Lancement de la nouvelle Fiat 500X MY2017

Nouvelle Fiat 500X MY2017 en première au Salon de Bruxelles 2017.

Parmi les multiples nouveautés: trois nouvelles couleurs de carrosserie, nouvelles plaques de protection avant et arrière, nouvelles jantes en alliage de 17'' et un développement exaltant de l'intérieur.

Gamme complète de moteurs essence et diesel, allant de 95 à 163ch.

À partir d'aujourd'hui, les moteurs 1.3 MultiJet 95ch et 1.6 eTorq 110ch donnant accès à l'univers 500X sont également disponibles pour les versions Off-Road Look: il sera encore plus facile de monter dans la version Cross.

La motorisation diesel 1.6 MultiJet 115 ch sera dorévanant disponible avec une boîte automatique à double embrayage.

Disponible en quatre ou deux roues motrices, et avec transmission manuelle ou automatique.

Grâce à son équipement exceptionnel, elle constitue dans ce segment une véritable révolution en matière de conception, de technologie et de sécurité active comme passive.

La nouvelle Fiat 500X, crossover compact de référence sur les plans de la technologie et de la sécurité, fera son apparition sur le marché Belux, à l'occasion du Salon de Bruxelles et de l'Auto Festival de Luxembourg. Le modèle 2017 est truffé de nouveaux équipements reflétant comme toujours l'extrême polyvalence qui fait la renommée et le succès de cette voiture.

Depuis ses débuts, la 500X se distingue par la vaste gamme de moteurs et de transmissions disponibles, ainsi que par les deux versions de style lui conférant sa forte personnalité et répondant aux besoins les plus divers. Les modèles « tout-terrain » Cross et Cross Plus sont équipés de pare-chocs et plaques de protection spécifiques, et offrent aux clients le choix entre quatre et deux roues motrices. Les modèles Pop, Popstar et Lounge reflètent plutôt le caractère urbain du crossover compact de Fiat

Design

Abouti, élégant et typiquement italien, le design de la 500X est dans la droite lignée des caractéristiques stylistiques qui ont fait de la Fiat 500 une icône, mais dans des proportions différentes.

Les dimensions restent les mêmes : 424 cm de longueur pour les modèles Pop, Popstar et Lounge, 427 cm pour le Cross et le Cross Plus ; respectivement 197 et 202 cm pour ce qui est de la largeur, tandis que la hauteur varie de 160 à 162 cm, selon la version et le mode d'entraînement.

Chaque version a un empattement de 257 cm. La version Off-Road Look est dotée de nouvelles plaques de protection qui renforcent sa personnalité et sa visibilité sur la route grâce à la nouvelle nuance métallique. Les plaques de protection avant et arrière sont désormais de couleur aluminium. Les feux de jour, aux tons plus froids lorsqu'ils sont allumés, donnent à l'avant une apparence encore plus captivante.

Parmi les autres nouveautés, citons les jantes en alliage de 17'' sur la version Lounge et trois nouvelles couleurs de carrosserie : Metallic Blue Jeans et Donatello Bronze, qui seront disponibles en 2017, et la couleur pastel Cappuccino Beige, qui sera offerte grauitement.

L'intérieur de la 500X au look urbain offre une nouvelle finition du tunnel central et de nouveaux sièges, notamment ceux en tissu anthracite à bords noirs en matière technique pour les versions Pop et Popstar, et anthracite et ivoire pour la Popstar. Le revêtement en cuir noir ou couleur tabac a été remise au goût du jour également.

Moteurs

L'innovation la plus intéressante au niveau des moteurs est sans conteste le lancement des moteurs 1.3 MultiJet 95 ch et 1.6 eTorq 110 ch, qui donnent accès à l'univers 500X et sont également disponibles pour les versions Off-Road Look (Cross et Cross Plus).

Les moteurs sont tous conformes Euro 6 et couvrent maintenant tous les besoins : moteur essence 1,6 litre 110 ch à transmission manuelle et deux roues motrices, moteur essence 1.4 Multiair 136 ch, lui aussi à deux roues motrices mais équipé d'une transmission manuelle ou automatique à double embrayage, et moteur essence 1.4 Multiair 163 ch à quatre roues motrices et transmission automatique à neuf rapports.

