Au Salon de l'Automobile de Bruxelles, Alfa Romeo inaugure une année 2025 intense.

• Lancement international du Junior Q4, ce qui fait de l'offre commerciale la plus large du segment, avec la possibilité de répondre à toutes les exigences des clients.
• Première mondiale de la nouvelle série spéciale INTENSA, représentée sur le stand Alfa Romeo par les SUV Tonale et Stelvio
• Les projecteurs seront également braqués sur la première italienne de la Junior VELOCE de 280 chevaux, la version haut de gamme qui incarne l'attitude sportive de la marque, dans une voiture compacte.
• Il y aura également de la place pour la fascinante 33 Stradale, l'incarnation des valeurs d'Alfa Romeo, dont le premier modèle a récemment été livré au premier des 33 clients.

Alfa Romeo est présente au 101^e Brussels Motor Show avec deux premières mondiales : la fascinante série spéciale INTENSA et la toute nouvelle Junior IBRIDA Q4. C'est le meilleur exemple de la détermination et de l'audace de la marque italienne mondiale, qui se prépare à vivre une année 2025 très intense et passionnante avec le lancement d'une large gamme d'innovations majeures, prêtes à enthousiasmer les fans d'Alfisti du monde entier.

Les projecteurs seront braqués sur les débuts de la Tonale et du Stelvio INTENSA, représentant la nouvelle série spéciale INTENSA - disponible dans toute la gamme. Elle rend hommage à l'identité de la marque grâce à des caractéristiques et des détails exclusifs, combinés aux meilleures solutions technologiques pour offrir une expérience de conduite unique. Stelvio et Tonale INTENSA seront exposés au salon, deux modèles pleins d'attrait qui devraient intriguer les visiteurs et enthousiasmer les fans de la marque.

Le Junior Q4 fera également ses débuts internationaux, complétant ainsi la gamme la plus large du segment. Disponible dans la version Ibrida, qui représente la sportivité quotidienne d'Alfa Romeo dans un style urbain, le nouveau modèle est équipé de deux moteurs électriques : l'un placé sur l'essieu avant, intégré dans la transmission automatique à double embrayage à six vitesses ; l'autre monté sur l'essieu arrière, assurant la traction sur les quatre roues mais sans connexion physique entre l'essieu avant et l'essieu arrière. Cette configuration permet une répartition optimale du couple et offre une excellente traction dans toutes les conditions de conduite.

A ne pas manquer sur le stand "Italian Premiere", l'Alfa Romeo Junior 280 Veloce, la version la plus performante qui incarne l'attitude sportive de la marque, dans une voiture compacte. Elle est basée sur la formule habituelle d'Alfa Romeo, qui associe son excellence proverbiale, la meilleure dynamique de conduite de sa catégorie, les solutions technologiques et de motorisation à l'avant-garde du segment , à un design extrêmement caractéristique, sans aucun doute l'œuvre du Centro Stile d'Alfa Romeo.

La nouvelle 33 Stradale, véritable œuvre d'art en mouvement, fruit de l'alliance parfaite de la beauté et de la technologie, devrait susciter beaucoup d'admiration. Fabriqué à seulement 33 exemplaires exclusifs, selon un processus artisanal unique, le nouveau coupé deux places rend hommage à son prédécesseur de 1967 - la voiture considérée par beaucoup comme l'une des plus belles de tous les temps - et fait entrer la marque de la noble sportivité italienne depuis 1910 dans sa nouvelle ère de sports efficaces. Il y a quelques semaines, la première des 33 unités a été livrée.

Première mondiale de la nouvelle série spéciale INTENSA

Alfa Romeo présente la nouvelle série spéciale "INTENSA", disponible sur l'ensemble de la gamme et présentant des interventions de design exclusives pour célébrer l'identité d'une marque à l'attitude forte, audacieuse et viscérale. Disponible sur Giulia, Stelvio, Tonale et Junior, la nouvelle série spéciale INTENSA offre une nouvelle perspective caractérisante sur tous les modèles de la gamme, avec la capacité, à travers les détails, d'exprimer avec force l'attitude d'une marque, sa tradition historique et sa vision.

