Planting the seeds of the future Inauguration de la Casa 500 et de La Pista 500, le manifeste environnemental de FIAT, et présentation de la New (500) RED

 

• Au Lingotto, Turin, Casa 500 et La Pista 500 ouvrent leurs portes et la Nouvelle (500)^RED fait ses débuts.
• Casa 500 : non seulement un parcours muséal mais un voyage dans le futur, inspiré par les racines de l'icône. La culture et l'histoire d'un pays se mêlent à celles des 500, le tout dans un cadre de « créativité durable ».
• La Pista 500 : plus de 40 000 plantes pour le plus grand jardin suspendu d'Europe, créé sur l'emblématique piste du Lingotto. Un sentier écologique composé d'espèces indigènes, un poumon vert pour la ville de Turin, désormais ouvert à tous.
• La NEW (500)^RED - entièrement électrique et uniquement électrique - est la première voiture (RED) avec le message partagé de « protéger la planète et ses habitants ».
• FIAT, ainsi que Jeep et RAM sont avec (RED), répondant à l'appel pour servir la lutte mondiale contre les pandémies par le lancement d'éditions spéciales de véhicules (RED), contribuant à fournir plus de 4 millions de dollars au cours des trois prochaines années.
• Étaient présents à la cérémonie M. John Elkann, président de Stellantis, Mme Ginevra Elkann, présidente de la Pinacoteca Agnelli, et M. Olivier Francois, PDG de FIAT et CMO de Stellantis.  Bono, cofondateur de (RED), était présent pour l'annonce du partenariat entre Stellantis et (RED) et le lancement de (500)^RED. 
• La vidéo de l'événement peut être visionnée ici : https://www.youtube.com/watch?v=-skpz42bl-I

 

L'inauguration de Casa 500 et de La Pista 500 vient de se terminer au Lingotto, à Turin. Cet événement majeur a vu le dévoilement de la New (500)^RED, la première voiture (RED) et le résultat du partenariat avec (RED).

 

La cérémonie s'est déroulée en présence de M. John Elkann, président de Stellantis, M. Olivier François, PDG de FIAT et CMO de Stellantis, Mme Ginevra Elkann, présidente de la Pinacoteca Agnelli, et Bono, cofondateur de (RED).

 

John Elkann, président de Stellantis, a déclaré : « Turin a désormais un nouveau musée, centré sur une véritable icône italienne comme la Fiat 500, et un nouveau jardin ouvert à tous, offrant une expérience unique aux habitants et aux visiteurs de notre ville. Les investissements réalisés dans l'électrique à Mirafiori et dans la transformation verte du Lingotto sont un signe de l'engagement de Stellantis : conduire avec confiance le changement que le secteur automobile est en train de vivre, afin d'offrir à tous les avantages d'une mobilité durable et à l'avant-garde ».

 

Olivier Francois, CEO de FIAT et CMO de Stellantis, a déclaré : « Aujourd'hui, nous entamons un nouveau chapitre dans l'histoire du Lingotto. Cette usine a toujours été un porte-drapeau dans l'histoire de Fiat et c'est ici même que nous plantons les graines de notre avenir : La Casa 500, le nouveau musée dédié à l'icône la plus appréciée de Fiat, et La Pista 500, le plus grand jardin suspendu d'Europe. Un nouvel espace vert ouvert à tous. Nous présentons également en première mondiale la New (500)^RED, la première voiture (RED) au monde.

La Casa 500 n'est pas seulement un musée automobile conventionnel, elle raconte des histoires de culture et d'histoire, d'Italie et de Turin. Et c'est aussi un voyage qui projette les racines de Fiat dans le futur. La 500 ne se résume pas à la technologie, aux batteries et aux écrans tactules ; elle représente le design italien, la Dolce Vita, l'esprit italien. Et c'est exactement ce que nous avons mis en œuvre dans notre nouveau musée.

La Pista 500 est le plus grand jardin suspendu d'Europe, la décision de l'installer sur le toit d'une usine du début du XXe siècle a pour nous une valeur profondément symbolique : un lieu qui, il y a cent ans, était par définition un foyer de pollution, avec une piste d'essai autrefois secrète et inaccessible, devient aujourd'hui un jardin qui s'ouvre à tous les Turinois. Cela souligne le fait que notre objectif n'est pas seulement de commercialiser des voitures : notre nouveau voyage est aussi une question de soins et d'attention au climat, à la communauté et à la culture.

