Fiat Pandina célèbre l'amour des gens pour la Panda et l'extension de la production au moins jusqu'en 2027 dans l'usine de Pomigliano d'Arco, en Italie

• La nouvelle série spéciale Fiat Pandina est la Panda la plus technologique et la plus sûre jamais conçue.

• La Fiat Panda continuera d'être produite dans l'usine italienne de Pomigliano d'Arco au moins jusqu'en 2027.

• La production augmentera d'environ 20 % pour répondre à la demande des clients.

Aujourd'hui, FIAT a présenté la nouvelle série spéciale Fiat Pandina. La date de présentation du 29 février rend hommage au lancement historique de la première Panda en 1980, qui a été présentée le même jour au président de la République italienne, Sandro Pertini. La conférence de presse, diffusée sur YouTube, a été tenue par Olivier François, PDG de FIAT et directeur marketing de Global Stellantis, dans l'usine Giambattista Vico de Pomigliano d'Arco, dans le sud de l'Italie, où la voiture est produite depuis 2011.

Olivier François, PDG de FIAT et directeur marketing mondial de Stellantis, a commenté : « La nouvelle Fiat Pandina est un hommage à l'amour des Italiens pour Panda. En fait, « Pandina » est en fait le surnom que les gens de ce pays ont toujours donné à la voiture. Je suis fier de présenter cette série spéciale le jour où je peux également annoncer que Panda continuera à être produite à Pomigliano d'Arco au moins jusqu'en 2027. L'histoire d'amour entre cette Panda et l'Italie se poursuivra pendant encore plusieurs années, merci aux nouveaux investissements qui l'ont rendu le plus technologique et le plus sûr jamais créé. J'ai aussi une autre raison de célébrer Panda aujourd'hui : en effet, nous avons décidé d'augmenter la production de 20 % pour répondre à la demande des clients en Italie et en Europe. Panda continue d'être leader du marché dans ce pays et leader du segment en Europe : et c'est également le seul hybride du segment A du Groupe.

Avec une longue histoire de plaisir et de partage, l'emblématique et inspirante Fiat Panda domine le marché en Italie et en Europe depuis maintenant quarante-quatre ans, avec plus de 8 millions d'unités vendues au cours de sa présidence. Étant une Panda, la série spéciale Pandina est également la voiture sociale par excellence, avec ses caractéristiques uniques : simplicité, créativité et fonctionnalité. De plus, cette série spéciale tire le nom des gens, exactement comme l'appellent les amoureux des Pandas, leur mignonne « Pandina ». Un hommage à l'amour des gens pour ce petit partenaire du quotidien.

Dotée d'un nouvel ADAS, d'un nouveau cluster numérique et d'un nouveau volant, cette série spéciale est la Panda la plus technologique et la plus sûre jamais conçue. Avec le lancement de la nouvelle Pandina, FIAT va faire un grand pas vers l'avenir, en améliorant l'expérience client grâce à des développements majeurs en matière de sécurité et de technologie tout en conservant la polyvalence et l'abordabilité typiques de son modèle emblématique.

La série spéciale Pandina présente des mises à jour importantes en termes d'ADAS, comme d'habitude chez FIAT, en offrant des solutions simples aux besoins du client, et non par la recherche de technologie comme cela a toujours été le cas pour Panda.

L'équipement standard comprend de toutes nouvelles fonctionnalités conçues pour aider le conducteur aussi bien en ville qu'à l'extérieur : le système de freinage d'urgence avancé, pour réduire les collisions arrière, comme dans la circulation urbaine ; Aide au maintien de voie ; et Détection du conducteur somnolent pour avertir le conducteur lorsqu'il est fatigué. La reconnaissance des panneaux de signalisation est également incluse, détectant et reconnaissant les panneaux de signalisation en les affichant sur le nouveau groupe d'instruments entièrement numérique de 7 pouces. Passant de la sécurité à la praticité, les capteurs de stationnement arrière assurent une totale simplicité lors du stationnement dans les rues bondées de la ville, tandis que le nouveau régulateur de vitesse maintient la vitesse réglée - à partir de 30 km/h - sans appuyer sur la pédale d'accélérateur. Ensuite, les feux de route automatiques adaptent automatiquement l’éclairage aux conditions de circulation, facilitant ainsi la conduite de nuit pour le conducteur. De plus, 6 airbags complètent l’équipement standard de sécurité.

La plupart des fonctionnalités sont gérées par une caméra montée sur le rétroviseur intérieur.

La série spéciale offre à ses passagers un nouveau Cluster 7'' entièrement numérique avec trois modes graphiques différents et un volant rénové. La Pandina est en outre équipée d’un tout nouvel écran tactile Radio DAB de 7 pouces avec Apple CarPlay et Android AutoTM.

D'un point de vue design, il présente un nouveau tableau de bord peint en blanc et de nouveaux sièges avec monogramme et logo « Pandina » en relief, double couture jaune, détails blancs et fil Seaqual contenant une matière première durable et entièrement traçable issue de déchets marins.

Les extérieurs sont enrichis de détails ludiques tels que le visage du petit panda sur le boîtier de roue, les coques de rétroviseurs jaunes, le lettrage Pandina sur les moulures latérales et une sérigraphie « Pandina » sur le troisième feu.

En plus des couleurs déjà existantes – Gelato White, Cinema Black, Passione Red et Italia Blue – Pandina propose le nouveau Positano Yellow et de nouvelles couleurs bicolores (toit noir contrasté).

La nouvelle série spéciale Pandina sera disponible dès cet été dans les principaux pays européens.

Turin, 29 février 2024