L'histoire d'Alfa Romeo est caractérisée par les innovations techniques, la sportivité et l'identité nationale. Des premières victoires en compétition automobile à la technologie de pointe, l'accent a toujours été mis sur l'intensité de la recherche et du développement. Tout comme conduire une Alfa Romeo est une expérience intense, grâce à la combinaison de la dynamique de conduite, de l'agilité et de la relation homme-machine. Il en résulte un plaisir de conduire que peu d'autres marques peuvent égaler. La richesse de l'histoire de la marque, qui remonte à 1910, est également pleine de moments que l'on peut qualifier d'intenses, depuis les défis économiques et industriels jusqu'aux grandes victoires sportives. Chaque phase de son évolution a contribué à la construction d'une identité forte et passionnée, incarnant la culture et le style de vie italiens. L'intensité est donc un fil conducteur qui traverse toute l'histoire d'Alfa Romeo, faisant d'elle une marque unique et appréciée dans le monde entier.

L'esprit de cette série spéciale est parfaitement résumé dans les célèbres mots d'Orazio Satta Puliga, directeur technique d'Alfa Romeo depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale : "Alfa Romeo n'est pas seulement une usine automobile : ses voitures sont quelque chose de plus que des modèles construits de manière conventionnelle. C'est une sorte de maladie, l'enthousiasme pour un moyen de transport. C'est un mode de vie, une façon très particulière de créer un véhicule à moteur. Quelque chose qui résiste aux définitions. Ses composantes sont comme ces traits irrationnels de l'esprit humain qui ne peuvent pas être expliqués par une terminologie logique". Cette citation reflète l'âme même de la marque Alfa Romeo et se retrouve pleinement dans la nouvelle série spéciale INTENSA, où chaque détail a été conçu pour incarner cette philosophie et offrir une expérience unique et inoubliable, en rendant hommage à une histoire légendaire et en se tournant vers l'avenir de la mobilité.

Tonale INTENSA est dotée de jantes en alliage bicolores de 20 pouces au nouveau design, de finitions diamantées or clair et d'une peinture gris foncé Dark Miron. L'extérieur a une allure résolument sportive, caractérisée par des moulures et des sorties d'échappement peintes en noir brillant avec des accents Dark Miron mats, des étriers de frein noirs exclusifs avec la signature Alfa Romeo en or clair et les doubles sorties d'échappement chromées (disponibles dans la version Plug-in Hybrid Q4). Trois couleurs sont disponibles : Rosso Alfa, Verde Montreal et Nero Alfa. Les intérieurs offrent un contraste de couleurs raffiné et sont embellis par les nouveaux sièges en Alcantara noir, avec des surpiqûres contrastées couleur cuir, le logo Alfa Romeo brodé sur les appuis-tête avant en couleur fauve et des surpiqûres contrastées grises, exclusives à la version Intensa. Le tableau de bord a également été embelli, avec une sellerie exclusive en Alcantara et des surpiqûres contrastantes de couleur fauve, un éclairage d'ambiance multicolore et le nouveau volant bicolore avec des accents de couleur fauve et des surpiqûres contrastantes de couleur cuir. La "signature" de la série spéciale réside dans les logos Intensa dans l'habitacle, brodés sur l'accoudoir central avant et thermo-embossés sur les panneaux latéraux intérieurs des sièges avant. L'intérieur est complété par des panneaux de porte avec des surpiqûres contrastées de couleur beige. Dans l'habitacle de la Tonale, on remarque le tunnel central redessiné, le nouveau sélecteur rotatif de la boîte de vitesses automatique et l'affichage rénové du tableau de bord. La Tonale INTENSA est dotée de série des équipements les plus complets, y compris des équipements techniques et technologiques de haut niveau tels que la suspension électronique contrôlée et la conduite assistée de niveau 2, ainsi que des contenus premium tels que le système audio Harman Kardon 470 W à 14 haut-parleurs avec subwoofer, et les sièges chauffants à réglage électrique 8 directions avec 3 mémoires de réglage pour le siège du conducteur.