Aujourd'hui, Bono et moi présentons également la première mondiale de la New (500)^RED. La mission de cette voiture est de protéger à la fois la planète et les personnes : elle est électrique, pour respecter l'environnement et apporter une contribution à un avenir plus durable. Cette mission va maintenant aller encore plus loin grâce au partenariat avec (RED). Avec (RED), nous voulons aussi lutter contre les pandémies, et c'est ce double message que nous voulons transmettre au monde. »

Olivier François également ajoute : « Ce mois-ci, je suis extrêmement fier de fêter mes dix ans à la tête de FIAT : 10 années intenses. Mais nous les célébrons avec un excellent résultat : FIAT est actuellement la première marque Stellantis en termes de volume de ventes, avec 1 million de véhicules déjà vendus à ce jour en 2021. Ceci, ajouté à la puissance et aux ressources importantes de Stellantis, nous permet d'envisager l'avenir avec optimisme. En effet, à partir de 2022, FIAT dévoilera au moins un nouveau modèle par an, et chacun d'entre eux sera également proposé en version tout électrique. »

 

Ginevra Elkann a déclaré : « Le Lingotto est un lieu magique, un symbole de l'industrialisation de l'Italie qui a évolué avec son temps pour répondre à de nouveaux besoins. Il y a des années, lorsque la production de voitures y a pris fin, le projet de Renzo Piano lui a donné une nouvelle mission et l'a ouvert aux Turinois, notamment en créant des espaces dédiés à la collection d'art de Giovanni et Marella Agnelli : un écrin au trésor spécial créé pour partager la passion des Agnelli pour l'art avec la ville. Aujourd'hui, dans ce nouveau départ, le Lingotto renoue avec son identité d'origine : il célèbre le passé et projette cet héritage dans une nouvelle vision de l'avenir. A travers la Pinacothèque, la Casa 500 et La Pista 500, l'immense jardin suspendu destiné à accueillir des œuvres d'art en visite, le Lingotto partage une vision inclusive et durable de l'avenir et un riche dialogue avec les mondes de l'art et de l'environnement ».

 

Bono, cofondateur de (RED), a déclaré : « Ce partenariat avec FIAT, Jeep et RAM est un puissant coup de pouce à la lutte de (RED) contre les pandémies et la complaisance qui les alimente. Il est difficile de croire que 15 ans après la création de (RED), nous luttons contre un autre petit virus... mais il est encore plus difficile de voir que le virus de l'injustice qui a marqué la pandémie de SIDA est bien vivant pendant le COVID. Moins de 5 % des personnes en Afrique sont entièrement vaccinées, alors que les vaccins sont abondants en Europe et en Amérique. Nous devons faire plus et plus vite pour soutenir les centaines de millions de personnes qui n'ont pas encore accès aux vaccins, aux traitements ou à un EPI suffisant. Car si cette pandémie n'est pas vaincue partout, personne ne sera en sécurité nulle part. »

Il poursuit : « C'est donc un moment important pour (RED). L'un des constructeurs automobiles les plus emblématiques au monde a déclaré vouloir contribuer à éliminer le COVID-19 de la surface de la planète, et avec la nouvelle (500)^RED, il n'aura même pas besoin d'essence pour le faire. FIAT veut être aussi verte que possible tout en étant (RED) et c'est une raison pour en parler. »

 

Jennifer Lotito, présidente et directrice des opérations de (RED), a déclaré : « C'est la 15^ème année de (RED) et nous ne pourrions être plus fiers de lancer un partenariat pluriannuel aussi passionnant. L'échelle mondiale et l'énergie créative que cela apportera à la lutte contre le COVID et le SIDA sont exactement ce qu'il faut pour nous aider à mettre fin à leur impact dévastateur sur des millions de personnes. Nous sommes profondément reconnaissants envers les nombreuses équipes qui ont rendu ce lancement - et l'impact futur – possible ».

 

Casa 500 - Le futur inspiré par les racines. Le passé, le présent et le futur de 3 générations des 500, à travers la culture d'un pays et l'histoire d'une ville.

 

Casa 500 est un nouvel espace d'exposition faisant partie du complexe muséal de la Pinacoteca Agnelli, présidé par Mme Ginevra Elkann. Parcours immersif de plus de 700 m2, il joue sur les souvenirs, les émotions et les rêves pour retracer la culture et l'histoire d'un pays et d'une ville, entrelacés avec l'histoire des 500. Bien plus qu'un musée de l'automobile, Casa 500 raconte l'avenir de la marque FIAT, en partant de ses racines, qui sont en effet la source d'inspiration pour le futur. Le fil conducteur est la « métamorphose » de la FIAT 500 à travers ses trois générations, un modèle qui a marqué l'histoire de l'industrie automobile et qui a toujours inspiré de nouvelles façons de penser et de vivre. Une icône de notre temps dont l'évolution véhicule la culture d'un pays et l'histoire de sa ville.