La gamme de moteurs diesel est encore plus variée, allant des 95 ch de puissance fournie par le 1.3 MultiJet II bien équilibré - le moteur le plus populaire - aux 140 ch du moteur de 2 litres à quatre roues motrices, également disponible avec transmission automatique à neuf rapports. Le moteur 115 ch 1.6 MultiJet II à deux roues motrices est également proposé avec transmission automatique à double embrayage. Cette combinaison rehausse les standards en matière de confort et de facilité d'utilisation, tout en mettant en valeur les caractéristiques dynamiques du moteur.

Sur le plan technique, le système est composé de deux transmissions automatisées, l'une avec les rapports pairs et l'autre avec les rapports impairs, disposées en parallèle. Un rapport de l'une des deux est engagé, tandis que l'autre continue à fournir de la traction avec l'autre rapport. Un changement de rapport efficace est obtenu en modulant les embrayages correspondants, afin de garantir une traction continue lors de toute la manœuvre. Les embrayages sont de type « à sec » afin de minimiser l'impact sur le véhicule et de maximiser l'efficacité de tout le système ainsi que le plaisir de conduite.

Sécurité et équipement

La 500X est leader dans son segment en ce qui concerne la technologie et les systèmes de sécurité. Innovant, le système à quatre roues motrices optimise le rapport performance/consommation de carburant grâce à la fonction de déconnexion qui, en l'absence de besoin, désengage complètement le système 4x4, éliminant la rotation des pignons et de l'arbre et donc les pertes dues aux frottements et l'inertie, et rapprochant les performances de celles d'un véhicule à deux roues motrices de niveau équivalent.

L'équipement disponible comprend le système « Lane Assist System » (qui envoie au conducteur des avertissements visuel et sonore en cas de changement de voie involontaire), le « Brake Controlk » (qui avertit le conducteur d'un risque de collision et freine le véhicule de manière indépendante si le conducteur ne réagit pas à temps), la surveillance d'angle mort (qui avertit le conducteur de la présence de véhicules dans les angles morts) et la Rear Cross Path Detection (qui avertit le conducteur de la présence de véhicules s'approchant sur le côté, lorsque la marche arrière est activée).

Le régulateur de vitesse adaptatif est un autre remarquable exemple de son équipement de sécurité. Ce système améliore le fonctionnement et le confort du régulateur de vitesse, particulièrement dans les cas de circulation dense, puisqu'il adapte automatiquement la vitesse optimale en temps réel, en fonction des conditions de circulation.

Il utilise pour cela un capteur radar installé à l'avant du véhicule, lequel détecte les objets qui se trouvent sur sa trajectoire. Le système maintient la vitesse réglée si la voie est dégagée devant le véhicule. Si une circulation plus lente est détectée, le système s'ajuste automatiquement pour conserver une distance sécuritaire (définie par le conducteur) au moyen de l'accélérateur et des freins.

En ce qui concerne la visibilité, une sécurité optimale est garantie par les antibrouillards à fonction d'adaptation dans les virages, qui éclairent parfaitement l'intérieur des courbes, ainsi que par la disponibilité des projecteurs au xénon, qui offrent un éclairage plus net en raison de leur nature plus proche des conditions visuelles propres à l'œil humain. Les phares automatiques s'allument et s'éteignent par ailleurs automatiquement en fonction de la luminosité ambiante, et passent également des pleins phares aux feux de croisement à l'approche d'autres véhicules.

Le plaisir de conduite ne manque pas dans la Fiat 500X, grâce à des fonctionnalités comme le frein de stationnement électrique, le sélecteur de mode d'entraînement, les systèmes d'accès sans clé et de démarrage sans clé, ainsi que la caméra de recul avec capteurs de stationnement. À l'intérieur, le confort reste haut de gamme grâce aux sièges avant à réglage électrique avec soutien lombaire à huit positions, qui disposent également d'un réglage électrique dans quatre positions. Enfin, la 500X reste connectée en permanence grâce aux services UconnectTM Live, de série dans la plupart des modèles de la gamme. Ils comprennent le système UconnectTM 6.5" Radio Nav LIVE, qui peut être combiné au puissant système audio BeatsTM by Dr. Dre, doté de neuf haut-parleurs et d'un amplificateur à huit canaux.

Bruxelles, le 4 janvier 2017