L'offre commerciale de Tonale est vraiment complète, pour répondre aux besoins de chaque client.

Les moteurs disponibles sont l'Ibrida Plug-In Q4 de 280 chevaux avec transmission automatique à 6 vitesses, l'Ibrida de 160 chevaux avec technologie turbo à géométrie variable (VGT) et transmission automatique à double embrayage à 7 vitesses, et le Turbo Diesel de 130 chevaux avec transmission automatique à double embrayage à 6 vitesses.

Le Stelvio INTENSA se distingue par ses jantes en alliage de 20 pouces et ses étriers de frein noirs avec des détails dorés. L'esthétique extérieure est encore rehaussée par le drapeau italien sur les rétroviseurs extérieurs, disponibles en Vulcano Black, Verde Montreal, Rosso Etna (métallisé) et Rosso Alfa (pastel). L'intérieur du Stelvio est équipé de sièges sport en cuir avec un accoudoir central couleur feu et des surpiqûres assorties qui s'étendent au tableau de bord, aux panneaux de porte et aux sièges arrière. La même combinaison de couleurs est également visible sur le volant, où des accents fauves spécifiques se marient parfaitement avec le revêtement noir en Alcantara. L'intérieur transmet qualité et raffinement grâce à des détails caractéristiques tels que le logo Alfa Romeo brodé sur les appuis-tête avant, la broderie "Intensa" en noir sur l'accoudoir central et le tableau de bord revêtu de cuir. Stelvio est également équipé de composants en aluminium, tels que les pédales sport et les palettes de changement de vitesse, pour renforcer son caractère sportif. Les spécifications techniques incluent la suspension à contrôle dynamique synaptique (SDC), qui garantit une dynamique de conduite précise et agile. Stelvio INTENSA est proposé en combinaison avec le moteur turbo essence GME de 280 chevaux, à la fois en transmission intégrale et en propulsion, ainsi qu'avec les moteurs JTDM de 210 chevaux (AWD) et de 160 chevaux (RWD).

Enfin, l'Alfa Romeo Giulia INTENSA est équipée de jantes en alliage diamantées de 19 pouces en deux tons et d'étriers de freins noirs rehaussés de détails en or clair. Le design distinctif de la Giulia est complété par le drapeau italien sur les coques des rétroviseurs extérieurs. Les couleurs disponibles sont Vulcano Black, Verde Montreal, Rosso Etna (métallique) et Rosso Alfa (pastel). L'intérieur transmet qualité et raffinement grâce à l'utilisation de matériaux prestigieux, tels que le cuir sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Les sièges en cuir, avec un accoudoir central couleur feu et des surpiqûres assorties, ajoutent une touche d'élégance et de sportivité. La même combinaison de couleurs se retrouve également sur le volant, dont les accents fauves se marient parfaitement avec le revêtement en Alcantara noir. Des éléments en aluminium, dont le pédalier sport et les palettes de changement de vitesse, complètent l'habitacle. La Giulia INTENSA est également équipée d'un grand écran TFT de 12,3 pouces, ainsi que d'un système d'infodivertissement avec un écran de 8,8 pouces équipé de la navigation et du système audio Harman Kardon. Les motorisations comprennent le modèle essence de 280 ch disponible en propulsion et en transmission intégrale, le JTDM de 210 ch en transmission intégrale et le JTDM de 160 ch en propulsion.