 

Située au 4ème étage de la Pinacoteca Agnelli et donnant directement sur la piste du Lingotto, la Casa 500 est un espace d'exposition ouvert, baigné de lumière et relié à la piste sur les quatre côtés par ses grandes fenêtres. Casa 500 est aussi un lieu où le respect de l'environnement est le mantra qui a inspiré la création de tous les espaces et les matériaux, choisis pour les installations qui suivent le principe résumé dans le concept de « Réutiliser, Réduire, Recycler » : bois recyclé pour les tables, les plateformes et les portes ; panneaux qui absorbent les composants volatils de l'air ; meubles réutilisés ou produits avec des plastiques récupérés de la mer, comme les sièges arrière en fil Seaqual® ; peintures écologiques et antibactériennes. L'exposition Casa 500 s'articule autour d'un arbre central hautement symbolique, également réalisé en bois recyclé. Un arbre qui représente la continuité de l'histoire, entre les racines - le passé - et le futur. Au pied de l'arbre, le masque de la légendaire Fiat 500 de 1957 et une New (500)^RED, la dernière-née de la gamme New 500.

 

L'exposition est divisée en 8 espaces thématiques.

 

Tout d'abord Legacy, un espace immersif de photos et de vidéos, où les visiteurs sont ramenés au début du voyage, en 1957 : l'avenir est à portée de main et le monde est là pour être conquis à bord des trois générations de la 500, créées avec l'ingéniosité et la passion de talents visionnaires.

Vient ensuite Made of Italy, non pas une collection d'objets mais une affirmation de style. Douze produits industriels qui, comme la 500, se sont imposés grâce à leur design italien qui a su allier beauté et praticité. Un voyage à travers le temps et la créativité, des objets de la vie quotidienne qui sont devenus des icônes dans l'inconscient collectif, inspirant des façons de penser et de vivre. Dans cet espace, ils sont divisés en trois zones : Boom, Ego et Ethical.

Boom se tourne vers les années 1950, célébrées par Fellini dans son film La dolce vita. L'espace raconte un pays en pleine transformation, à la recherche de nouvelles opportunités. Les grandes entreprises se transforment, tandis que les plus petites misent sur la flexibilité et l'artisanat. Et le développement économique qui en résulte est porté par la créativité italienne.

Avec un bond en avant de plus d'un demi-siècle, nous arrivons à la zone Ego et à la première décennie du nouveau millénaire. Les moyens de communication sont désormais dans l'éther, avec l'avènement d'Internet, des téléphones portables, du courrier électronique et des images numériques. Le besoin de personnalisation est donc fort, pour affirmer une individualité restée latente.

Éthical est la section axée sur la période contemporaine : une période de grandes innovations technologiques, mais aussi de redécouverte de valeurs fondamentales comme la solidarité et le respect de l'environnement, remises en question par les conflits, les logiques économiques, les bouleversements climatiques et les pandémies. 2021 est aussi l'année du groupe Stellantis, créé pour donner un nouvel élan à l'industrie automobile. Et en son cœur, la marque FIAT continue d'exprimer des valeurs absolues d'unicité et de qualité.

La section Social relevance couvre l'histoire passionnante de la 500, racontée dans les trois domaines précédents : Boom, le boom économique de l'après-guerre qui a stimulé la consommation de masse ; Ego, la 500 de 2007, le grand nom du nouveau millénaire numérique grâce à ses possibilités de personnalisation infinies ; Ethical, l'avenir à partir de 2020, avec la New 500 entièrement électrique qui fera entrer tout le monde dans une nouvelle ère de mobilité.

Pour les amateurs d'histoire de la communication, il y a l'incontournable espace Poster Collection, avec 12 affiches et représentations publicitaires de la première 500, icône de la démocratisation de l'automobile en Italie. Les images reproduites respirent l'atmosphère positive de ces années, montrant les familles évoluant dans leur temps libre et leur vie quotidienne. Avec de nombreuses femmes au volant : la petite voiture devient également le symbole de l'émancipation des femmes ainsi qu'un synonyme de liberté et de mobilité démocratique.

