène des courses contemporaines. La star de ce retour est la nouvelle Ypsilon Rally4 HF, qui rend hommage au glorieux héritage de rallye de la marque la plus victorieuse de l'histoire. Parallèlement, l'année prochaine sera consacrée à la relance du nom HF, qui apparaîtra d'abord sur l'Ypsilon, puis sur la Gamma et la nouvelle Delta avec le label " HF Integrale ". Lancia est de retour !
Lancia
Avec 118 ans d'histoire, Lancia représente l'élégance italienne intemporelle, une marque qui a fait rêver les gens du monde entier grâce à ses véhicules emblématiques : les élégantes Flaminia et Aurelia B24 Spider, les très performantes Delta, Stratos et 037, l'éclectique Fulvia, la Beta HPE et bien d'autres encore.
Lancia a entamé sa Renaissance avec le lancement de la Nouvelle Lancia Ypsilon et avec un plan stratégique décennal qui avance à pas de géant.
L'innovation et le design intemporel ont toujours été les principes fondateurs de la marque. Aujourd'hui, la durabilité, l'orientation client et la responsabilité sociale sont également devenues essentielles, car Lancia est déterminée à regarder vers l'avenir avec beaucoup d'engagement et d'ambition.
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Turin, 18 décembre 2024