Lancia à l'honneur au Salon de Bruxelles 2025

• 2025 débute avec l'édition « 101 » du Salon de l'Automobile de Bruxelles, où Lancia brillera en présentant les premiers véhicules de sa Renaissance : la nouvelle Ypsilon hybride et entièrement électrique. L'Ypsilon Rally4 HF sera également présentée, marquant le retour de Lancia en rallye en 2025.
• La nouvelle Ypsilon se classe au sommet de la catégorie premium du segment B pour sa polyvalence et son innovation technologique.
• L'offre se décline en trois versions : la Nouvelle Ypsilon, comme embarcadère dans le monde de l'élégance italienne ; la Nouvelle Ypsilon LX, véritable symbole de statut ; et enfin, la Nouvelle Ypsilon EDIZIONE CASSINA, véritable manifeste de confort.
• Le stand de la marque présentera également l'Ypsilon Rally4 HF, développée et mise au point par Miki Biasion, légende du sport automobile et champion du monde des rallyes avec Lancia, qui fera une apparition lors du Salon.
• Lancia a fait son retour en Belgique et au Luxembourg en septembre avec le lancement officiel de la nouvelle Lancia Ypsilon. Dix nouveaux showrooms et 14 points de service ont été ouverts à ce jour.
• La Nouvelle Lancia Ypsilon est disponible à partir de 24 000 € et avec un package financier en partenariat avec Stellantis Financial Services à partir de 179 € par mois, incluant une garantie de 5 ans/75 000 km.

À l'occasion de la 101^ième édition du Salon de l'Automobile de Bruxelles, qui se tiendra du 10 au 19 janvier, Lancia présentera ses modèles les plus récents - l'Ypsilon Rally 4 HF et l'Ypsilon en configuration électrique et hybride - afin de mettre en évidence sa Renaissance, sa feuille de route solide et ambitieuse qui fait d'elle, une fois de plus, une marque désirable, respectée et digne de confiance sur le marché européen des produits haut de gamme.

La star du salon sera l'Ypsilon Rally 4 HF. Spécialement conçue pour la compétition, elle est équipée d'un moteur 3 cylindres de 1,2 litre développant 212 CV, d'une boîte de vitesses à 5 rapports et d'un différentiel mécanique à glissement limité. La configuration à traction avant garantit une agilité et des performances élevées, ce qui la rend idéale pour les jeunes conducteurs qui veulent se faire un nom. Catégorie dans laquelle les fondamentaux du sport sont affinés, la catégorie Rallye 4 représente la passion à l'état pur et le premier pas des champions de demain.

De plus, en débutant avec l'Ypsilon Rally 4 HF, le passionnant "Trofeo Lancia Rally" se déroulera sur 6 courses du Championnat Italien des Rallyes 2025, avec des primes s'élevant à environ 300 000 € pour les vainqueurs de catégorie et le champion du trophée. Ce dernier aura la chance de piloter l'Ypsilon Rally 4 HF officielle de l'équipe Lancia Corse HF, dirigée par Eugenio Franzetti, très expérimenté dans le monde du sport automobile. L'audacieuse Ypsilon Rally 4 HF peut d'ores et déjà être commandée auprès du Stellantis Motorsport Racing Shop et est disponible au prix de 74 500 €.

Pour la mise au point du nouveau modèle, la marque a fait appel à Miki Biasion, une véritable légende du sport automobile qui, entre les années 80 et 90, a été inextricablement liée à Lancia et est devenue le pilote italien le plus titré de l'histoire. En outre, le circuit est un important terrain d'essai pour améliorer la technologie et la sécurité de tous les véhicules de la série. Dans le cas de la Nouvelle Ypsilon, le champion originaire de Vénétie a fait l'éloge de ce "transfert" qui a permis au modèle Lancia de se distinguer en termes de réactivité, de confort et de silence, aussi bien sur les circuits de collines venteuses que sur les routes de la ville. Derrière l'emblématique Delta de l'écurie Martini Racing, Biasion remporte les championnats du monde 1988 et 1989, aidant Lancia à devenir la marque la plus titrée de tous les temps avec dix championnats du monde des constructeurs, trois championnats du monde des constructeurs et d'endurance, une 1000 Miglia, deux Targa Florio et une Carrera Panamericana.

Miki Biasion aura l'honneur de présenter en personne l'Ypsilon Rally 4 HF le 10 janvier, premier jour du Salon de l'Automobile de Bruxelles, une journée qui s'annonce riche en émotions.