3 Générations est la section de comparaison. Deux capsules temporelles inestimables qui racontent l'histoire visuelle de l'évolution de la 500 et de ses trois incarnations. Une évolution, celle des trois générations de la 500 qui est toujours restée fidèle à elle-même sans jamais perdre le charisme de la modernité. Les murs comprennent une exposition d'une section transversale de la carrosserie d'un véritable modèle de 1957. À côté se trouvent certains composants de la 500 de 2007 : jantes, phares avant et arrière, volant, tableau de bord avec infotainment et écran. Des composants industriels, des pièces de l'unique 500, mais désormais immédiatement reconnaissables pour leur design, leur fonctionnalité et leur intégration. Plus loin, les mêmes composants, mais cette fois tirés de la Nouvelle 500 2020 entièrement électrique : innovation, fonctionnalité, design et technologie, tous en rapport avec la 500.

Deux écrans multimédia composent le Digital Counter. Une section interactive avec le journal d'une icône contemporaine : interviews, matériel de communication, événements et prix, qui font de la Fiat 500 une star internationale.

Enfin, et surtout, nous entrons dans la section Prévoir l'avenir. Dans cet espace, nous retraçons l'histoire du passé, du présent et du futur, avec pour toile de fond le Lingotto, dont le visage a radicalement changé à plusieurs reprises. A l'origine, une usine de voitures, puis, inévitablement, avec un accès limité, une usine où le travail manuel était au centre de son existence. Puis, dans les années 90, le premier grand pas a été franchi : d'un lieu « inaccessible » qui gardait ses secrets industriels, on est passé à un lieu de rencontres sociales, un centre commercial multifonctionnel. Et maintenant, une nouvelle transformation, un espace muséal vert axé sur la nouvelle mobilité durable, ouvert au public et conçu pour la communauté.

Enfin, Casa 500 accueille l'exposition temporaire « Green Obsession » consacrée au concept de Stefano Boeri Architetti qui s'est toujours tourné vers la coexistence de la nature vivante avec l'environnement bâti et qui a inspiré la vision de la ville du futur dans laquelle s'inscrit le récent lancement de la 500 électrique. L'exposition consiste en une séquence vidéo de la Forêt Verticale de Milan : un bâtiment emblématique montré au fil des années et des saisons, devenu un nouveau modèle d'architecture durable. La vidéo est mise côte à côte avec quatre modèles à l'échelle 1:50 de bâtiments - actuellement en construction - conçus par le cabinet dans le monde entier, en suivant le prototype milanais : de la Forêt Verticale Trudo à Eindhoven, la première à être réalisée en logement social et maintenant terminée, au complexe Wonderwoods à Utrecht, de la Tour des Cèdres à Lausanne à la Forêt Verticale de Tirana. L'installation dialogue avec le contexte unique et évocateur du Lingotto et fait partie de l'histoire de l'union entre innovation et continuité que représente la Casa 500.

 

Casa 500 a été conçue par l'équipe de Lab71 architetti, dirigée par Massimiliano Gotti Porcinari.

 

 

La Pista 500, Sky Garden

Plus de 40 000 plantes dans le plus grand jardin suspendu d'Europe.

 

Une succession de fleurs et de couleurs au gré des saisons, des jeux de feuillage, d'ombre et de lumière, de pleins et de vides, d'arômes infusés dans l'air. C'est tout cela qu'offre le somptueux jardin sur le toit de La Pista 500, créé là où étaient autrefois testées les voitures construites dans l'usine du Lingotto. 

Le jardin est une grande injection de nature dans la ville, un exemple d'architecture verte construit dans un bâtiment symbolique pour Turin et son histoire, désormais ouvert à tous ses citoyens, comme une échappatoire à la métropole qui les entoure. La Pista 500 a été créée comme un espace pour tous.

Mais le projet La Pista 500 s'engage aussi sur une nouvelle voie de l'archéologie industrielle, en donnant l'exemple de la culture naturaliste, en intégrant les valeurs environnementales les plus récentes : de l'écologie et de l'économie d'énergie à la composante sociale.

Œuvre de l'architecte Benedetto Camerana - assisté dans l'aspect botanique par Cristiana Ruspa, spécialiste de l'entreprise Giardino Segreto - le projet se déploie sur tout l'anneau de 1,2 km, mais ne se contente pas de la création d'un grand jardin à 28 mètres de hauteur. En effet, l'histoire du lieu est sauvegardée et retravaillée : la piste d'antan renaît, exclusivement pour les véhicules à moteur électrique, ainsi que pour les vélos et les scooters. Elle est unique en son genre.

Conçue en zones thématiques à l'image des jardins baroques, cette version moderne propose de nouveaux espaces, tous différents les uns des autres : de la méditation et du yoga à la piste de course et à l'espace fitness, en passant par des infographies sur le paysage et les monuments de la ville, et des espaces d'art partagés avec la Pinacothèque Agnelli. Dans ce dernier, on peut actuellement admirer en avant-première 9 sculptures de grande taille réalisées par certains des plus grands sculpteurs du XXe siècle, en guise d'avant-goût de l'exposition temporaire « La Fondation Maeght : un atelier en plein air », présentée à la Pinacothèque Agnelli à partir du 15 octobre.

