Pressemitteilungen

• Mit dem Wettbewerbsfahrzeug Lancia Ypsilon Rally 4 HF und der neuen „Trofeo Lancia” gibt die Traditionsmarke ein starkes Comeback im Motorsport.
• Der in Zusammenarbeit mit Stellantis Motorsport entwickelte Lancia Ypsilon Rally 4 HF¹ leistet 156 kW (212 PS) und ist speziell für den Nachwuchs konzipiert.
• Die „Trofeo Lancia” wird 2025 als italienische Nachwuchs-Rallye-Meisterschaft ins Leben gerufen mit einem Preisgeld von rund 300.000 Euro.
• Das rein elektrisch angetriebene Serienfahrzeug Lancia Ypsilon HF¹ bietet eine Leistung von 207 kW (280 PS)¹.

• Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE wird bei „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“ mit dem Preis „Best of Show“ ausgezeichnet.
• Bei dem automobilen Schönheitswettbewerb in der Nähe von Paris präsentierte Lancia neben dem Konzeptfahrzeug auch den neuen Lancia Ypsilon* und den ikonischen Lancia Stratos.
• Der Lancia Pu+Ra HPE definiert die Vision der Marke für die nächsten zehn Jahre in Bezug auf Stil, Design und Eleganz.

• Lancia beteiligt sich an „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“, einer exklusiven Veranstaltung nördlich von Paris.
• Das Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE tritt beim automobilen Schönheitswettbewerb an.
• Ausgestellter Lancia Stratos weckt Erinnerungen an die 1970er Jahre.
• Gelegenheit für Besucher: Neuer Lancia Ypsilon¹ steht für Probefahrten zur Verfügung.

• Konzeptfahrzeug Lancia Strato’s Zero aus dem Jahr 1970 ist unter den Siegern des berühmten automobilen Schönheitswettbewerbs.
• Der aus dem Prototypen entwickelte Lancia Stratos HF gewann drei Markentitel in der Rallye-Weltmeisterschaft.
• Legendärer Sportwagen Lancia Stratos HF diente als Design-Inspiration für den neuen Lancia Ypsilon.

• Der zweimalige Weltmeister fuhr den Lancia Ypsilon Rally 4 HF¹, mit dem die Marke 2025 in den Rallyesport zurückkehren wird.
• Der erfolgreichste italienische Rallyefahrer aller Zeiten ist auch in die Entwicklung des Serienmodells Lancia Ypsilon HF¹ eingebunden.
• Miki Biasion erzählt in einem Video (Link) über seine Eindrücke von beiden neuen Fahrzeugen.

• Lancia erinnert bei der Mille Miglia (11. bis 15. Juni 2024) an den Sieg des Lancia D24 Spider vor genau 70 Jahren.
• Rallyestar Miki Biasion stellt sich den Zeitprüfungen am Lenkrad eines Lancia Aurelia B20 GT von 1955.
• Der Italiener fuhr im Lancia Delta Integrale zur Rallyeweltmeisterschaft in den Jahren 1988 und 1989.
• Der neue Lancia Ypsilon begleitet die Oldtimerrallye, die vom norditalienischen Brescia nach Rom und zurück führt.

• Elektrisch angetriebener Lancia Ypsilon HF¹ erweitert im Mai 2025 die Baureihe um ein 177 kW starkes Topmodell.
• Künftig wird es zu jedem Modell von Lancia eine Version geben, die das traditionelle Kürzel HF trägt.
• Der zukünftige Lancia Ypsilon Rally 4 HF¹ ist als Fahrzeug für Nachwuchsklassen im Rallyesport konzipiert.
• Historisches Logo LANCIA CORSE HF wird ein Kennzeichen des neuen Lancia Ypsilon Rally 4 HF.

Verpassen Sie nicht die heutige Pressekonferenz unter dem Motto
„NEW YPSILON. 1 CAR, 4 STATEMENTS”.

Im Namen von Luca Napolitano, Lancia Brand CEO, laden wir Sie herzlich zur digitalen Pressekonferenz unter dem Motto
„NEW YPSILON. 1 CAR, 4 STATEMENTS“
ein.

• Das Premium-B-Modell Lancia Ypsilon gibt den Startschuss für das Lancia-Comeback in mehreren europäischen Ländern¹, darunter u.a. Deutschland.
• Ein 115 kW (156 PS) starker Elektromotor sorgt für eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern².
• Das auf 1.906 Stück limitierte Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina macht den Anfang in Italien.