La vedette de la zone d'exposition de Lancia est la Nouvelle Ypsilon, en configuration hybride et électrique. Plus précisément, la gamme se compose de trois versions pour trois types de clients différents : l'élégante New Lancia Ypsilon, dédiée aux jeunes clients ; la New Lancia Ypsilon LX, la version la plus riche et la plus complète ; l'EDIZIONE CASSINA, pour ceux qui veulent se sentir à l'aise dans la voiture. Chaque niveau de finition se réfère au concept élégant et durable de se sentir chez soi, dans un style Lancia parfait, et culmine avec l'exclusive EDIZIONE CASSINA, l'incarnation du design, du confort et du bien-être. Entre autres événements, une version haut de gamme a été présentée lors d'un voyage par étapes qui est parti de Milan le matin du 11 juillet pour arriver à Pérouse l'après-midi même.

Les formes sinueuses de la Nouvelle Lancia Ypsilon s'inspirent des modèles qui ont marqué l'histoire de la marque, comme les feux arrière ronds, référence évidente à la Lancia Stratos, et l'iconique " calice " de la face avant, aujourd'hui revisité en trois faisceaux de lumière LED. Sans oublier que la Nouvelle Lancia Ypsilon est la première voiture de série Stellantis équipée du système S.A.L.A., l'interface virtuelle intelligente qui garantit une expérience de conduite confortable, en ligne avec la technologie sans effort de Lancia. La nouvelle création de la marque italienne est également la meilleure de sa catégorie dans le segment B des berlines premium, grâce aux spécifications les plus complètes de sa catégorie : un grand écran de 10,25 pouces, le meilleur système d'aide au stationnement de série et le système d'éclairage extérieur le plus performant en termes de technologie et d'étendue. C'est également le seul modèle du segment équipé de série de la conduite autonome de niveau 2.

Toutes les versions de la gamme sont disponibles en configurations électrique et hybride, ce qui fait de ce modèle un leader du segment en termes de polyvalence, d'efficacité et de respect de l'environnement. Plus précisément, la version hybride est équipée d'un moteur hybride de dernière génération, avec un moteur 1,2 litre de 100 chevaux (74 kW) et la technologie 3 cylindres 48V, qui allie une efficacité maximale à une fiabilité à toute épreuve. À l'inverse, la version 100 % électrique incarne la vision de la marque en termes d'autonomie, de temps de charge et d'efficacité, pour des performances à la pointe du segment. Le modèle est équipé d'une unité de puissance de 156 ch/115 kW et d'une batterie de 51 kWh, pour assurer une autonomie allant jusqu'à 403 km (cycle combiné WLTP) et une charge rapide en 24 minutes (de 20 % à 80 %) ou suffisante pour parcourir 100 km en 10 minutes.

Enfin, il est important de rappeler que Lancia a célébré son retour en Belgique-Luxembourg en septembre dernier avec l'inauguration de six showrooms à Aartselaar, Overijse, Courtrai, Gand, Gilly et Bertrange, et l'ajout récent de sites à Drogenbos, Hasselt, Namur et Herstal, ainsi que de 14 points de service après-vente. En effet, le processus d'internationalisation est une partie essentielle de la Renaissance de Lancia, qui comprend un réseau initial de 70 nouveaux showrooms dans 70 grandes villes européennes. Les premiers marchés concernés sont la France, l'Espagne, la Belgique-Luxembourg, les Pays-Bas et, d'ici 2025, l'Allemagne. Tous ces showrooms arboreront la nouvelle identité corporative de la marque, qui reflète les quatre piliers à la base de son plan stratégique : la qualité, l'électrification, la durabilité et un modèle de vente innovant.

Lancia

Avec 118 ans d'histoire, Lancia représente l'élégance italienne intemporelle, une marque qui a fait rêver les gens du monde entier grâce à ses véhicules emblématiques : les élégantes Flaminia et Aurelia B24 Spider, les très performantes Delta, Stratos et 037, l'éclectique Fulvia, la Beta HPE et bien d'autres encore.

Lancia a entamé sa Renaissance avec le lancement de la Nouvelle Lancia Ypsilon et avec un plan stratégique décennal qui avance à pas de géant.

L'innovation et le design intemporel ont toujours été les principes fondateurs de la marque. Aujourd'hui, la durabilité, l'orientation client et la responsabilité sociale sont également devenues essentielles, car Lancia est déterminée à regarder vers l'avenir avec beaucoup d'engagement et d'ambition.

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Turin, décembre 19 2024