En plus de ces zones, cinq espaces thématiques, divisés à leur tour par les espèces botaniques autochtones : "noiseraie", "plantes éducatives et tinctoriales", "potager", "bordures herbacées" et "méditation".

Dans un monde qui redécouvre la valeur de la nature, il ne faut pas oublier ce que les plantes peuvent apporter à l'homme, à commencer par leur capacité à le nourrir, ou à l'aider à méditer comme dans le cas des plantes aromatiques. Ces dernières ont été spécialement aménagées par le groupe Zegna, partenaire de FIAT et grande entreprise manufacturière qui accorde une attention particulière à la protection de l'environnement. En 1993, l’entreprise Zegna a fondé l'Oasi Zegna, un parc naturel de 100 km² dans les Alpes de Biella.

 

Le jardin en détail

 

Le jardin se présente comme un parc moderne et linéaire, avec 28 grandes îles couvrant un peu plus de 7 000 m2 sur un total de 27 000. Il accueille plus de 40 000 spécimens de 300 espèces et variétés de plantes, sélectionnées selon des critères écologiques : certaines proviennent de la région du Piémont et des régions voisines, disposées selon les variations saisonnières de couleur. Il s'agit principalement de plantes herbacées vivaces, des plantes qui poussent très vite et à haut rendement. Il suffit de penser aux alpages qui, dès la fonte des neiges, s'épanouissent spontanément en une profusion de fleurs, de textures et de volumes différents.

Pour les cultiver, de nouvelles techniques conceptuelles ont été adoptées afin de réduire drastiquement la consommation d'eau et l'utilisation d'engrais ; cette décision a également été dictée par des critères de durabilité. Quelques mois plus tard, le jardin est déjà habité par de nombreuses espèces de papillons et de coléoptères : une véritable injection de biodiversité.

 

La noiseraie fait l'objet d'un espace thématique à part entière. Le Piémont est riche en noisetiers, arbustes à feuilles caduques au feuillage rouge pourpre, qui poussent assez rapidement sur tous les sols, même secs, pauvres et calcaires. Cette plante noble et frugale produit la célèbre crème gianduia, à base de chocolat et bien sûr de noisettes.

L'espace pédagogique abrite les espèces tinctoriales. Autrefois seul moyen de colorer les tissus, les teintures naturelles reviennent à la mode pour leurs propriétés écologiques et créatives. Chaque plante a sa propre relation avec le sol et la lumière, ce qui donne lieu à des teintes originales.

Une leçon de jardinage du potager : ces espèces ont besoin d'un sol bien drainé avec du sable et de la pierre concassée et seulement un peu d'irrigation en été. Une fois plantées et la période de récupération initiale terminée, elles s'habituent à ne pas être arrosées et deviennent de plus en plus résistantes aux maladies et aux parasites.

Parmi les arbustes herbacés, le jeu des couleurs et des volumes qui se succèdent au fil des saisons surpasse même les floraisons. Dans leur espace dédié, le bruissement du vent entre les feuilles et les géométries des branches agitées par l'air ajoutent une note supplémentaire de bien-être.

La méditation n'est pas seulement une question d'épanouissement visuel, mais d'harmonie intérieure. En plus des nuances inattendues et des géométries multiformes que forment les branches et les feuilles entre un souffle de vent et un autre, le parfum des aromates induit également la relaxation et met l'homme et la nature en contact profond.

 

Famille (500)^RED - (RED)EFINEZ VOTRE AVENIR ET SAUVEZ DES VIES

 

FIAT, Jeep et RAM se sont associés à (RED), s'engageant à verser un minimum de 4 millions de dollars, entre 2021 et 2023, pour soutenir le travail essentiel du Global Fund dans la lutte contre les pandémies, notamment le SIDA et le COVID-19. À partir d'aujourd'hui, cela signifie que chaque véhicule (FIAT)RED acheté dans la série spéciale de la Famille (500)^RED est le plus éthique et le plus significatif qui soit.

 

Stellantis s'est associée à (RED), s'engageant à verser un minimum de 4 millions de dollars, entre 2021 et 2023, pour soutenir le travail essentiel du Global Fund dans la lutte contre les pandémies, notamment le SIDA et le COVID-19. À partir d'aujourd'hui, cela signifie que chaque véhicule (FIAT)^RED acheté dans la série spéciale de la famille (500)^RED est le plus éthique et le plus significatif qui soit.