• Free2move Charge unterstützt die Marke Lancia in der Welt der Elektromobilität durch Angebot eines vollständigen und integrierten Ökosystems für maßgeschneidertes Laden und Energiemanagement.
• Verfügbar für alle Kundinnen und Kunden von Lancia.
• Lancia hat klare und ehrgeizige Elektrifizierungsstrategie, die in wenigen Wochen mit der Einführung des neuen Ypsilon beginnt. Ab 2026 wird die Marke 100 % Elektroautos vorstellen.
• Lancia möchte jedem Kunden einfaches und wettbewerbsfähiges Lösungspaket zum Laden zu Hause und unterwegs bieten.

• Viertes Teaser-Foto zum neuen Lancia Ypsilon veröffentlicht. Mit diesem Modell kehrt die Marke auf den Markt zurück.
• Heckdesign des neuen Lancia Ypsilon, der im Februar 2024 Weltpremiere feiert, interpretiert ikonische Elemente des 1970er Jahre Coupés neu.

• Dritter Teaser zum neuen Lancia Ypsilon veröffentlicht, der im Februar 2024 Weltpremiere feiert.
• Neuer Lancia Ypsilon wird das erste Fahrzeugmodell, das mit dem technisch revolutionären System S.A.L.A. ausgestattet ist.

• Das nächste Vorab-Foto des neuen Lancia Ypsilon, der im kommenden Februar vorgestellt wird, zeigt die Frontpartie.
• Ikonischer Kühlergrill im neuen Design: Neuinterpretation zeigt drei LED-Leisten, die auf das Markenlogo zulaufen.

• Pünktlich zum 117. Geburtstag von Lancia wirft ein Detailfoto des neuen Lancia Ypsilon einen Blick in die Zukunft der Marke.
• Die Weltpremiere des Lancia Ypsilon findet im Februar 2024 in Mailand statt.
• Den Start macht das vollelektrisch angetriebene, auf 1.906 Stück limitierte Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina Limited Edition.
• Nach der Zusammenarbeit beim Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE setzt die Marke ihre Kooperation mit dem Luxusmöbelhersteller Cassina beim neuen Lancia Ypsilon fort.
• Das erste Detailfoto des neuen Lancia Ypsilon zeigt die außergewöhnliche Mittelkonsole, die ähnlich wie ein moderner Couchtisch gestaltet ist.

• In der dritten und damit letzten Folge der YouTube-Serie (Link) spricht Luca Napolitano, CEO Lancia, mit Luca Fuso, CEO Cassina, und Walter Mariotti, Chefredakteur des Architekturmagazins Domus, über die Vision des Innendesigns der zukünftigen Serienmodelle von Lancia.
• Materialien und Details treffen auf Räume, in denen man sich wie zu Hause fühlt, und intuitive Technologien, die ein komfortables Erlebnis an Bord garantieren.
• Zahlreiche Inspirationen aus der Vergangenheit und eine Vision, die ehrgeizig in die Zukunft blickt: Der neue Lancia Ypsilon macht 2024 den Anfang.

• Durch die Folge mit dem Titel „Neue Mobilität“ führen Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia, und Walter Mariotti, Chefredakteur des Designmagazins Domus.
• Zweite Episode der Dokumentation „Lancia. Geschichte eines Comebacks“ ist jetzt online (Link).

• Luca Napolitano, CEO von Lancia, erforscht in einer Video-Serie Vergangenheit und Zukunft der Marke.
• Anlass der Dokumentation ist der Geburtstag von Lancia am 27. November.
• Drei Episoden mit den Schwerpunkten Historie, Design und Mobilität.
• In der ersten Folge mit dem Titel „Cars for Living“ werfen Luca Napolitano und Roberto Giolito, Leiter von Stellantis Heritage, einen Blick in die Geschichte von Lancia und diskutieren über Wege, bei der Entwicklung von Automobilen Innovation und Design miteinander zu verbinden.

• Im Stellantis Heritage Hub in Turin übergaben Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia, und Roberto Giolito, Leiter von Stellantis Heritage, das Echtheitszertifikat für einen Lancia Delta 4WD von 1986 an Rallye-Weltmeister Miki Biasion.
• In sechs Modellversionen erzielte der Lancia Delta zehn WM-Titel und gewann 50 WM-Rallyes.
• Der Italiener Miki Biasion wurde als Lancia-Werksfahrer 1988 und 1989 Weltmeister.
• Der Lancia Delta ist eines der neun ikonischen Modelle, die das Design der zukünftigen Fahrzeuge der Marke beeinflussen werden.
• 2028 kommt der neue Lancia Delta mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb auf den Markt.

• Das für 2026 geplante neue Flaggschiff der Marke Lancia wird im Werk Melfi in Süditalien produziert.
• Zweites neues Modell nach dem für 2024 angekündigten neuen Lancia Ypsilon wird reinelektrisch angetrieben.
• Basierend auf der Stellantis-Plattform STLA Medium, bietet der neue Lancia eine Reichweite von über 700 Kilometern nach WLTP¹.