Junior INTENSA sera disponible plus tard que le reste de la gamme et s'adresse à ceux qui recherchent une voiture compacte et polyvalente sans sacrifier le raffinement et la sportivité typiques de la marque. À l'extérieur, elle sera équipée de jantes en alliage de 18 pouces taillées au diamant, en deux tons et avec des détails en or clair. Le kit de carrosserie, en noir brillant avec des détails dorés, renforce encore sa sportivité. Junior INTENSA sera disponible en Nero Tortona et Rosso Brera. L'ambiance à l'intérieur se caractérise par l'utilisation élégante de la couleur fauve : le logo Alfa Romeo est brodé sur les appuis-tête avant et des surpiqûres fauves ornent les panneaux de porte, le volant et l'accoudoir central avec la signature brodée " INTENSA " qui indique clairement le niveau de finition. Les sièges, avec leurs élégantes surpiqûres gris anthracite, sont revêtus d'Alcantara, un matériau qui enveloppe également le tableau de bord et le tunnel central, pour un environnement raffiné. Junior INTENSA comprendra également le Pack Techno, pour un confort de conduite supérieur. En termes de motorisation, cette série spéciale est disponible en configuration hybride de 136 chevaux et avec le système Q4, ou en version électrique de 156 chevaux.

Première mondiale de Junior Q4

Au Salon de Bruxelles, Alfa Romeo est fier de présenter la nouvelle Alfa Romeo Junior Ibrida Q4, une voiture qui redéfinit les standards du segment des B-SUV Premium, pour offrir la gamme la plus complète du marché. Ses clients pourront choisir en toute liberté entre les versions 100 % électriques de 280 ou 156 ch et les deux versions hybrides de 136 ch, désormais également dotées d'une transmission intégrale.

Équipé d'un système hybride 48 V, combinant un moteur 1,2 litre turbocompressé de 136 ch et deux moteurs électriques de 21 kW, le Junior Q4 est conçu pour offrir une conduite sûre et performante dans toutes les conditions, en particulier lorsque l'adhérence est faible. La transmission intégrale est un facteur essentiel pour une marque haut de gamme comme Alfa Romeo, et le Q4 a une façon intelligente de la fournir, en utilisant le système Power Looping Technology pour s'assurer qu'elle fonctionne même lorsque la batterie est faible.

En détail, le système hybride Junior Q4 comprend deux moteurs électriques : l'un placé sur l'essieu avant, intégré à la transmission automatique à double embrayage à six vitesses ; l'autre monté sur l'essieu arrière, assurant la traction sans connexion physique entre les deux essieux. Cette configuration permet une répartition optimale du couple et offre une excellente traction dans toutes les conditions de conduite. Le moteur arrière est équipé d'une boîte de vitesses qui augmente le couple jusqu'à 1900 Nm sur les roues arrière, assurant ainsi une traction et une stabilité maximales. Cela garantit non seulement des performances élevées, mais aussi une expérience de conduite confortable et sûre dans toutes les situations, ce qui fait du Junior Q4 le véhicule idéal pour affronter les routes les plus difficiles et les conditions météorologiques les plus défavorables.

La nouvelle Junior Ibrida Q4 s'adresse également à une clientèle variée : des amateurs de sports d'hiver et d'été aux adeptes de la traction intégrale. La voiture a été conçue pour répondre aux besoins de ceux qui recherchent une polyvalence maximale, afin d'affronter avec agilité aussi bien les trajets en ville que les détours sur des terrains moins confortables, en toute sécurité. Grâce à sa polyvalence et à ses performances, Junior Q4 est un choix naturel pour ceux qui recherchent une voiture capable de s'adapter à tous les besoins de conduite.

Plus précisément, le sélecteur DNA d'Alfa Romeo permet au conducteur d'adapter les performances du véhicule aux différents besoins de conduite : le mode "Dynamic" offre une expérience de conduite sportive avec une puissance maximale, tandis que le mode "Natural" est idéal pour une utilisation quotidienne. Le mode "Q4" est conçu pour les conditions de faible adhérence, garantissant toujours un maximum de sécurité et de contrôle. Le mode "Advanced Efficiency" optimise la consommation de carburant et offre une conduite souple, parfaite pour maximiser l'efficacité énergétique.