 

(RED) a été fondé en 2006 pour rallier les entreprises et les personnes autour de la lutte pour mettre fin au SIDA. Aujourd'hui, (RED) lutte contre deux pandémies, le SIDA et le COVID-19, et a généré près de 700 millions de dollars pour le Fonds mondial. Cet argent a aidé plus de 220 millions de personnes, et l'argent engagé par Stellantis permettra de financer davantage de programmes de sauvetage là où ils sont le plus nécessaires. En s'associant à (RED), Stellantis rejoint la lutte contre les pandémies et donne à ses clients un moyen de la rejoindre également.

 

Nouvelle (500)^RED

 

La New (500)^RED est l’héroïne de la soirée, créée en collaboration entre FIAT et (RED) avec un message commun : prendre soin de l'environnement, de la planète et de ses habitants.

La conviction que nous pouvons tous jouer un rôle dans la lutte contre les pandémies et que chacun d'entre nous peut donc être le moteur du changement est à l'origine d'une décision inhabituelle dans le paysage automobile, celle d'avoir le siège du conducteur d'une seule couleur - le rouge - et les trois autres sièges passagers en noir. Une provocation, un message, une invitation : soyez « prêts » à vous asseoir sur le siège conducteur du changement. Pour ceux qui préfèrent l'uniformité des couleurs, le modèle est également disponible avec les sièges entièrement noirs et le logo (500)^RED contrastant, ou entièrement rouges avec un logo noir.

FIAT souhaite transmettre le message (RED) au public le plus large possible, c'est pourquoi cette série spéciale est désormais disponible sur l'ensemble de la famille 500 : les NEW (500)^RED, (500)^RED, (500X)^RED et (500L)^RED adopteront donc la couleur rouge comme signe distinctif, tant à l'extérieur (de la carrosserie et des logos aux coques de rétroviseurs et aux éléments de design sur les jantes en alliage) qu'à l'intérieur (tableau de bord, éléments de design sur les tapis de sol, et les sièges exclusifs réalisés avec du fil Seaqual®, dérivé de plastiques récupérés dans les océans, avec la signature FIAT et le logo (500)^RED sur le dossier). Le rouge ne sera pas la seule couleur de la série spéciale (RED) ; la palette de couleurs de carrosserie comprend en effet d'autres teintes spécifiques à chaque modèle.

Tous les modèles de la famille (500)^RED sont équipés d'un filtre à air traité avec une substance biocide très efficace (>99,9%) contre les virus et les bactéries, ce qui permet de stopper leur propagation à l'intérieur de l'habitacle. En outre, les surfaces de certains des composants intérieurs avec lesquels les clients entrent le plus souvent en contact, comme le volant, les sièges et l'intérieur du coffre, ont été soumises à un traitement antimicrobien hautement efficace (jusqu'à 99,9 % selon les composants) contre les virus et les bactéries, afin que les clients se sentent plus en sécurité à bord.

Chaque voiture de la famille (500)^RED est livrée avec un kit de bienvenue, comprenant un distributeur de désinfectant pour les mains et une housse de clé spécifique pour une dernière touche de personnalisation. Dans ce même kit, les clients de la NEW (500)^RED trouveront également une lettre exclusive signée par Olivier François et Bono, leur souhaitant la bienvenue dans la communauté (RED).

 

La NEW (500)^RED comprend également d'autres signes distinctifs qui la rendent immédiatement reconnaissable, à commencer par le logo 500 à l'avant et le logo FIAT sur le hayon, désormais rouge pour la première fois en hommage à (RED). Le badge dédié à la base de la lunette arrière et le logo 500 au milieu du volant haut de gamme avec revêtement Soft Touch sont autant de rappels de ce partenariat.

En plus de la nouvelle couleur exclusive Red by (RED), le modèle est également disponible en Mineral Grey, Ice White et Onyx Black. Une autre touche atypique de (RED) concerne la pédale d'accélérateur en aluminium anodisé rouge, disponible en combinaison avec l'association d'un intérieur avec des sièges passagers noirs et le siège conducteur rouge.

La New (500)^RED est proposée en deux variantes de carrosserie : bicorps et cabriolet avec capote noire, et avec deux niveaux d'autonomie : un moteur électrique de 70 kW (95 ch) avec une autonomie allant jusqu'à 190 km (cycle WLTP) ; l'autre, de 87 kW (118 ch) avec une autonomie allant jusqu'à 320 km (cycle WLTP).

 

La (500)^RED est basée sur la version Dolcevita et, avec les caractéristiques partagées par toute la famille (500)^RED, elle porte le logo (500)^RED sur les deux piliers. La (500)^RED Hybrid est disponible en Pompeii Grey, Gelato White et Cinema Black, ainsi qu'en Passione Red, bien sûr.

Cette version est également agrémentée d'éléments de design chromés sur la calandre, la moustache et les poignées de porte, tandis qu'en termes d'infotainment, elle est équipée d'une radio à écran tactile de 7’’ avec Apple CarPlay™, Android Auto™, et de jantes en alliage de 15 ou 16’’.

Disponible en version hatchback avec toit en verre panoramique et en version cabriolet avec capote noire, elle est équipée d'un moteur 1,0 litre Mild Hybrid de 70 chevaux.

 

La (500X)^RED est basée sur la version Cross et est disponible à la fois en version bicorps et en version décapotable avec capote Dolcevita noire. Le logo (500)^RED apparaît sur les montants de porte avant, pour compléter les éléments de design partagés par la série spéciale (RED). Outre le Passione Red, la palette de couleurs comprend le Moda Grey, le Gelato White et le Cinema Black, tous dotés de motifs rouges. Les intérieurs présentent une élégante teinte sombre et les sièges noirs sont agrémentés d'une garniture rouge et de surpiqûres rouges sur l'accoudoir. La connectivité est garantie par le système Uconnect avec un écran tactile de 7’’, Apple CarPlay™, Android Auto™. (500X)^RED est équipée de jantes en alliage de 19’’, capteurs de stationnement et de crépuscule, des phares antibrouillard et une climatisation automatique.

La voiture est proposée avec deux moteurs à essence - les modèles Firefly 1,0 litre de 120 ch et 1,3 litre de 150 ch - et un moteur diesel 1,6 Multijet de 130 ch.

 

Enfin, la (500L)^RED porte la signature de cette collaboration sur ses montants de porte avant. Outre le Passione Red, la palette de couleurs comprend le Moda Grey, le Gelato White et le Cinema Black, qui peuvent tous être commandés avec un toit noir en option. Les roues sont également disponibles en deux tailles - 16" et 17" - et les spécifications sont complétées par la climatisation automatique, les capteurs de pluie et de crépuscule, et le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse. La voiture est disponible avec le moteur MPI 1,4 litre essence de 95 chevaux.

 

 

 

 

 

 

Scooter électrique (500 Iride)^RED

 

La famille (500)^RED s'enrichit d'une option supplémentaire, non pas d'une nouvelle fonctionnalité ou d'un indice de design, mais d'un système de mobilité complémentaire qui rend également le dernier kilomètre durable. Parallèlement à la série spéciale, le (500 Iride)^RED est également disponible, fabriqué par Mopar. "500 Iride" - dont le nom est inspiré des phares ronds emblématiques de la 500 - est une solution durable pour les navetteurs : conçu pour s'intégrer parfaitement dans le coffre de la 500, le scooter électrique assurera une mobilité durable et confortable, même pour la dernière ligne droite du trajet vers le cœur de la ville.

Le scooter électrique "500 Iride" est pliable et pèse 15 kg, ce qui le rend facile à transporter partout. Il a une autonomie allant jusqu'à 30 km, une vitesse maximale de 25 km/h et se charge en seulement 4,5 heures, avec le chargeur domestique inclus. De plus, l'application dédiée peut être utilisée pour consulter des informations et gérer les paramètres et le partage directement depuis votre smartphone.

 

*La vitesse maximale peut varier d'un pays à l'autre en fonction des réglementations locales.

 

« Planter les graines de notre avenir » - Un événement à faible impact environnemental

 

À l'instar de l'ensemble du projet, même l'événement de lancement a été conçu et produit avec le plus faible impact possible sur l'environnement, ainsi que pour répondre aux critères de durabilité. En collaboration avec Legambiente, Ecoevents lui a accordé la certification « événement durable à faibles émissions », rendue possible par l'engagement à respecter les critères « Réduire, Recycler, Réutiliser », en choisissant des installations et des techniques locales et réutilisées, ainsi que les matériaux liés à la communication de l'événement et ceux fournis aux invités, imprimés sur des supports recyclés. Mais ce n'est pas tout. Les matériaux ont été transportés à l'aide de véhicules électriques, et les fournisseurs ont été sélectionnés en fonction de leur proximité avec le lieu de l'événement.