Junior Ibrida Q4 est équipé d'une suspension arrière indépendante MultiLink, conçue pour assurer un confort maximal dans la conduite quotidienne et améliorer la traction dans toutes les conditions routières. Ce système de suspension avancé permet d'absorber les irrégularités du sol, ce qui garantit un confort supérieur à tous les occupants et une excellente tenue de route. Le système Q4 s'active automatiquement en fonction des conditions d'adhérence et de la pente de la route, garantissant que la transmission intégrale est toujours disponible grâce à la technologie Power Looping, qui permet à la voiture de conserver la transmission intégrale même lorsque la batterie est faible.

Alfa Romeo Junior 280 Veloce

L'Alfa Romeo Junior 280 Veloce incarne la sportivité de la marque dans une voiture compacte. Elle est basée sur la formule habituelle d'Alfa Romeo, associant son excellence proverbiale - équilibre parfait des poids, dynamique de conduite la meilleure de sa catégorie, solutions technologiques et de motorisation à l'avant-garde du segment - à un design distinctif typique de la tradition stylistique de la marque.

Cette version offre l'agilité la plus élevée du segment et la meilleure tenue de route de sa catégorie, grâce à deux solutions techniques présentées en première mondiale sur la Junior Veloce : le nouveau moteur électrique de 280 ch/207 kW et le différentiel mécanique à glissement limité TorSen "D" de quatrième génération.

Junior Veloce dispose également de la direction la plus directe du segment (14,6), spécialement calibrée pour renforcer ses qualités routières exceptionnelles. Les suspensions ont été abaissées de 25 mm et les barres antiroulis sont très sportives pour garantir des virages rapides et précis. Le système de freinage comprend des disques de 380 mm à l'avant avec des étriers monoblocs à 4 pistons, tandis que les pneus de performance de 20 pouces sont spécifiques aux véhicules électriques de haute performance.

La voiture est compacte et facile à manier, idéale pour la ville, comme en témoignent sa longueur d'un peu plus de 4 mètres et son rayon de braquage de 10,5 mètres. Malgré sa taille compacte, l'intérieur est spacieux et peut accueillir confortablement quatre adultes et leurs bagages dans un compartiment arrière de 400 litres, le meilleur du segment. En termes d'efficacité, le Junior 280 Veloce ne pèse que 1 590 kg, soit environ 200 de moins que ses meilleurs concurrents. Les batteries lithium-ion compactes contribuent à réduire considérablement le poids et les temps de charge.

Junior garantit la meilleure expérience de conduite en ville et sur les routes mixtes, sans jamais sacrifier la plus grande praticité, comme en témoignent un compartiment avant sous le capot pour le câble de recharge, une prise 12 volts dans le coffre, un son spécifique de conduite électrique (audible uniquement dans l'habitacle) pour une meilleure perception de l'accélération et de la décélération, et un système de routage EV pour guider automatiquement et sans souci le conducteur jusqu'à la prochaine charge.

Alfa Romeo 33 Stradale : oser rêver

Pour réaliser un rêve, l'ingrédient essentiel est une bonne dose de courage et une pincée de saine folie. C'est cette recette qui a été appliquée à la voiture considérée par beaucoup comme l'une des plus belles de tous les temps : la 33 Stradale, lancée en 1967. Aujourd'hui, avec la même audace et la même vision, l'équipe Alfa Romeo a conçu et développé la nouvelle 33 Stradale, une authentique œuvre d'art en mouvement, fruit de l'alliance parfaite de la beauté et de la technologie. Fabriqué en seulement 33 exemplaires exclusifs, selon un processus artisanal unique , le nouveau coupé "deux places" allie l'héritage et l'avenir de la marque en tant que symbole de la noble sportivité italienne.

 Son objectif est d'offrir l'expérience de conduite la plus excitante et le charme immortel d'une icône à un cercle très restreint de passionnés, qui ont cru au projet depuis le début. La nouvelle 33 Stradale a été créée dans la toute nouvelle "Bottega" Alfa Romeo, où les designers, les ingénieurs et les historiens de la marque ont d'abord écouté les acheteurs potentiels, puis ont produit la voiture ensemble, exactement comme dans les boutiques d'artisans de la Renaissance et dans les ateliers des années 1960 des carrossiers italiens de renom.