Une attention particulière a également été accordée à la logistique des invités, grâce aux navettes électriques du groupe Stellantis mises à disposition par Leasys. Un service de navette a également été mis en place depuis et vers les aéroports par LeasysGO !, le système de covoiturage entièrement électrique, écologique et libre, spécialement conçu pour la New 500, disponible à Turin, Milan et Rome. Enfin, les hôtels de l'événement ont été choisis pour la certification de leurs équipements et services à faible impact environnemental. Un pas de plus, cohérent et concret, pour contribuer à un avenir meilleur. Parce que chacun d'entre nous peut être le moteur du changement.

 

La campagne de communication de la (500)^RED

 

La campagne de communication de la NEW (500)^RED comprend une vidéo et un spot publicitaire. Intitulée (RED)UCE, la vidéo est une publicité impressionnante et visuellement provocante qui présente tout ce que la NEW (500)^RED a à offrir. Jouant sur le lien conceptuel avec (RED)UCE, la vidéo souligne la responsabilité sociale de la voiture en termes de protection de l'environnement et de lutte contre les pandémies.

Elle encourage les clients potentiels à prendre part au changement, avec en point d'orgue le slogan « Made for the Planet, Made for its People ». Conçue par l'agence Migrante, la vidéo a été réalisée par la maison de production Buddy et a été dirigée par Leonardo Ricagni.

 

À l'inverse, la publicité est basée sur le concept de soin. Quand on pense à la 500, on n'a pas tendance à la considérer comme une voiture familiale. Pourtant, plus que toute autre voiture, la New (500)^RED prend soin de la famille, la plus grande qui soit et celle à laquelle nous appartenons tous. Comme le dit le slogan de la campagne : « Made for the human family ». Électrique pour protéger la planète ; (RED) pour nous aider tous à combattre les pandémies.

C'est exactement le concept développé par le nouveau clip, dans une voix off qui pose la question suivante : « Combien de personnes peuvent tenir dans une si petite voiture ? » La réponse se trouve avant tout dans les visuels. On voit un nombre de plus en plus important de personnes, de toutes origines et du monde entier, s'approcher de la voiture comme si chacune d'entre elles était sur le point d'y monter. Métaphoriquement, la réponse est : le monde entier, pour que cette voiture nous emmène tous vers un avenir meilleur.

CREDITS :

Agence : Leo Burnett

Société de production : Buddy Film

Agence média : Starcom

 

 

A propos de (RED)

 

(RED), qui tire son nom de la couleur de l'urgence, a été fondée par Bono et Bobby Shriver en 2006 afin d’impliquer les entreprises pour lutter contre la pandémie de SIDA. Aujourd'hui, cette organisation lutte également contre la menace urgente du COVID et son impact dévastateur sur les communautés les plus vulnérables du monde, répondant ainsi à la nécessité d'une réponse véritablement mondiale.

(RED) s'associe aux marques et aux personnes les plus emblématiques pour créer des produits et des expériences (RED) - qui permettent tous de collecter des fonds pour le Global Fund, l'un des plus grands bailleurs de fonds de la santé mondiale. Parmi les partenaires (RED) figurent : Amazon, Anova Culinary, Apple, Balmain, Bank of America, Beats by Dr. Dre, Buffalo Games, Claro, eos, Girl Skateboards, The Honey Pot Co., Louis Vuitton, Mavin Records, Montblanc, Primark, Salesforce, Starbucks, Stellantis, Telcel, Therabody, TRUFF, U-Mask et Vespa. Les supporters (RED) comprennent : Merck et Roche.

À ce jour, (RED) a généré près de 700 millions de dollars pour le Global Fund, aidant ainsi plus de 220 millions de personnes. L'argent collecté par les partenaires et les campagnes de (RED) est directement utilisé pour renforcer les systèmes de santé et soutenir les programmes de sauvetage dans les communautés les plus touchées par les pandémies.

 

À propos de Stellantis

 

Stellantis est l'un des principaux constructeurs et fournisseurs de mobilité au monde, guidé par une vision claire : offrir la liberté de mouvement grâce à des solutions de mobilité spécifiques, abordables et fiables. Outre son riche héritage et sa présence géographique de premier plan, le groupe dispose d'atouts essentiels : des performances durables, une expérience approfondie et un grand nombre d'employés opérant dans le monde entier. Stellantis s'appuiera sur son vaste portefeuille de marques emblématiques, fondées par des visionnaires qui leur ont insufflé une passion et un esprit de compétition qui continuent de résonner aujourd'hui auprès des employés et des clients. Stellantis s'efforce d'être le meilleur, et non le plus gros, tout en créant de la valeur pour toutes les parties prenantes et les communautés dans lesquelles elle opère.

 

Contacts de presse Stellantis :

Dominique Fontignies                   PR & Communication Director                        +32 492 343 790

Wim Willems                                  Press Officer                                                      +32 492 343 771